新朗逸、新桑塔纳Vs全新宝来、全新捷达
0：全新桑塔纳的横拉镀铬饰条宽厚，线条与大灯轮廓线衔接形成一体，显得整个前脸宽大厚实，使整个车身大气，满足（宜商宜家）的风格特征。
2：新宝来只在腰身中段体现明显的腰线，而且仍保留上一代的（圆润）的侧尾型面，显得车身臃顿失去大众（严谨纯粹）的风格基调。长安cs75图片
3：新宝来复杂的线条将尾部截面分割，不规则尾灯打破严谨格调，（下移）牌照框失去视觉平衡。4：新朗逸的（米、深）内饰，讲究多彩搭配，严谨的线条彩过渡、截面紧密的衔接工艺，显示更高超的工艺水准和满足不同客户（讲究个性）风格。
5：新朗逸具备更充裕的乘坐空间，后备箱（ 478 ）L比宝来的（ 450 ）L要大，而且新朗逸具有（ 28 ）个储物空间而新宝来只有（ 23 ）个，所以也有更大更丰富的储物空间。
6：新朗逸具有（免钥匙进入）及（一键式）启动，显示更高的档次，显示现代的科技享受，车主从容潇洒的进车，更能显示优雅与不俗，新宝来（传统的遥控）钥匙，不能显示档次
7：新朗逸具备（电动折叠、双曲率、电动加热、电动调节），既能减少驾驶盲区，又能方便折叠，而新宝来只配备了（电动调节）和（电动加热）功能，其方便性和视野安全性及档次感显得薄弱。
8：新朗逸自动恒温空调调节温度精确到（ 0.5 ）°，更舒适的环境呵护，全系（ 8 ）个扬声器系统，SD卡、蓝牙、导航更能俱全获得更高的享受级别，新宝来空调温度调节幅度为（ 1 ）°，（ 6 ）个扬声器
9：新朗逸0——100Km/h的加速时间是（ 9.06 ）S，显示操控的灵动性、比功率的优势，新朗逸即将采用EA211发动机，是（车身前部）的配重减轻，所以加速时间还能进一步优化，宝来的加速时间是（ 9.43 ）S，就有所逊。
10：经一线主流专业媒体测定100km/h—0新朗逸的制动距离为（ 40.77 ）m而新宝来的测试距离为（ 41.16 ）m，往往事故的发生取决于最后几秒或几米的差异，可能也就是几公分的差异决定“事故”还是“安全”，新朗逸即将采用EA211发动机，是车身前部的配重减轻，所以刹车距离也还能进一步缩短新朗逸的刹车盘加（钼）处理，对制动效能的维持更加有保障
11：新朗逸高配可以选择（高清晰）的倒车影像，细微的观察，车后的实际状况，新宝来高配只能采用（模拟信号）智能提供警示，并不能让驾驶者做到心中有数
外地牌照上海验车12：新朗逸高配采用（ 6 ）安全气囊，被动安全系数高，新宝来高配也只有（ 4 ）安全气囊
13：新朗逸明显在行进中的噪音较小说明新朗逸的NVH进行了改善与提升，使车内的静音效果提升（ 8 ）%，使整车在行驶过程中提供更加宁静的环境，减轻驾乘疲劳，玻璃加厚从（ 3.1 ）mm至（ 3.5 ）mm，而全新宝来行进中的噪音相对来说稍大，影响旅途心境，影响（隔热效果）和（防紫外线）的效果铃木论坛
14：新朗逸承载3人，而宝来承载1人的情况下，新朗逸的油耗是（ 6.44 ）升/ 百公里，而新宝来却要达到（ 6.8 ）升/百公里，所以足可说明新朗逸的燃油经济性要比新宝来好
15：新朗逸采用（低滚阻轮胎）带给车主更多的实惠同时降低行驶时的轮胎噪音，提供更好的舒适环境，更强的舒适感。而全新宝来普通轮胎舒适度低，经济性差第7代高尔夫
16：新朗逸主要优势： 1、显示A+级车中的高档，从设计细节不难看出设计风格的完整一致 2、由于动力以及动力的输出匹配更加完善，显示出更高的效率和经济性 3、更好的人性化配置，让驾乘者享受更多现代科技的魅力 4、具备大众特有更高的安全级别呵护。
