汽车空调压缩机冷冻油加注教程
   
空调冷冻油是汽车空调压缩机正常运转必需的润滑剂，如果缺少，将对压缩机的密封、润滑和冷却造成阻碍，并会减少压缩机使用寿命。一般情况下，空调冷冻油的加注方法有直接加注方法和真空加注方法两种，加注过程如下。
一、拆机直接加注法
拆机或直接加注法首先开启发动机，打开空调系统鼓风机最大风量及最低温度档，以便于把空调管路中的大部分冷冻机油返回到压缩机里，怠速运转20分钟左右关闭发动机，拆下空调压缩机，拧开压缩机加油螺塞，倒出旧油，将新冷冻油加入即可。添加冷媒。
二、真空方式加注法
1、在空调管路高压端加注
汽车空调不制冷首先安装加氟表，使用真空泵对空调管路抽真空。在抽真空度约95KPa左右，将加氟管插到冷
冻油中，打开高压阀门，利用真空负压经高压管端吸进冷冻油。添加冷媒。添加过程中不可开启发动机。
2、在空调管路低管端加注
首先安装加氟表，使用真空泵对空调管路抽真空。开启发动机，打开空调系统鼓风机最大风量及最低温度档。将加氟管插到冷冻油中，打开低压阀门，利用真空负压及压缩机运转产生的吸力经高压管端吸进冷冻油。添加冷媒。添加过程中必须开启发动机。
另外，空调压缩机冷冻油加多少为好呢?
其实每种车型空调压缩机冷冻油的加注量是不同的，比如大客车和小客车一定不会相同，我们应通过不同车辆空调的制冷量标准数据了解冷冻油的加注量，新旧压缩机的加注量也不同，一般来说，如果是旧机不拆机补充冷冻油，普通小客车大约在50-60ML左右即可。如果加注过量，会造成制冷管路堵塞和压缩机过早损坏。
还有，在维修汽车空调系统的整个过程中，千万要远离水气及水分，因为空调制冷系统是最怕进入水分的，会在制冷过程中造成膨胀阀、蒸发箱及干燥器的严重冰堵，使前功尽弃。切
记切记。