上汽大众车系故障汇总(86)
作者:刘红星
来源:《汽车与驾驶维修(维修版)》2020年第07期
四川交通违章查询
        故障494
        关键词:定速巡航开关
        故障现象:一辆2015年产上汽大众Polo轿车,搭载1.6L发动机和自动变速器,行驶里程3万km。用户反映车辆定速巡航功能失效。
        检查分析:维修人员接车后外出路试,确认车辆当前定速巡航功能不可用。连接诊断仪进行检测,没有读取到任何故障码。
        根据原理判断,可能引起定速巡航失效的原因包括定速巡航开关损坏、线路损坏、车身控制单元BCM故障或发动机控制单元故障。读取数据流,在中央电气系统中读取到定速
巡航测量值的4.1组(即巡航控制主开/关已锁止)的状态为“断开”(图237)。
        正常情况下,在定速巡航开关打开时,此处应该显示“接通”。查看电路图得知,定速巡航开关由熔丝SC11供电。测量定速开关的供电电压,检查熔丝,未见异常。
        用万用表检查BCM插接器上的T16J/1和T16J/2端子,导通状态均正常。将这2个端子通过一根导线进行跨接,定速巡航测量值的4.1组状态随即显示为“接通”(图238)。由此判断是定速巡航开关内部存在故障,导致车辆的定速巡航功能失效。
蓝鸟        故障排除:更换定速巡航开关后试车,定速巡航功能恢复正常,故障排除。
        故障495
        关键词:涡轮增压器
金牛座
        故障现象:一辆2013年产上汽大众帕萨特轿车,搭载1.8T发动机和自动变速器,行驶里程15万km。用户反映车辆提速能力差,且深踩加速踏板时仪表板上的发动机故障灯会点亮。
索纳塔八
衢州交警网>高速免费时间2021元旦        检查分析:维修人员接车后连接诊断仪检测,读取到与发动机系统有关的故障码包括“P0300—检测到不发火”、“P00301—气缸1检测到不发火”、“P0304—气缸4检测到不发火”和“P0299—增压压力控制没有到达控制极限”(图239)。