捷安特山地车各型号详解
Giant 捷安特 ATX790
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
前叉: MANITOU 避震前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO 变速系统24S(FD-M410、RD-M410-L、SL-M410 变把)
轮圈: 32H ALEX 双层 CNC 铝圈
轮胎: MAXXIS 26X2.1轮胎
其他: ALIVIO 大齿盘、AVID BB5机械碟刹和刹把,前后碟刹花鼓,铝合金零件SAND BK(OVER SIZE),维乐座垫和把套
备注: 产品、规格、颜以实车为准,捷安特(中国)有限公司保留变更权利,恕不另行通
知
Giant 捷安特 ATX660
车架: GIANT优质铝合金车架
前叉: 避震前叉
飞轮: SHIMANO EF28一体变把21速
配备: 双层铝圈,建大26x2.1轮胎
Giant 捷安特 ATX670
铝合金硬模成型车架 避震前叉
铝合金零件 建大26*1.95轮胎
禧玛诺 21S
维乐座垫 后置式停车架
Giant 捷安特 ATX770
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架
前叉: MANITOU避震前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO 24S (FD-M410、RD-MC410、EF-35变把 )
轮圈: GIANT双层铝圈(铆钉式)
轮胎: 正新26*1.95胎
其他: 铝合金蝶刹花鼓、SHIMANO ACERA大齿盘、铝合金SAND BK零件,彦豪自动中心定位设计铝合金夹器(带可调导管),维乐座垫和把套、CNC 座垫杆、预留专用后置式停车架设计
Giant 捷安特自行车 ATX680
maxxis轮胎
铝合金硬模成型车架 避震前叉
铝合金零件 建大26*1.95轮胎
禧玛诺 21S V刹车
维乐座垫 中置式停车架 禧玛诺ST-EF28一体式刹车变把
ATX870
GIANT新设计铝合金梯形管车(6011S)
全铝合金零件
MANITOU线控锁死前避震
SHIMANO27速
XT后拨DEORE前拨LX双控
M525碟刹花鼓LX牙盘
X油压碟刹
MAVIC碟刹圈
SIS 41变速线及外管
WTB坐垫
WTB26*2.1轮胎
ATX 830
Specifications:
尺寸: 26x17M/19M/21M
车架: GIANT铝合金梯形管车架6011S(超轻量铝合金)
前叉: MANITOU 避震前叉
变速系统: SHIMANO Deore 变速系统 27S
座垫: 维乐座垫
轮圈: MAVIC 碟刹圈
轮胎: MAXXIS 26x2.1轮胎
其他: 铝合金零件BK;新开发把套;TRUVATIV 大齿盘;BB5 AVID机械式碟刹;SHIMANO M525花鼓
ATX680
Specifications:
车架: GIANT优质铝合金车架
前叉: 铝合金避震前叉
飞轮: SHIMANO ALTUS 21速
配备: 双层铝圈,建大26x2.1轮胎
ATX680
Specifications:
车架: GIANT优质铝合金车架
前叉: 铝合金避震前叉
飞轮: SHIMANO ALTUS 21速
配备: 双层铝圈,建大26x2.1轮胎
ATX750
Specifications:
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架
车圈: 铝合金车圈
配备: GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌,铝合金避震前叉,预留蝶刹座、铝合金蝶刹花鼓、铝合金零件,GIANT铝圈,铝合金夹器、正新26*1.95胎,维乐座垫和把套、预留GIANT专用后置式停车架设计,SHIMANO ACERA 24S
ATX790
Specifications:
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架
前叉: MANITOU 避震前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO 变速系统24S(FD-M410、RD-M410-L、SL-M410 变把)
轮圈: 32H ALEX 双层 CNC 铝圈
轮胎: MAXXIS 26X2.1轮胎
其他: ALIVIO 大齿盘、AVID BB5机械碟刹和刹把,前后碟刹花鼓,铝合金零件SAND BK(OVER SIZE),维乐座垫和把套
ATX830
Specifications:
尺寸: 26x17M/19M/21M
车架: GIANT铝合金梯形管车架6011S(超轻量铝合金)
前叉: MANITOU 避震前叉
变速系统: SHIMANO Deore 变速系统 27S
座垫: 维乐座垫
轮圈: MAVIC 碟刹圈
轮胎: MAXXIS 26x2.1轮胎
其他: 铝合金零件BK;新开发把套;TRUVATIV 大齿盘;BB5 AVID机械式碟刹;SHIMANO M525花鼓
特别说一下ATX系列
Atx 680 曾经的入门经典车型
Atx 690 一些配置有升有降,车架工艺不一样了,外形更抢眼。
Atx 740 曾经的性价比之王,除了中轴垃圾没有大的缺点。
Atx 750 一些配置有升有降,车架工艺不一样了,外形更抢眼。
Atx 755 但是很值得推荐购买,使用了全套shimano的传动。
Atx 庆典车(v刹版)除了一个shimano的牙盘,全车没有一个日本零件。推荐。
Atx 庆典车(碟刹版)但是性价比超高,没有一个日本零件。
Giant 2000以下几乎没有用心做公路车,全是些垃圾,不推荐。不过风标x有点意思,有两套
刹把,迎合了骑山地车的人的需要。可以购买,外 形也不错
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