从人们出行方式的变化看中国改革开放0
内容摘要：0
回望祖国大地，改革开放已经走过30年，从城市的景到普通人的衣食住行，相信我们每个人，都真切地目睹和感受到了我国经济社会的发展和人民生活的巨变。而我们通过学习了《思想和中国特社会主义理论体系概论》了解到改革开放为我国带来了翻天覆地的变化，为进一步了解它的具体成就，我们小组选择从人们出行方式的变化看中国改革开放。0
一、调查背景：0
1949年新中国的成立使中国彻底摆脱了被压迫的境地，但中国的发展步履维艰，直到1978年，作出全面实行改革开放的新决策，改革开放是解放思想的30年，它激发了各行各业的劳动积极性使生产力有了很大的提高，改革开放更是中国经济迅速蓬勃的30年，并且随着改革开放带来的经济的快速发展，社会节奏不断加快，人们需要更加便利的出行方式，推动了交通的飞速发展，各类交通工具像雨后的春笋与日俱增。0
同时改革开放以来的南京，居民们的交通生活也发生了巨大的变化，由过去的以步行和自行车为主要代步工具到现在的私家车、动车、地铁等。南京居民交通生活水平发展迅速，交通工具日新月异，交通条件极
大改善，这一点已经成为整个社会的共识。但是随着人民生活水平提高，交通工具的多样化发展，居民交通生活出现一系列的问题。如交通设施建设的相对滞后，再加上人口素质及交通意识的淡薄，逐渐导致交通堵塞情况的不断恶化。虽然交通便利情况得到了很大的改观，但随之而来的交通事故的频发，给人们的生命和财产造成了巨大的损失，与此同时，汽车尾气还带来环境问题不断恶化。并且一个城市的交通状况如何，关系着我市经济建设与城市现代化的兴衰成败。这不得不引起我们小组对于改革开放30年以来对南京市交通状况变迁的调查。0
二、调查目的：0
（一）通过研究南京市居民出行方式变化的轨迹，可以加深对于南京市改革开放30年来交通、经济等各方面变化的认识；0
（二）把改革开放三十年来南京市居民出行方式的演变进行系统的归纳梳理，并分析南京居民交通生活演变的原因及影响，也为自己家乡居民交通生活的现代化探索提供启示与借鉴；
（三）深入调研目前南京居民出行方式变化带来的弊端，并针对弊端总结教训与提出建议，以加快提高居民交通生活水平，促进南京市经济进一步发展；0
（四）针对在调研过程中发现的问题，发出倡议，呼吁人们树立环保意识，出行尽量少开车，多用步行
或公交、地铁等公共交通工具。并且呼吁人们要自觉做到遵守交通规则，如不醉酒驾驶、不闯红灯等，做一个遵纪守法的好公民。0
三、调查地点：0
（一）南京市浦口区交通运输局0
（二）南京中北巴士公交公司0
（三）南京地铁站0
（四）南京火车站南站0
（五）南京浦口区4S店0
四、调查对象：0
（一）南京市部分市民（不同年龄段、不同阶层）0
（二）从事交通业的相关人员（如交警、司机、售票员等）0
（三）汽车销售人员0
五、调查方法：0
调查研究主要采取历史文献法、开放式访谈法、调查问卷法、实地观察法、比较研究法等。0
（一）历史文献法是通过文献得出改革开放以前南京市居民交通生活，特别是交通条件、交通工具具体的历史状况，对比改革的开放以后状况，并对变化的原因进行分析与归纳。
（二）访谈法是访谈从事交通业的相关人员，获得比较生动和深入的认识。0
（三）实地观察法是通过实地观察过程中获得的图像，更加生动直观的反映所研究的问题。
（四）调查问卷法是让部分南京市民填写相关问卷，直接从他们的答案中归纳总结出近些年交通工具的变化和带来的一系列交通问题。0
（五）比较研究法通过比较更加反映南京市居民交通生活的演变历程，使得研究对象的脉络更加清晰。0
六、调查结果：0
（一）南京市居民交通生活状况：0
1、交通条件：0
（1）改革开放前南京居民的交通条件0
