我最欣赏的汽车文化现象
    我最欣赏的汽车文化现象
汽车拉力赛
    汽车拉力赛Rally原意是“集合”、“恢复力气”,很能体现现代拉力赛的特点。中文“拉力”是由Rally音译而来,不但读音很相似,而且含义也比较贴切。拉力赛始于1911年,当年在摩洛哥首都蒙迪卡罗举行的长途汽车比赛上,组织者首次Rally作为长途汽车比赛的名称,并沿用于至今。
    汽车拉力赛:在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路,也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时,路线上不断绝其他车辆通行,限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过,这是一种既检验车辆性能和质量,又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天,长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段,并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时,参赛汽车受到一定的时速限制,并须按规定时间抵达各路段的终点,既不能提前也不能拖后,行驶中要遵守当地的交通规则,违反规则者将被扣分。在赛段中,赛车可以全速行驶,有时车速高达每小
时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时,以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
    首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行,全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛,全程长__多千米,共用时间46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛,全程12022年多千米。 
    我最喜欢的汽车拉力赛---达喀尔拉力赛:
    “我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己" (打开冒险之门的是你自己,如果你愿意我可带你一起去。)
    "对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。" 这是巴黎达喀尔拉力赛的创始者 (泽利 萨宾Thierry Sabine) 所说的。 命运之门(达喀尔拉力赛宣传片)