2008年5月13日，长城汽车轿车发动机工厂落成，国内最先进的两款全铝VVT发动机GW4G15、GW4G13下线。
2008年4月8日，长城汽车安全试验室正式启动，同日长城精灵、嘉誉MPV完成了国内首次实车0°角正面对碰试验。
2008年3月,第一款轿车 “长城精灵”、MPV嘉誉正式上市。
2008年
2007年11月7日,长城轿车资质获得批准。
2007年10月29日,20万辆乘用车基地投产；长城精灵轿车、嘉誉MPV下线；新LOGO全球发布。
2007年10月12日,“长城汽车技术中心”被授予国家级企业技术中心。
2007年6月2日,长城汽车被评为中国汽车上市公司十佳之首。
2007年5月18日,长城汽车H股在香港成功增发,成长潜力获得了国
际资本认同和追捧。
2007年3月28日,主席对长城汽车做出重要指示。
2007年
2006年12月18日,长城风骏下线,国内首款全球版高端皮卡诞生。
2006年9月,长城哈弗CUV销往意大利,创造了中国自主品牌批量出口
欧盟的记录。
2006年8月,拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产
2006年7月,长城汽车被授予“国家出口整车基地”。
2006年
2005年7月1日,长城汽车工业园三期20万辆轿车基地奠基。
2005年3月6日长城汽车10万辆生产基地竣工,哈弗(Hover)CUV投产。
推行GLM长城精益管理理念。
2005年
2004年度,长城汽车公司被评为“中国企业500强”、“中国民营上市公司十强”、“河北省民营百强企业”之首。
长城皮卡连续7年在中国皮卡市场销量第一；
长城SUV连续2年在SUV市场销量第一；
长城皮卡、SUV在中国同类产品中7年累计出口量第一。
2004年二期零部件基地首批合资企业投建。
2003年12月15日,长城汽车在香港H股成功上市,成为首家在香港H股上市的民营汽车企业。长城汽车成为中国最大的民营汽车企业。
2003年5月19日,长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基。皮卡
和SUV产品更加多样化,赛影（Sing）RUV、赛骏（Pegasus）SUV保定长城汽车厂、
赛酷（So Cool）皮卡陆续投产。
2003年
2002年长城赛弗（Safe）SUV首开中国经济型SUV先河,当年进入全
国SUV市场前三名。
2002年9月2日成立长城汽车技术研究院。企业推行28条理念准则。
2002年
2001年6月12日改制成立长城汽车股份有限公司。长城赛铃
（Sailor）皮卡投产。
 
2001年
2000年5月25日,控股成立保定长城内燃机制造有限公司。
2000年1月18日,控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。
2000年
1999 1999年3月6日第1万辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。1999年10月1日,
迪尔（Deer）皮卡年度产量超万辆。
1998年长城汽车成为第一家出口海外市场的中国皮卡品牌。
1998年长城皮卡成为中国皮卡市场的销量冠军。
1998年6月26日,改制为长城汽车有限责任公司。
1998年
1997年度,长城迪尔（Deer）皮卡市场销量名列前茅。
1997年建设200家营销服务网络,在国内率先实行经销商代理模式。
1997年
1995年10月转型开发新产品,定位于中国皮卡汽车市场。
1996年10月31日重组成立了长城汽车桥业有限公司。
1996年3月31日,第1辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。
1996年1 月“每天进步一点点”成为长城汽车的企业精神。
1995—
1996年
1991年开始生产长城（Great Wall）轻型客货汽车。
连续4年产销量翻番,企业迅猛发展。
1991—
1994年
1990    1990年 7月 1日,南大园乡政府聘任魏建军到长城汽车工业公司任总经理,并承包经营。从此企业确立了市场竞争理念和灵活管理机制