霍尔传感器，凸轮轴正时齿轮旁边，线束和喷油器线束在一起。
曲轴位置传感器，飞轮前端发动机缸体上。
机油压力传感器，机油滤底座上。（两个，高、低压）
爆震传感器，机油滤底座旁边。
水温传感器，出水室上。
氧传感器，排气歧管后面。
空气流量计，空气滤后面。
节气门电位计，集成在节气门体上。
进气温度传感器，进气歧管上。
别的好像就没了。
谁能告诉我桑塔纳时代超人发动机转速传感器的信号电压是多少啊?
一般是5或者5.5v
桑塔纳水温
时超的工作水温是70－90度，超过90度电子扇启动，所以不管什么天气电子扇都会转的，这不是高温，是发动机的工作温度
桑塔纳2000时代超人怠速在正常的时候发动机转数总是800-760车子发颤
去修理部用电脑查查有没有故障码 氧传感器是否损坏 如果没有调下点火时间 测下油压 如果电路和油路都没有问题 那就是缸盖不严或进气管漏气
桑塔纳2000（时代超人）在行驶50公里左右后，把变速箱操纵杆置于空挡位置，车辆怠速不稳，在900转至1500转之间来回震荡（像昨天就在900转至1800转之间来回震荡），过
了1分钟左右怠速又恢复到900转，这是怎么回事？是发动机的毛病吗？该如何解决？
去检查电路，火花塞高压线，空气流量器也看一下，不行在清洗下节气门和喷油嘴，基本就可以排除了。
桑塔纳2000时代超人防冻液、机油、齿轮油、刹车油、转向机油、传动油？
防冻液 -35 80元
机油 SL 10W/40 120元
齿轮油 GL-4 80W/90 85元
刹车油 DOT 3 35元
传动油 ATF220 75元
桑塔纳2000（时代超人）做一次全车保养的内容？
如果你在免保期，所谓全车保养就是：
1、换机油。
2、换机滤。
3、清理一下气滤。
4、看一下车的易损部件有没有问题。
如果你自己去做。通常2万公里以内，只做上述内容就可以，风沙大的地方可以早一点换空滤。费用方面：机油从100多到700多的，机滤店里可能得40左右，小店里20元就可以，空滤50多，小店10多元。根据你的情况选择价位。
发动机部分 | |
45 | |
缸套（汇众） | 100 |
活塞（马勒） | 140 |
活塞环（汇众） | 180 |
进气门（济南） | 85 |
排气门（济南） | 85 |
汽缸垫（正厂） | 20 |
气门室盖垫（正厂） | 35 |
曲轴后油封（正厂） | 30 |
曲轴前油封3个（正厂） | 39 |
气门油封8个（正厂） | 16 |
进气支管垫（正厂） | 15 |
单孔垫4个（正厂） | 8 |
曲轴前后垫（正厂） | 8 |
铝单通（副厂） | 10 |
铝三通(副厂） | 15 |
大瓦（正厂） | 65 |
小瓦（正厂） | 75 |
上抵片（正厂） | 20 |
油底壳垫(副厂） | 15 |
油底壳垫（淘宝原厂） 跑了4000多公里，把油底壳拆了，清理了机油泵，由于有强磁，底部沉淀了一层银铁粉。汗啊！ | 20 |
机油格座垫 | 10 |
水泵密封圈 | 1 |
暖风水管371F（正厂） | 20 |
暖风水管375D（正厂） | 20 |
月亮弯（曲轴皮带内侧挡板） | 5 |
助力泵支架螺杆 | 7 |
铁水管 | 30 |
火花塞W8DCR 4个（4S） 如果不改造，买火花塞我建议到4S，价格跟市场没啥区别，质量有保证，外面现在假的博士太多了。 | 41 |
博士WR8DP白金火嘴 | 148 |
声佳缸线（正宗） 前后两台车，一共买过4次声佳缸线，直到第四次才买到真货。真假缸线你用着没多大区别，不出问题你肯定感觉不出来，价格在60元左右，配件市场中声佳的缸线基本都是假的，下次再说说怎么区分真假货。 | 70 |
分火头（新跃） | 5 |
分电器盖（新跃） | 20 |
刹车油壶、雨刮水壶盖子 | 6 |
废气阀（副厂） | 20 |
废气阀（淘宝正厂） | 35 |
水壶盖（正厂） | 10 |
盖茨水箱风扇皮带 | 10 |
盖茨时规皮带 | 30 |
盖茨发电机皮带 | 15 |
盖茨空调皮带 | 15 |
盖茨水泵皮带 | 15 |
盖茨紧张轮 | 55 |
发电机皮带盘（正厂） | 15 |
水泵皮带盘（正厂） | 20 |
水箱小水管 | 5 |
博士进气压力温度传感器 这东西是被我在猜疑中，活活搞坏的，算是学费吧。 | 140 |
