2019-2025年中国汽车配件与汽车用品行业市场运营趋势分析及投资潜力研究报告（目录）
【出版日期】2018年
【关 键 字】汽车配件与汽车用品
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版：8000元 电子版：8000元 纸介+电子：8500元
【网 址】www.huaon/story/384990
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数
据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录：
第一部分 行业总体概貌
第一章 汽配行业概述 1
第一节 汽配行业定义和分类 1
一、汽配行业 1
二、汽配行业产品分类 2
三、中国汽配专业市场发展阶段 5
第二节 汽配行业流通的特点 6
一、需求特点 6
二、经营特点 7
三、汽车服务业的特点 7
第一章 汽配行业概述 1
第一节 汽配行业定义和分类 1
一、汽配行业 1
二、汽配行业产品分类 2
三、中国汽配专业市场发展阶段 5
第二节 汽配行业流通的特点 6
一、需求特点 6
二、经营特点 7
三、汽车服务业的特点 7
第三节 中国汽配行业的基本特征 7
一、汽配行业的价值链 7
二、中国汽配行业的发展历程 8
三、中国汽配行业在行业生命周期中的阶段 11
四、中国汽配行业的成长趋势分析 11
五、中国汽配行业进入、退出分析 12
第四节 中国汽配行业现状及问题分析 13
一、汽配行业在汽车工业中占有重要地位 13
二、副厂配件是维修市场中主要产品 14
三、供求渠道复杂，价格混乱，流通效率低 14
四、营销手段落后，竞争主要的手段是价格 15
五、市场集中度低，经销商数量大，规模偏小，素质低 15
六、经营行为不规范，假冒伪劣配件充斥市场 16
七、汽配城与汽车配件交易会是汽配市场组织的主导形式 16
第五节 中国汽配相关行业分析 17
一、汽配行业的价值链 7
二、中国汽配行业的发展历程 8
三、中国汽配行业在行业生命周期中的阶段 11
四、中国汽配行业的成长趋势分析 11
五、中国汽配行业进入、退出分析 12
第四节 中国汽配行业现状及问题分析 13
一、汽配行业在汽车工业中占有重要地位 13
二、副厂配件是维修市场中主要产品 14
三、供求渠道复杂，价格混乱，流通效率低 14
四、营销手段落后，竞争主要的手段是价格 15
五、市场集中度低，经销商数量大，规模偏小，素质低 15
六、经营行为不规范，假冒伪劣配件充斥市场 16
七、汽配城与汽车配件交易会是汽配市场组织的主导形式 16
第五节 中国汽配相关行业分析 17
一、汽车市场趋势分析 17
二、08年总体汽车市场增速创近年新低 90
三、浙江汽车配件市场销售额趋势分析 91
四、二手车市场分析 92
第六节 国内汽车配件流通模式 96
一、国内配件供应链 96
二、国内汽车配件需求方格局 96
三、国内终端用户的需求格局 98
四、汽配城 98
五、国内汽车零配件流通领域的发展方向 99
第七节 汽车用品市场 100
一、全国汽车用品市场规模与趋势 100
二、长三角地区汽车用品市场规模与趋势 148
三、汽车用品市场的流通特点 149
四、汽车用品市场趋势 150
二、08年总体汽车市场增速创近年新低 90
三、浙江汽车配件市场销售额趋势分析 91
四、二手车市场分析 92
第六节 国内汽车配件流通模式 96
一、国内配件供应链 96
二、国内汽车配件需求方格局 96
三、国内终端用户的需求格局 98
四、汽配城 98
五、国内汽车零配件流通领域的发展方向 99
第七节 汽车用品市场 100
一、全国汽车用品市场规模与趋势 100
二、长三角地区汽车用品市场规模与趋势 148
三、汽车用品市场的流通特点 149
四、汽车用品市场趋势 150
五、汽车用品行业发展模式分析 173
第二章 世界汽配行业发展状况 175
第一节 世界汽配行业发展特点 175
一、世界汽车行业的发展 175
二、全球汽配行业现状 179
第二节 日本汽配行业的发展状况 181
一、日本汽配市场特点 181
二、日本汽配市场发展构成及规模 182
三、日本汽配行业的运行模式 183
第三节 美国汽配行业的发展状况 184
一、美国汽配行业规模和特点 184
二、美国汽配市场运行模式 189
第二部分 行业结构与规模分析
第二章 世界汽配行业发展状况 175
第一节 世界汽配行业发展特点 175
一、世界汽车行业的发展 175
二、全球汽配行业现状 179
第二节 日本汽配行业的发展状况 181
一、日本汽配市场特点 181
二、日本汽配市场发展构成及规模 182
三、日本汽配行业的运行模式 183
第三节 美国汽配行业的发展状况 184
一、美国汽配行业规模和特点 184
二、美国汽配市场运行模式 189
