2009  NO.06
Science and Technology Innovation Herald
学 术 论 坛
1 方向盘的发展和变化
随着汽车工业的飞速发展,汽车的速度越来越快,外形越来越漂亮,内部装饰越来越复杂多样,内在的科技含量越来越高。像车载电脑,刹车防滑系统的ABS,车轮平衡系统的EBD,安全方面有安全气囊,倒车雷达,全车车门的防盗系统,为了环保加装的OBD等等,这些都属于标准配置。像车载电话,电视,DVD,  卫星导航等等也都是现代科技产品,但这些可以说是可有可无的。方向盘也发生了不小的变化。随着汽车的发展也在悄悄的变化着,由过去的盘圈大,无助力变化到现在的盘圈小带助力,可调节高低角度位置,对于不同的人驾驶同一辆车时可根据自己的高矮和喜好来调节,以此来满足各种驾驶需要。
2 方向盘的正确操控
学车并不难,如果想开好车就要培养锻炼好自己的动作协调性,因为驾车中方向盘的熟练准确与否是直接关系到汽车行驶的安全性和舒适性。
要想操控好方向盘首先应该明白汽车在静止停车中处于中正位置时,人们两只手与脚的配合位置,汽车以左侧为驾驶员操控位置,如果把方向盘看成时钟,操作人员左手应该握住的位置(按人身高不同)应该在大约10点方向,右手握在4点方向。汽车转弯时左手可以上下移动30°~60°角度方向的控制范围(因方向盘的自由行程不超过15°范围)。
初学者上车前可以在家中拿洗脸盆模拟一下。两只手在作交替过程中一定尽量做出从手背上交叉换手。尽量不要手挨手的做传递动作(俗称凑轮),凑轮的缺点是动作慢、单把角度小,大角度弯道或急弯时不能顺畅通过,所以是不可取的。
在车辆行驶中都会出现方向跑偏,一般原因主要是人们的注意力都集中在双脚和右手的操作动作上了,左手虽然握在正确位置,但自然下垂的重力带动了方向盘的偏转,因此应当注意左手在方向盘上应该是支撑住方向盘,而不是轻轻的将手搭在方向盘上。
准备进入特殊路时,要掌握好打方向和回方向的时机。一定要有提前的概念,因为汽车是动态行驶中的载体,有一定的速度。按汽车平时转弯来说时速36km时,每秒移动约10m,从转方向盘到前轮真正转过角度需一定时间,而在这段时间还要向前移动一段距离的,因此不能在汽车完全进入弯道再开始打方向,应该适当提前打方向。方向盘的回正也是同样道理。如果在转弯过后完全到直路再回方向那车辆会还继续趋于转弯的方向再拐一下才能直行(即使具备自动回正的车也一样)因此回轮也要适当提前
(当然回轮提前量要根据车的速度和自动回正效果及道路弯度来判断估计)。如果能够清楚以上道理,在生活中用相对接近或类似方向盘的圆盘或者在静止不动的汽车上模拟操作练习来培养感性认识和基本动作要领,待成习惯动作后在驾车时便能正确的操作,从而控制好汽车转弯时的方向。
如果能在前进时应用好左右手的配合关系,倒车时针对方向盘的转动对车头车尾的不同作用应认真分析,汽车前进时方向盘向左转动,车头也向左摆动而车尾随车身左转动有一点向右摆的过程而车尾与后轮的距离越长,现象越明显。汽车倒车时,方向盘向左转动,则车头有一个向右的摆动过程。可以把车近似看成一根以后轮为支点的杠杆,拨动一端时,另一端摆动的方向与之相反。
3 方向盘的优缺点
方向盘在操纵时具有轻松省力的特点,直行时只要将一只手搭在方向盘上即可,尤其是跑长途和长时间驾驶时更具优势。对比把式和推拉杆式的方向舵谁优谁劣就会一目了然。
占用空间小和动作细腻。圆形的方向盘在转向操作时,只是做圆周运动,转动的角度可以任意小且能很稳定的保持不变。而把式的方向舵在转向时完全靠人的两只手和两只胳膊的力量来转动方向舵,即费力又不稳定更不细腻。
变换灵活。在返回归位或向相反的方向转变时因动作范围小而且能够轻松便捷。把式汽车在向相反的方向转变时,动作幅度大,两臂需要更大的力量才能够使汽车转向。
4 未来方向盘的遐想
我相信会有这样的一天到来:随着科学技术的飞速发展,很多新技术会在未来被逐步的研究出来,很多的新技术也会应用到汽车领域。
(1) 方向盘会越来越小,操纵起来会很简单轻松。
(2) 汽车的转向不再靠机械传动来改变汽车的方向,而是电传和激光就像计算
汽车方向盘的应用研究
张心弟  梁亚平  鲍捷
(中国农业大学  北京  100022)
摘 要:方向盘是整个汽车中很重要的组成部分,它控制着汽车的前进方向。方向盘转动时会通过转向机带动横拉杆而后带动前轮左右转动,使汽车按照你的操作来变换行驶方向,一个好的驾驶员能够很好的驾驭自己的汽车,就像是使用自己的两条腿走路那样自如。本文就方向盘的发展、操控等方面进行了叙述。
关键词:方向盘  应用  研究
中图分类号:U463            文献标识码:A            文章编号:1674-098x(2009)02(c)-0212-01
机的信号传递一样是电信号和激光信号来
控制和改变汽车的方向和速度等。汽车转
向系的很多机械传动部件都会消失,取而
代之的是信号电缆和光纤。
(3) 人工智能在很多的领域都开始逐
步应用,汽车同样会使用人工智能,人们坐
在车里不再亲自驾驶汽车,而是输入想要
去的地方给汽车,汽车就会自动驾驶带你
到达你想去的目的地。人工智能型汽车如
果不是你想亲自驾驶的话,方向盘就成了
无用的摆设,所以它应该消失。
 这样的景象不是同时出现的,随着科
学技术的不断进步,它们都会陆续出现,或
早或晚。最终汽车也将面目全非。
参考文献
[1]陈家瑞.汽车构造,人民交通出版社,
2006.
[2]俞志生.汽车理论,机械工业出版社,
2006.
[3]姜年强.汽车维修,人民交通出版社,
1992.
[4]闫福刚.经验诊断法在现代汽车维修中
的重要应用[J].科技创新导报,2008,13:
汽车方向跑偏26.
212科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald