空调内机漏⽔原因及解决办法
空调内机漏⽔原因及解决办法
1、挂壁式内机安装不⽔平，常见原因为内机左低右⾼。
解决⽅法：
重新⽔平调整固定挂墙板⾓度。
2、挂壁式室内机连接管出墙孔内低外⾼；汽车空调加氟
解决⽅法：
重新打孔（或扩孔修整）调整穿墙孔⾓度，达到内⾼外低。
3、挂壁式室内机排⽔⼝位置低于穿墙孔位置，造成冷凝⽔不能流出。
解决⽅法：
提⾼挂墙板⾼度。
4a、室内机侧（挂壁、柜式）排⽔管倾斜⾓度过⼩；
b、排⽔管过长，流⽔不畅；
c、排⽔管不平整、缠绕；
d、排⽔管（软管）被挤压；
e、排⽔管破碎、裂纹；
f、排⽔管出⽔⼝插⼊⽔中；
g、排⽔管接头松脱；
h、排⽔管有异物脏堵。
按原因不同分别进⾏以下维修处理：
a、重新调整排⽔管⾓度；
b、尽量缩短排⽔管长度；
c、重新整理排⽔管；
d、整理排⽔管（软管）被挤压部位；
e、更换排⽔管；
f、取出插⼊⽔中的排⽔管；
g、重新连接接头h、更换排⽔管或氟液吹污。
5、空调器室内机（三折段、四折段蒸发器挂机）导⽔⽤的镀锌板弯曲变形或脱落。解决⽅法：
a、镀锌板装配不到位或脱落，重新装配
b、镀锌板弯曲变形，更换镀锌板。
6、a、空调器室内机制冷时导风板滴⽔；
b、室内外空⽓湿度较⼤或室内外温差⼤；
解决⽅法：
a、可将导风板调⾄⽔平⾓
b、设定风速过低，室内机风速为低速造成，将其设定为中⾼风。
7、室内机的冷凝⽔经风轮吹出，造成出风⼝喷⽔。
解决⽅法：
a、设定风速过低，室内机风速为低速造成，将其设定为中⾼风。
b、在内机壳粘贴绒布保温层。
8、室内蒸发器结冰，化冰时造成漏⽔。
解决⽅法：
a、系统缺氟，加氟；
b、清洗风道系统；
c、风速不正常，将风速调整正常。
9、室内机连接管接⼝处保温材料包扎不到位，裸露处产⽣冷凝⽔。
解决⽅法：
⽤保温材料将连接管裸露部分完全包扎。
10、室内侧连接管保温层外部有冷凝⽔珠产⽣滴⽔。
解决⽅法：
a、保温层材料不良（海绵发泡密度不够，材料太薄），加厚保温层或重新更换保温材料；
b、设定温度过低，风速太低，使其室内机换热能⼒变⼩，回⽓管温度太低，室内温度⾼，湿⽓⼤，长时间不停机运⾏产⽣，将以上因素适当进⾏调整即可改善；
C、排⽔管表⾯过冷，造成冷凝⽔，可加上保温层。
11挂壁式（柜机、嵌⼊式）接⽔盘裂缝，接⽔盘与排⽔盘连接处开胶。
解决⽅法：
a、更换接⽔盘；
b、重新粘接排⽔管接⼝。
室内机之所以会漏⽔，有以下⼏种情况：
1.机体的安装不当：室内机倾斜，管路⼝⽅向过⾼。
2. 排⽔管不良：由于排⽔管松弛或弯曲成波浪形状，造成排⽔不畅。
3.配管上结露⽔：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。
4.热交换器滴⽔：
1)热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，⽽在热交换器的中途产⽣⽔滴，落在接⽔盘外的⽔滴将滴⼊室内。
2)空调系统内制冷剂不⾜引起室内机结冰，冰融化形成的⽔珠不直接滴⼊接⽔盘内。
当出现室内机漏⽔的情况时，可以根据以上⼏种情况进⾏⾃检，如果能⾃⾏处理更好，如果⾃⼰解决不了，应及时请专业技术⼈员登门处理。
有两种情况：
第⼀种情况：你的保温贴⾯没有和风管贴紧，这是风管保温的⼤忌！
由于没有贴好保温贴⾯，且风管的温度较低，导致了保温贴⾯和风管之间的空⽓遇冷凝结，产⽣冷凝⽔。
第⼆种情况：所⽤的保温贴⾯隔热效果不佳，导致保温贴⾯的外壁温度都很低，这样周围的空⽓也会遇冷凝结，产⽣冷凝⽔。
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- -！看了补充，原来是输送冷⽔的管道，既然你说管没漏⽔，那么肯定是保温材料的问题了，由于⽔温很低，保温材料的隔热效果不佳，导致保温贴⾯外壁温度很低，周围的空⽓遇冷凝结，产⽣冷凝⽔。
压缩机是制冷系统的⼼脏，⽆论是空调、冷库、化⼯制冷⼯艺等等⼯况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！
制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。
压缩机是如何压缩⽓体的呢？
简单⽽说就是通过改变⽓体的容积来完成⽓体的压缩和输送过程！任何动⼒设备都需要有个原动⼒来作功完成，压缩机也是⼀样，它需要⼀个电动机（马达）来带动。
容积型压缩机⼜分为往复式活塞式和回转式两种。
1、往复活塞式是通过活塞在⽓缸内做往复运动改变⽓体⼯作容积；活塞式压缩机历史悠久，⽣产技术成熟。
2、回转式压缩机包括刮⽚（滑⽚）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，⽬前国内⽣产的空调器多数采⽤旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要⽤于⼤型制冷设备，现在⼀些⼤型商场办公楼内也有很多采⽤螺杆式压缩机。
制冷系统主要分⼏个设备：
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成⾼压饱和⽓体（氨或氟⾥昂），这种⽓态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。
通过节流装置节流之后，通⼊到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼⾥的各个房间，蒸发器内的蛇⾏管将同空⽓进⾏换热，再通过⿎风将冷⽓吹向房间的空⽓当中。
⽽蒸发器蛇⾏管内的冷冻剂换热后变成低压蒸⽓回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利⽤就完成了制冷系统。
制热系统也⼤致是这个原理，只是⽅式相反。
补充说明：
压缩机、冷凝器、蒸发器是三⼤核⼼块，楼主注意，任何制冷系统都是这三块来完成的，包括你们的设备也是⼀样，流程、原理就是我上⾯说的，⽽你所说的抽取地下⽔只是⼀个辅助过程，⽔是⽤来冷却冷冻剂（氨或氟⾥昂）的，也就是设计院中的所说术语--循环⽔，⼀般需要配套⼀个冷却塔，可以将⽔风冷后再处理循环利⽤或直接排⾛。
制冷，压缩机对⼯质（⼀般是氟⾥昂）进⾏压缩时，⼯质的温度会升⾼，在室外散热后，导回室内膨胀，膨胀时会吸热，⽽且因为在室外散失了⼀部分热量，所以膨胀后的温度，⼀般低于压缩前的温度。
制热，就是反过来啦～～
这种制热的东西叫热泵，类似于⽔泵，楼主⼀定能明⽩，⽔泵是将⽔抽⾼，热泵是将热由低温物体抽向⾼温物体，要付出代价的，代价就是要消耗机械功，说的具体些就是消耗压缩机所做的功。
⼯程热⼒学中对此有论述，楼主有空钻研⼀下吧，尤其注意关于卡诺循环的讲解。
空调分室内机和室外机两部分啊（中央空调也是，室外机就是房顶上那个⼤包嘛！），室内就是需要调节温度的空间，室外就是⼤⽓。
制暖：
车载空调：
空调热风是⽤发动机冷却⽔热量的，不⽤电阻丝.
如果玻璃加热除冰或去雾⽓，才⽤电阻丝加热.
中央空调：
烧油并以管道输送暖⽓。
家⽤空调：
⽬前⽐较受欢迎的冷暖空调主要有两种。⼀种是热泵型空调器，它是利⽤空调在夏季制冷的原理，即空调在夏季时，是室内制冷，室外散热，⽽在秋冬季制热时，⽅向同夏季相反，室内制热，室外制冷来达到制暖的⽬的。它的优点是功效较⾼，缺点是适⽤温度范围较⼩，⼀般当温度在零下5度以下就会停⽌⼯作。还有⼀种是电辅热泵型空调器，即在热泵型空调
器的基础上，增加电热元件，⽤少量的电加热来补充热泵制热时能量不⾜的缺点，既可有效地降低⽤单纯电加热的功率消耗，⼜能够达到⽐⽤单纯热泵的使⽤的温度范围。
近年来，随着空调⾏业技术的发展，冷暖空调的制热能⼒也取得了较⼤突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器，在阴冷的冬天，当室外处于超低温环境时，空调与暖⽓、取暖器⼀样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提⾼空调热泵制热效果，⾼起点⼊市的格兰仕对⾸批空调就采⽤了可控硅风扇准确调速，使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不⽤辅助电加热，也可以稳定⾼效制热，同时有效克服了⼀般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端；格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板，使空调在制热前能⾃动除去室外机上的结霜，消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外，针对许多地区冬天⽓温较低的情况，格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计，使空调在制热开机时延迟送风时间，确保送出来的第⼀阵风就是暖风。
电辅助加热
外机通过电热丝加热，可达到低温启动，最低启动温度-10℃。
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制冷
车载空调
汽车空调制冷剂⽬前主要有两种：⼀种是R12，另⼀种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使⽤普遍，但⽓内含有的氯分⼦会破坏⼤⽓层中的臭氧层，⽽导致温室效应。R134a
不含氯分⼦，热⼒性质与R12相似，热交换效率⽐R12优越。使⽤R134a，汽车空调的基本部件变化不⼤，只是价格⾼⼀点，⽐较其它替代媒介，⽤R134a代替R12是⽬前⽐较理想的选择。
家⽤空调
空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸⼊并压缩为⾼压蒸汽后排⾄冷凝器。同时轴流风扇吸⼊的室外空⽓流经冷凝器，带⾛制冷剂放出的热量，使⾼压制冷剂蒸汽凝结为⾼压液体。⾼压液体经过过滤器、节流机构后喷⼊蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空⽓不断进⼊蒸发器的肋⽚间进⾏热交换，并将放热后变冷的空⽓送向室内。如此室内空⽓不断循环流动，达到降低温度的⽬的。
中央空调
全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转⼦同轴，装于⼀公共密封机体内，当电机转动时，通过曲拐连杆的转换使⽤汽缸内活塞作往复运动。当活塞运⾏到最⾼点后开始下⾏，活塞腔压⼒低于吸⼊腔（低压）
压⼒时、吸⼊阀⽚打开，压缩后的⾼压⾼温⽓体通过排⽓管道进⼊冷凝器，与散热管外表⾯接触⽽冷凝为常温体，冷凝热量由散热管内通过的冷却⽔带⾛，送到冷却塔在扩散到⼤⽓中。由冷凝关地步流出的是⾼压常温制冷剂液体，经过虑后进⼊热⼒膨胀阀，吸收⼤量热量，蒸发器内部通过的载冷剂⽔的温度于是得意降低，蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环，便可以向外界不停地输送冷却⽔。
1、出风⼝的⾯板，不少客户总要选铝合⾦⾯板，以为挺拔耐⽤，价格也⾼；⽽⼯程塑料⾯板感觉上显得软了⼀点，且档次可能也不⾼。于是⼏乎都选⽤铝合⾦⾯板。殊不知⼯程塑料（ABS）⾯板同样很坚实，安装后与铝合⾦的⾯板效果上没有什么两样。同时，因为⼯程塑料材质对冷热的变化没有像铝合⾦那么敏感，因此当空调送风⼝的冷风向外吹，与室内较⾼的空⽓相交时，不会像铝合⾦材质⾯板那样，马上出现⽔凝⽓和结露滴⽔。所以从严格的意义上来说，应该淘汰铝合⾦的⾯板，以免误导⾼档装潢的⽤户。
2、中央空调的设置也⾮常重要。⼤热天客户到家后开启空调，往往想⼀步到位把温度定在25℃以下，如果空调安装公司事先设置合理的话，那么空调即便⼀上就定在25℃以下，但启动后却会先出风，有点凉意，然后⾃⾏逐步降温，使出风⼝⾯板的温度逐步降低，以适应室内较⾼温度，不⾄于会⼀步到位使出风⼝的⾯板温度骤降⽽造成结露滴⽔。
3、有时候空调安装公司的通风管道安装不到位，通风⼝四壁连接不平整、不密封，也会造成出风⼝⾯板结露滴⽔现象。当然中央空调出风⼝滴⽔的情况，⼤部分是由前两种原因所成。