长安铃木Swift雨燕1.5搭载了铃木公司最先进的高功效低能耗发动机——M15A汽车拉力赛发动机，使其活力本质尽显无遗。M15A发动机在结构、材料、工艺、技术等诸多方面，均运用了铃木公司最先进的发动机技术，实现了高性能、低油耗和低排放的优秀品质。这款发动机配备了16气门全铝合金构造、VVT连续可变气门正时系统、双顶置凸轮轴、静音正时链条等诸多先进技术。最高功率76kW，最大扭矩138Nm，90km/h等速油耗仅为5.3L/100km，排放性能满足国IV标准。
M系列发动机是日本铃木公司发动机技术的集大成者，自2000年投产以来，全球累计装车销售近200万台。该系列发动机伴随铃木雨燕车队征战JWRC世界青年汽车拉力赛，战绩赫
赫，屡获桂冠，是久经锤炼、性能卓越的“冠军发动机”。
M系列发动机在中国也是屡获大奖，同系列的M16A发动机在“中国心”2007年度十佳发动机评选活动中，以卓越实力荣膺十佳大奖，是1.6L及以下排量惟一获此殊荣的高性能发动机。基于M16A相同技术平台打造的M15A，在“中国心”2008年度十佳发动机评选活动中，再次将十佳荣誉揽入怀中，可谓是“一门双雄”。
M15A发动机具有4大核心优势：(1)VVT技术(2)全铝缸体(3)静音科技(4)ECU精控。兼顾了动力输出与油耗降低，达到完美平衡，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪声的突出特点。
M15A发动机在提升燃油效率方面采用了多项先进科技，气门驱动结构采用了构造简单，刚度较高(卓越的可靠性)的挺柱式直压驱动的双顶置凸轮轴四气门结构，与摇臂式单顶置凸轮轴四气门结构相比，能大幅度减轻重量、减少摩擦并降低成本。另外，通过提高缸孔圆度，在不增加油耗量和蹿漏气体量的情况下，减少活塞环的总张力约20％。
M15A发动机采用油耗和动力两者兼顾的VVT(Variable Valve Timing system)系统，在提高有实用油耗效果的中低速扭矩的同时，有效降低油耗。
同时，通过对发动机的精心调校，使其具备优秀的中低转速扭矩输出，充分满足了日常城市道路和曲折乡村公路的行驶需要。
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