新能源汽车技术模拟考试题含答案
1、IPM是（ ）
A、反应器
B、动力控制单元
C、集成功率模块
D、绝缘二极管
答案：C
2、一辆行驶1万公里的新能源汽车，需要
A、更换动力电池包冷却液
B、液态运行介质检查
C、空调系统功能检测汽车改装甲醇好不好
D、高压系统绝缘检测
答案：A
3、混合动力电动汽车按照动力系统结构形式分类
A、串联式
B、混联式
C、并联式
D、以上都对
答案：D
4、理论上说，异步电机（ ）。
A、只能做电动机
B、只能做发电机
C、既能做电动机，又可作发电机
D、只能做调相机
答案：C
5、典型蓄电池管理系统主要由数据采集、中央处理器（CPU）、均衡管理、（）和数据通信等模块组成
A、ECU
B、BCM
C、热管理
D、冷管理
答案：C
6、电池的体积越大，其能量（ ）。
A、固定不变
B、越小
C、不确定
D、越大
答案：C
7、更换动力电池需要执行以下步骤( )
A、关闭点火锁匙，静置5分钟，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关
B、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关
C、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关，静置5分钟
D、关闭点火锁匙，静置5分钟，拆下维修开关
答案：A
8、拆卸高压用电器电源时，正确的做法时（ ）
A、直接拔掉就可以了
B、如果正负极是分开的，要一个一个的拆
C、断开维修开关，所有的操作都是没有问题的
D、高压部件不允许拆卸
答案：B
9、拆卸整车高压部件时，我们需要（ ）
A、看清楚维修标识，确定维修禁忌
B、整车高压部件不允许拆卸
C、高压部件损坏直接返厂就行了
D、只要高压下电，拆装就不会有问题
答案：A
10、第一次更换驱动电机冷却液是在
A、四年或100000KM
B、三年或80000KM
C、一年或20000KM
D、两年或40000KM
答案：A
11、电池开路电压与以下哪个因素无关（ ）。
A、电池几何结构与尺寸
B、电解质
C、温度条件
D、电池正负极材料活性
答案：A
12、电池的体积越大，其能量 （ ）。
A、越小
B、越大
C、不确定
D、固定不变
答案：C
13、一块手机电池的使用寿命通常在 2到3 年（假设每天充放电循环一次），因为锂离子电池的充放电循环次数是有限的，锂离子电池的充放电循环寿命是()
A、600~1000 次
B、200~500 次
C、900-2500 次
D、100~580 次
答案：A
14、新能源汽车恶劣使用条件指的是
A、高温水泥路面
B、高速公路
C、下雨天
D、经常在颠簸的路面、有积水的路面或山路上行驶
答案：D
15、电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置，相当于燃油车上的（ ）。
A、氧传感器
B、曲轴位置传感器
C、凸轮轴位置传感器
D、进气压力温度传感器
答案：B
16、多长时间检查一次高压线束或者插接件松动
A、40000公里或2年
B、10000公里或6个月
C、20000公里或12个月
D、每个保养周期都要检查
答案：D
17、在北方使用的新能源汽车冷却液冰点需要达到
A、零下20摄氏度
B、零下10摄氏度
C、零下30摄氏度
D、零下40摄氏度
答案：D
18、电动汽车限功率是指（ ）。
A、车辆不能上电
B、车辆可以上电，但是不能正常行驶
C、车辆不能挂挡
D、车辆防盗不能解除
答案：B
19、我国电动汽车标准制定的原则之一是积极参与国际电动汽车标准法规的制定，将我国的（）成果充分体现到国标标准、法规中。
A、纯电动汽车
B、电动汽车
C、插电式混合动力汽车
D、混合动力汽车
答案：B
20、 某电池充满电后消耗容量60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的DOD是（ ）
。
A、.6
B、.4
C、.75
D、.25
答案：C
21、根据GB/T18488.1-2015驱动电机控制器壳体应能承受不低于（ ）的压强，不发生明显的塑形变形。
A、10kPa
B、20kPa
C、30kPa
D、40kPa
答案：A
22、动力电池包外壳掀开之后，我们需要注意的是（ ）
A、电池内部一般还有第二层防护，不必太过于小心翼翼
B、观察动力电池包内部结构时，尽量不要用手直接触摸