谨防“拼装车”安全风险
近日，国内媒体播出了关于拼装大货车的新闻报道节目，重点介绍了湖北十堰市某些汽车改装厂的拼装货车情况，且拼装货车在我国某些偏远地区具有一定的普遍性。精友整车客服人员在客户服务中也经常遇到类似的情况，如：
因为部分拼装货车常套用的为农用类的低速货车，车主以保险费率较低的农用车承保，车辆种类与实际车型严重不符，给保险公司车型费率核保增加不确定风险因素，导致保费流失。
希望类似情况能够引起保险公司工作人员的充分重视，保险公司在展业、承保以及理赔过程中需特别注意以下问题：
1、车辆是否为厂商、品牌经销商等汽车正规销售市场销售的车型，销售发票、合格证是否完整；
2、车辆实际参数是否与国家公告合格证参数一致，特别注意农用车、小型货车拼装成大型载货汽车的情况；
3、车辆价格是否与实际该型号价格相符，如果偏差巨大，可以提供车辆型号及vin码由精友客服核实后，重新选择相应的险种或特别约定；
4、严格审核低速载货汽车，特别是在汽车企业周边生产的车辆。
精友整车数据服务在做好基础数据库的日常更新维护外，也将密切关注和研究可能给保险公司带来承保及理赔风险的高风险车型，为保险公司客户提供更加优质的服务。
一、国家明令禁止拼装车
拼装汽车和改装汽车是两个完全不同的概念，改装汽车是在普通汽车底盘上按照国家车辆公告规定装备或附加某些专用机构而组成，如消防车、自卸车、救护车、垃圾车、洒水车、混凝土搅拌车等，而拼装的汽车存在质量差、成本低廉、不符合安全检验及汽车方向机行驶技术标准的问题，常常因装配技术问题造成重大事故，给保险公司增加风险隐患。因此，拼装汽车是国家禁止的一种非法生产汽车的行为。
早在2001年，国家相关部门就明令“禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥和车架)以及其他零配件拼装汽车；禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易；禁止拼装车和报废汽车上路行驶” 。
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