17：新宝来主要劣势： 1、在追求大气严谨、简洁的设计线条中还希望体现年轻运动时尚，所以风格谐调行比较差 2、仍然采用传统的动力输出方式，等于仍然是新瓶装老酒 3、先进的人性化配置，逊一筹，自然现代科技的功能也有所不及 4、虽具备标准的大众严谨的安全能力，但由于安全配置少了几项，所以安全呵护程度稍差。
18：从全新桑塔纳的内饰风格来看，从泽搭配（金属感的饰条和桃木饰条）和彩的过渡线条都显示宜商宜家需要的沉稳大气风范和准确含义，频繁操作的中控采用台（人性化偏置流线型）更加亲近人性化。而全新捷达内饰板采用（金属质感和碳纤维材质，桃木只有高配选装）所以在内饰彩比较素朴单一。
19：全新桑塔纳的内饰风格协调，（方形）出风口显得大气沉稳，而且与桃木搭配彰显档次，符合宜商宜家的格调，而全新捷达采用（圆）出风口希望以此表达年轻活泼风格，但与整车精准硬朗简洁格调不搭。
20：全新桑塔纳的空间无论是前部座椅到（顶部）的空间还是（后排座椅）到顶部的空间，比捷达稍大，使同样身材乘客坐上之后的（头部）空间优势明显，因为作为A级车型由于本身空间有限所以只要稍有差异对乘坐者带来的空间（舒适）感就很明显。
21：桑坦纳出自B级车型，历来以轿车中的越野车备中国消费者所青睐，全新桑塔纳仍然保持良好的通过性能，从尺寸上看也要优于全新捷达。全新桑塔纳空载时离地间隙约（ 235 ）mm；全新捷达空载时离地间隙约（ 210 ）mm.
22：全新桑塔纳底盘采用（动力优化）护板，不仅从空气动力学的角度保证车辆高速行驶的（稳
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定性），而且在行驶过程中对底盘的保护也不可忽视（防止酸碱对底盘的腐蚀和磕碰），而捷达却对于这一点需要加强。全新捷达无（空气动力学优化）护板
23：全新桑塔纳具备（雾灯的转角辅助照明）功能，为驾驶者在夜间行驶的明察秋毫提供更大的帮助，而捷达没有装备这项功能，所以可能会给需要夜间驾驶的驾乘者带来（不便）。
24：全新桑塔纳0-100km/h的加速时间是（ 10.89 ）s；全新捷达0-100km/h的加速时间是（ 11.31 ）s。
25：全新桑塔纳100km/h-0的制动距离是（ 37.83 ）m ；全新捷达100km/h-0的制动距离是（ 42.43 ）m
26：全新桑塔纳集成更多的主动安全功能配置（共10项）全新捷达集成（ 7项），无（ EDS、BSW、ESP、HVV ）
27：全新桑塔纳可以选配（ 6 ）安全气囊，而全新捷达最多可以选配（ 4 ）个安全气囊，明显全新桑塔纳在被动安全方面更胜一筹
新能源汽车网报价新闻28：专业媒体测试结果显示全新桑塔纳的综合油耗为（ 7.37 ）升/百公里，而全新捷达的综合油耗是（ 8.36 ）升/百公里，明显经济性全新桑塔纳占了绝对优势
29：全新桑塔纳主要优势： 1、出自B级车型，在中国人心目中塑造出高品质、可靠的形象，是中国人心目中的轿车典范 2、外形、内饰设计更佳注重格调一致性，从细节诠释大众严谨的风格基调 3、具有更高的安全配置，安全系数更佳 4、经济性更佳突出，空气动力学不进提升车辆的行驶稳定，而且可以降低风阻，带来更好的经济利益。
30：全新捷达主要劣势：1、本身出自A级车型，一直依靠大众塑造的严谨的风格出没于出租车、家用车市场，档次印象低 2、虽整体风格套用大众家族系列，但由于定位年轻运动，所以局部设计存在风格不协调 3、安全配置相对低，安全系数逊 4、虽采用的动力总成相同，但是缺乏空气阻力优化设计，经济性稍差。
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