博士4bar燃油压力调节阀 | 80 |
水温感应塞（正厂） | 25 |
热敏开关（95度，4S) | 34 |
节温器(87度，4S） 这两个东西去4S买吧，价格相差不大，质量相差可大了，不信你可以去比较一下 | 26 |
助力转向低压油管(正厂） | 65 |
底盘悬挂 | |
平衡杆小吊杆2根（正厂） | 30 |
平衡杆小吊杆1根（副厂） 四轮定位时发现一根小吊杆螺杆暴丝，买了根副厂的替换。 | 10 |
元宝梁衬套4个 这几个东西，买的时候只有一种，到底正厂副厂都不清楚，有点疏忽了。基本是副厂的。 | 40 |
下摆臂衬套4个（正厂） | 60 |
平面轴承2个（中策） 上海通用雪佛兰汽车 市场中中策的平面轴承居多，但是感觉质量也很一般。不知道4S卖多少，主要是橡胶件不怎么耐用。尤其是国内比较差的路况和桑塔纳比较硬的减震。一般市场中是20元一个。 | 30 |
萨克斯前减震2根（经济型）退掉！300雪铁龙cx 海马欢动买好后才知道上当了，但是没法退了，终于 没多久发现漏油了，哈哈，给我退掉了。 市场中假货泛滥，打的通防伪电话的都不 一定就是真货，我前后两台车，买过12根 汇众的减震器了，有空我说道一下。 | |
萨克斯前减震2根（舒适型） | 320 |
萨克斯后减震2根（经济型） | 200 |
奔驰召回2518辆进口g级汽车减震缓冲块、防尘套4套 要想延长减震寿命，这个东西要勤检查，有时候不是减震自己出问题，而是防尘套破了，进了沙泥，把减震搞坏了，不要因小失大，东西便宜，但是安装工时高，所以，最好去4S买，后来问了一下4S，价格好像要高4倍左右，当然这是后来的事了。如果有下次，我肯定去4S买 | 40 |
前弹簧两根（中国弹簧厂） 买这四根弹簧可是费了很大功夫，最后让店家从上海订货的，因为市场中绝大部分桑塔纳2000更换的弹簧都是普桑的弹簧，这是配件店老板说的。 | 230 |
后弹簧两根（中国弹簧厂） | 150 |
平衡杆胶垫4个 | 12 |
上拉杆球头2个（正厂） | 130 |
前刹车通风盘2个（一汽） 开始对这个价格的刹车盘犹豫不觉，但是使用一段时间后，发现质量和效果都不错。便宜居然也有好货。当然，市场中这个算好的了，当时没时间从淘宝买更贵的。 | 130 |
前刹车片1付（信义） | 65 |
后刹车片1付（信义） | 65 |
后刹车分泵2个（中捷） | 50 |
转向拉杆双头螺丝1个 | 8 |
手刹拉线（正厂） | 35 |
后刹车鼓油封2个 | 6 |
油箱加油口接管，卡箍 | 15 |
万通不锈钢排气管整套（淘宝） 连运费才这个价格，使用效果很不错。老车，哪怕排气看着没漏气，没烂，我到建议换一下，里面的积碳，把管径已经缩小了很多。影响动力。 | 464 |
排气管卡箍 | 8 |
排气管吊环 | 2 |
变速箱部分 | |
离合器压盘（汇众） | 180 |
离合器压片（汇众B片） 离合三件套市场中也非常复杂，假货多，同样汇众的又分好几款，A型，B型，E型是我在市场中看到过的三种，有一种E片，价格只要100元。耐用性不好，据说离合比较轻。 | 160 |
分离轴承（瓦房店） 瓦房店和伊诺东升都不错，还看到过一种工包的德国产的，要价90，没敢要。 | 50 |
变速箱前油封（正厂） | 20 |
变速箱后油封（正厂） | 10 |
变速箱支脚垫2个（正厂） 这个东西里面是橡胶，外围是铝，如果用力拧过头，就容易把壳体拧暴，我替小工买了单，浪费了一个。 | 60 |
换挡炮台（干巷） 之前化油器普桑用过副厂的，简直不是一回事，价格也没便宜多少。这个东西直接关系到档位是否清晰和松紧。 | 65 |
变速箱拉杆防尘橡胶套 | 13 |
变速箱放油螺丝 | 5 |
变径弯接头？1个 | 5 |
换挡底座（4S) | 49 |
换挡杆、挡块（正厂） | 40 |
离合器拉线（4S) 唯一一次上4S当的事情就是在4S换了离合拉线。起因是让他们给我查怠速不稳，查很久无果。想到离合重，本就打算到4S买离合拉线的，这个东西副厂的不行，离合会比较重。于是买了就让他们给我换了。谁知道，就这么换了一下，竟然要30多块工时费，我的天啊！加管理费付了90多！！！ | 48 |
车身配件 | |
