[摘要] 随着人们生活水平的提高,城市道路上的汽车数量正在快速的增长,然而随之而来的是一系列的环境问题,关系到自然的保护,关系到人类的生存,确实值得人深思。
当你置身于川流不息的人中时,你可能会闻到一股刺鼻的味道。这就是汽车尾气所发出的味道。
1 汽车尾气的现状
据最新公布的2012年全国环境质量状况显示,去年环境质量状况有所下降,个别城市甚至出现光化学烟雾现象。专家分析指出,导致空气质量状况下降的最主要原因就是汽车尾气污染严重。
2 汽车尾气的来源
汽车奔跑的动力来自燃料在发动机中的燃烧,汽车的污染也来自这个燃烧过程的副产物以及燃
料本身的挥发。汽车发动机排气即汽车尾气中的污染物主要有碳氢化合物(汽油和柴油就是多种碳氢化合物的混合物)、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物。此外,油箱加油和曲轴箱漏气也会排放出挥发性有机物污染大气。
3 汽车尾气主要污染物的危害
(汽车尾气对人体的危害1)碳氢化合物:汽油挥发和尾气排放的碳氢化合物中包括200多种有机物,许多有机物都是有毒的,能够引起一系列健康问题,其中一些碳氢化合物甚至是潜在的致癌物。此外,在阳光照射下且存在氮氧化物时,碳氢化合物会发生反应,在近地面生成臭氧,而臭氧是光化学烟雾的主要成分之一,这是一个影响范围很大而且难以对付的城市空气污染问题。
(2)氮氧化物:氮氧化物的传播距离也很远,可以在较大范围内引起多种环境和健康问题。氮氧化物与空气中的水分和其他物质反应生成酸,形成酸雨、酸雾、酸雪或干的酸性颗粒物,腐蚀汽车、建筑物和历史文物等。酸雨还会使河流、湖泊酸化,不适宜鱼类生存。氮氧化物与空气中的水分、氨以及其他化合物反应,生成含硝酸的细微颗粒物,影响呼吸和呼吸系统,损害肺组织。这些细微颗粒物可以进入肺脏深部,引或者恶化肺气肿和支气管炎等呼吸系统疾病,起还可以使心脏病患者病情加重。
(3)一氧化碳:一氧化碳俗称煤气由于CO是无、无味、无臭的气体,因此不易被察觉。它与人体血液中血红素的亲合力是氧气的210倍,而血红素担负着向人体器官和组织输送氧气的重任。血红素和一氧化碳结合生成一氧化碳血红素即丧失了输送氧气的功能,从而使人体器官和组织的供氧量不足,这对心脏病和呼吸系统疾病患者特别有害。一氧化碳浓度较高时,对健康人也有影响,症状包括视力受损和头疼,甚至会使工作能力降低。
(4)颗粒物:特别是细微颗粒物对人体健康的影响是它可以进入肺脏的最深部,引起或加重哮喘病,急性呼吸系统症状如咳嗽、呼吸困难或呼吸疼痛,肺功能损失,以及慢性支气管炎,对老年人和儿童的危害尤为明显。柴油车排放的细微颗粒物被认为可以导致肺癌,国外已经把它列为空气中的有毒物质。细微颗粒物可以随着气流扩散到很远的地方,是造成能见度降低的一个主要原因,影响城市景观和交通秩序。
4 汽车尾气的净化处理技术
由于汽车运行严重的分散性和流动性,因而也给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术。这应从两个方面入手:一是控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和采取开发新型发动机;二是行政管理手段,
采取报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车(即无污染物排放的机动车),从控制燃料使用标准入手。
(1)汽车燃油的改用:采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量。掺入添加剂,改变燃料成分。选用恰当的润滑添加剂-机械摩擦改进剂。采用绿燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。采用多种燃料作为汽车燃料来源。节约能源,有利环境,大力推广车用乙醇汽油。
(2)汽车发动机内部的调试,可减少尾气污染物的排放量。
(3)发动机外部尾气净化措施。
(4)发动机内部净化处理措施。
(5)加强行政管理,减少和消除汽车尾气对大气环境的污染。
5 控制汽车污染的对策和建议
目前,我国控制汽车污染必须要做到四管齐下:一是提高新车的性能,完善在用车检查和维
护制度,从新车和在用车两个层面减少汽车尾气排放量;二是不断提高油品质量,减少汽车油耗,并积极开发利用污染小的新能源;三是针对交通路网规划、交通管理体系、城市发展战略等涉及汽车运行状况的因素,采取有效的改进办法,解决交通拥堵问题,为汽车使用创造好的外部环境;四是利用减少汽车污染的激励政策以及其他经济手段,引导汽车制造企业和消费者控制汽车污染。上述四方面的措施是配套使用的,缺一不可。与此同时,我们还应采取措施完善环保管理体制,增强公民的环保意识。
参考文献
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