南京地处长江的中下游，地势低洼，道路比较狭窄，车辆难行，交通拥挤，并且道路基础设施不完善，大部分是泥巴路和砂路，使内部各城区都比较密闭，交通往来不发达，外部与其他城市的交通线路没有完全开放，导致经济相对闭塞。0
（2）改革开放后南京居民的交通条件0
南京地区的状况得到很大的改善，大面积改善路面情况，从泥巴路逐渐变为了水泥路和柏油路，同时也大行筑桥建港，大建地铁线路，动车线路、隧道和各条航线，逐渐形成了以南京市为中心，以国省道为骨架，县乡道为依托，干支相连、四通八达、辐射全市的公路网络、地铁网络和铁路网络。这不仅方便了人们的出行，减轻了线路少带来的拥堵，还促进了南京市与其他城市的联系与交流。0
2、交通工具：0
（1）改革开放前居民的交通工具0
改革开放以前，由于道路的崎岖不平，生活的贫困落后。当时南京私人主要的交通工具是农村的畜力车和独轮推车以及城市中的人力车和自行车。而公共交通工具只有公共汽车和火车以轮船。0
（2）改革开放后居民的交通工具0
改革开放后，个人的交通工具主要有摩托车和电动车，而汽车作为交通工具中的奢侈品 现在也逐步走进了南京普通百姓家庭，现在则家家户户都有一辆汽车。公共的交通工具发展则更加快速，以前的公共汽车、火车规模和线路普及范围越来越大，新兴的有高铁、动车、隧道以及航空飞机等，人们出行方式的选择越来越多样化，也越来越便捷化，真正有了“千里江陵一日还”的感觉。0
（二）交通工具变迁给南京市居民带来的喜0
1、从经济上说：随着交通的发展，国家吸引了大量外商外资，快速的交通工具能提高办事效率，加速发展。0
2、从生活上说：交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻的影响。
（三）交通工具变迁对南京市居民的负面影响0
通过文献调查对改革开放以来居民交通生活演变的状况以进行了全面的认识与了解。通过实地观察与访谈，对南京市居民交通生活的现状也有了一定程度地了解，发现虽然我市居民交通生活极大改善，交通生活水平日益提高，但是在生活改善与提高的过程中存在一定的问题：0
1、我市居民交通生活拥堵的问题0
随着南京市经济实力的进步提高，交通供需不平衡的矛盾更加尖锐。交通拥挤问题日渐凸显，高峰期拥堵，非高峰期不畅的现象日益严重。出现这一问题的主要原因在于我市道路容量严重不足，新建道路主要集中在新城区与郊区，老城中心区相对改变不大。城市新增很多道路面积，但是各种各类摊商、集贸市场和停车场相继侵占，使本来就不宽裕的道路面积更加紧张。此外我市居民汽车消费能力增强，随着经济的快速发展，大量私家轿车大幅度增加，这大大加大了道路的负担。0
2、公共交通日趋萎缩问题0
进入21世纪，随私家车的增多，公共汽车在居民出行交通结构中所占比重日益下降。其原因是“优先发展公共交通”的方针没有真正落实到实处。没有公交车专用通道，公交车速度过慢，从南京到浙江的公共汽车需要行驶3个半小时，而私家车只需1个半小时。并且公交线路太长，发车频率较低，乘客候车时间过长等一系列问题。还有些公交车停靠站牌设计不合理，公交车过破过旧，空调无用，导致夏天闷热、冬天寒冷，这些问题都促使了公共交通的萎缩。0
3、交通事故问题0
截止2010年底 我市机动车保有量达到每100户18辆。由于私家车的增多，城市交通事故屡有发生，其原
因是多方面的。我市道路某些路段设计不合理，道路排水系统很差，遇有大雨、暴雨，路面积水严重，给交通安全造成很大隐患。0