车窗外雨档条4根（4S） 这个东西到4S买把，才14块多一根，外面所谓正厂的也要10块，质量完全两码事！ | 59 |
前角灯1个（副厂） | 15 |
右大灯下饰条（副厂） | 5 |
雨刮器连杆（正厂） | 65 |
雨刷条2根，20寸加19寸 | 45 |
车门外压条（副厂） | 5 |
轮毂盖4个 | 20 |
飞利浦H7 55w灯泡2个 | 35 |
飞利浦H4 100W灯泡2个 | 30 |
飞利浦小灯泡3个 | 6 |
牌照灯泡2个 | 3 |
时超款防雾灯2个（副厂） | 40 |
2000型挡泥皮1副 | 15 |
大众前标（副厂） | 8 |
大众尾标一套（正厂） | 30 |
后锁孔密封圈 | 0 |
车门密封条4根（正厂） 这也是订货的，市场中只有副厂的，价格便宜一半左右。开始发错了货，发了一根正厂3000的，三根副厂2000的。2000和3000通用，但是正厂和副厂质量相差太大了。经过交涉，三根给我换了正厂的，有机会细说。如果你不是准备收拾一下就卖掉车子，我建议你换正厂的，质量相差太远了。 | 280 |
立体型脚垫 还真不错，我儿子在车内撒了泡尿，全在垫子里，没有侧漏现象。 | 75 |
无限款雨档 | 50 |
右前门拉手（副厂） | 15 |
驾驶座下隔音板 | 30 |
座椅滑块等 | 20 |
后备箱支架缓冲块 | 5 |
车门密封管、D型条等 | 41 |
档位杆防尘套（副厂） 后悔，现在这个已经破皮了，这要是冬天，那不是破的更快了，还是要买真皮的。 | 15 |
隔音棉、止震垫、LED灯带 | 152 |
门锁块一个（正厂）菲亚特1.4t发动机 | 25 |
左后电动摇窗机（副厂） | 60 |
保养消耗 | |
刹车油1L（4S) | 44 |
桑塔纳变速箱油2L(4S) 这油没多久，档位就开始发涩，热衰退很严重。 | 109 |
帕萨特变速箱油2L(4S)75W-90进口 这油还是不错的，进口的，热衰退好了很多，感觉不是很明显。当然，价格也不低。主要图质量有保证。 | 191 |
马勒三滤 （淘宝） 下次放弃这个牌子了，至少机滤，汽滤的质量很一般，可能的话，还是想去4S买。 | 50 |
化油器清洗剂（18瓶） 大修期间前后确实用了这么多。目的只有一个，该洗的都要洗干净，反正我买单，跟修理厂无关。我时刻在旁边，随时都可以去买。 看到有些车子大修，配件单上写着2瓶化油器清洗剂，有时候真担心，他们是不是已经清洗了该洗的地方。 | 108 |
发动机外表泡沫清洗剂1瓶 | 15 |
福斯ATF3000助力转向油2L | 70 |
菲亚特原厂机油3.4L 我以前的库存，大修后先用这个油，跑了1200多公里就换下了这个油，换上金嘉护。 | 0 |
泡沫清洗2瓶，自喷漆3瓶， | 59 |
标榜底盘装甲3瓶 | 75 |
双面胶 | 8 |
502胶水 3瓶 | 9 |
泡沫填充剂 | 15 |
标榜R134A 4瓶 | 100 |
冷冻油 | 15 |
空调清洗剂 | 20 |
588密封胶2支 | 16 |
标榜防冻液，水箱清洗液 | 85 |
5051B数据线 | 160 |
3M双面胶 | 15 |
马勒三滤+机油滤 fsv（淘宝） | 63 |
汽油滤心（副厂） | 15 |
金嘉护两桶（淘宝） | 260 |
韩泰195/60R14 866轮胎4条 这是我最后悔的一个大配件，那几天确实手头紧，想着经济实惠。确实也不知道韩泰的胎噪音那么大，现在买了，后悔也没折了，总不能亏很多卖掉吧。当时再贴200，固特异，普利司通都可以选了。哎~~~~~~ | 1200 |
桑塔纳2000时代超人变速箱油多少公里更换
要求 是 八万公里 换一次 但是 现在如果不缺油 颜正常 就应该没有什么问题 要是 换的话 一般 的也就是 一百块 左右 一桶四升的 都用不了
好制度 坏制度（池向东）
中国儒家思想讲人性本善，认为人的动机要靠情义来激发，要施行仁政。西方基督教讲人有原罪，认为人的一生要不断洗刷罪恶，要靠制度约束。时至今日，绝大部分人已经看到仅靠关系管理有偏颇，决心补上制度管理这一课。但是，好制度的标准是什么？好制度是从哪里来的呢？
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