交通流中车型复杂，机动车、三轮车、电动车混行问题严重，非机动车与机动车和行人争道抢行，所有这些必然会导致交通事故层出不穷。目前我市机动车拥有量增加速度超过了道路的增长速度，使交通事故绝对数和交通事故伤亡人数急剧上升。由于驾照控制不严格使得机动车驾驶员数量不断增长，部分人驾驶技术水平不高，交通违法行为严重也是发生交通事故的重要原因。还有驾驶员疲劳过度、酒后驾车等生理性原因也造成较多交通事故。
4、关于交通污染严重的问题0
随着我市经济的发展和人均收入水平的提高，私人小汽车的拥有量日益增多导致了汽油的高消耗和CO2有害气体的大量排放，造成了我市空气的污染。大气污染物主要有悬浮颗粒物、HC、NOX、CO等气体，机动车废气排放是这些污染的主要排放源。除此之外火车、汽车的噪音污染也较严重。0
七、总结与体会：0汽车改装甲醇好不好
通过分析南京市居民的交通工具变迁所带来的有关问题，可以让我们更清晰地了解南京市居民交通生活的真正现状，并且为改善居民交通生活提出几点建议，为政府决策的制定或交通部门相关规定的出台提供参考。0
（一）减少交通拥堵的方法0
1、可加大对南京市交通的投入，在此基础上完善城市交通规划来解决城市交通拥堵问题。改善交通出行条件是每个市民迫切希望政府来做的一件大事，也是建立和谐社会的基本要求。0
2、建立立体大交通体系，以往我们对堵车问题的解决只是简单地加宽路面来提高疏通能力，而解决这一问题最好途径是形成立体交通，提高通行能力。0
3、加强停车场建设，停车场地严重短缺使城市居民“停车难”的问题已成为居民交通生活
中一个十分突出问题。停车困难加剧了通行的困难。因此应加大住宅小区的停车场配建力度，规划建设公共停车场位。还应该在市内不影响交通安全和通行的道路设立临时停车泊位的措施，规范和方便市民停车，全力缓解市内停车供需矛盾。0
（二）解决公共交通萎缩问题0
作为管理者与决策者应该确定城市公共交通优先发展的战略。并不断完善公交通优先保障体系，对公共交通实行投资倾斜的政策，可以借鉴济南市的公交运营模式：建立专门的公交车通道、建立快速公交车。0
（三）降低交通事故发生率的策略0
1、坚持在政府的统一领导下，加强与公路、交通、交警、安监等部门之间的配合，形成预防交通事故的合力。交通管理部门定期进行交通安全教育，提高居民尤其是公路沿线居民、高速公路附近居民、中小学生及摩托车、三轮车、出租车驾驶员的交通法规意识、安全意识，对国家机关特种车辆驾驶员进行安全教育，让他们克服特权思想，杜绝冲红灯等违章行为。
2、通过严格有效的管理手段来制止出租车、中巴车驾驶员只顾经济效益、不管交通法规、肆意行驶的现象。严厉处罚大型货车和过境货车的超速行驶、占用小车道的违章行为。交警部门要全面排查、整治辖区事故多发路段，加强对客运企业、客运车辆和客车驾驶人的管理，落实安垒生产责任制，有效预防重特大道路交通事故的发生。0
3、要提高交通管理人员的工作责任心和工作主动性，加强公路巡逻监控，对车辆违法行为做到见违必纠，及时消除事故隐患。0
4、把握好驾驶员岗前培训教育关，严格考试，严格驾驶执照的发放工作，促进驾校培训质量的提高。同时要进一步严格车辆检测，把好车辆的注册0
（四）减少交通污染的策略0
1、要降低汽车噪声污染，在城市的主要交通干道限制汽车鸣笛，尤其学校附近，禁止大型车辆通过，
中小车辆一律禁止鸣笛。火车站的修建要尽量放在郊区，远离居民聚居地，夜间鸣笛时间尽量控制。修建降噪路面，即透水或沥青面。0
2、开发新型能源，代替石油资源的有限性和现行汽车燃料的严重污染。目前，我市很多私家轿车通过用车上的简单改装，已经开始利用天然气资源，这是一种既便宜又实惠、具有较大优越性的汽车燃料。用甲醇部分或全部替代汽油。研究开发高效能、大容量蓄电池装置和太阳能转换装置，目前尚处于实验阶段，但随着高新技术商品化进程的加快，这种完全清洁的能源用于汽车驱动的日子将会马上到来。0