第二部分 行业结构与规模分析
第三章 中国汽配市场流通分析 191
第一节标致308报价 中国汽配市场概述 191
第二节 汽配市场流通模式概述 195
一、中国汽配市场产业链和流通渠道 195
二、中国汽配市场流通模式的分类定义 197
三、中国汽配市场流通企业情况 198
四、汽配市场的一般采购决策程序 200
第三节 传统的流通模式分析 208
一、传统的流通模式概述 208
二、我国汽配城发展现状分析 208
三、我国汽配城经营模式分析 210
四、我国汽配城增值服务分析 214
五、汽配城发展发向分析 215
六、案例--北京西郊汽配城质量监管措施 218
第四节 整车厂售后服务模式分析 223
第一节标致308报价 中国汽配市场概述 191
第二节 汽配市场流通模式概述 195
一、中国汽配市场产业链和流通渠道 195
二、中国汽配市场流通模式的分类定义 197
三、中国汽配市场流通企业情况 198
四、汽配市场的一般采购决策程序 200
第三节 传统的流通模式分析 208
一、传统的流通模式概述 208
二、我国汽配城发展现状分析 208
三、我国汽配城经营模式分析 210
四、我国汽配城增值服务分析 214
五、汽配城发展发向分析 215
六、案例--北京西郊汽配城质量监管措施 218
第四节 整车厂售后服务模式分析 223
一、整车厂的售后服务体系流通方式分析 223
二、供应商进入整车售后服务体系分析 223
三、流通商进入整车售后服务流通体系分析 224
四、我国整车售后服务体系现状 226
第五节 价值链垂直整合模式（连锁、大卖场、营销商） 228
一、价值链垂直整合模式概述 228
二、汽配连锁经营模式分析 228
三、汽配大卖场模式分析 230
四、汽配营销商模式分析 231
第六节 汽配市场品牌分析 233
第七节 进入汽配市场的各模式对企业要求的评价 234
第八节 汽配市场进货渠道分析 235
第四章 中国汽配市场需求（需求）分析 237
第一节 全国汽配需求特点分析 237
二、供应商进入整车售后服务体系分析 223
三、流通商进入整车售后服务流通体系分析 224
四、我国整车售后服务体系现状 226
第五节 价值链垂直整合模式（连锁、大卖场、营销商） 228
一、价值链垂直整合模式概述 228
二、汽配连锁经营模式分析 228
三、汽配大卖场模式分析 230
四、汽配营销商模式分析 231
第六节 汽配市场品牌分析 233
第七节 进入汽配市场的各模式对企业要求的评价 234
第八节 汽配市场进货渠道分析 235
第四章 中国汽配市场需求（需求）分析 237
第一节 全国汽配需求特点分析 237
一、汽车保有量扩容迎来新一轮汽配城兴建高潮 237
二、汽车保有量分析 238
三、汽车配件单车需求情况 238
四、机械类零部件s是市场主流，电子产品发展潜力巨大 239
五、汽配市场中进口产品种类繁多，以高技术、高附加值产品为主 239
第二节 全国汽配需求规模预测 240
第三节 个人汽配消费特点和消费偏好分析 241
一、汽车维护保养观念已经深入人心 241
二、当前消费者对汽配的关注集中在价格方面 242
三、大多数车主选择4S店维修保养 242
四、大多数车主选择维修保养地点时，主要关注服务专业性和价格上 243
五、不同车主对维修终端的选择不同 244
六、中低端私人消费者将对汽配流通业带来新的变化 245
第五章 中国汽配市场供应分析 246
二、汽车保有量分析 238
三、汽车配件单车需求情况 238
四、机械类零部件s是市场主流，电子产品发展潜力巨大 239
五、汽配市场中进口产品种类繁多，以高技术、高附加值产品为主 239
第二节 全国汽配需求规模预测 240
第三节 个人汽配消费特点和消费偏好分析 241
一、汽车维护保养观念已经深入人心 241
二、当前消费者对汽配的关注集中在价格方面 242
三、大多数车主选择4S店维修保养 242
四、大多数车主选择维修保养地点时，主要关注服务专业性和价格上 243
五、不同车主对维修终端的选择不同 244
六、中低端私人消费者将对汽配流通业带来新的变化 245
第五章 中国汽配市场供应分析 246
第一节 中国汽车零部件制造行业特点 246
一、当前我国汽车零部件行业需要变革 246
二、跨国汽车零部件企业在华投资不减 249
三、外资零部件制造企业纷纷进入中国 252
四、中国汽车零部件制造主要以配套市场为主 252
五、中国汽车零部件制造业很少以自主品牌进入市场 252
第二节 中国零部件制造分工协作的供应体系分析 253
一、一级零部件供应商同整车厂关系紧密 253
二、二级零部件供应商结构复杂 255
三、专业化、规模化的零部件供应商逐渐形成 255
第三节 汽车零部件制造行业竞争分析 257
一、零部件产值占整车的比重在上升 257
二、中国汽车零部件配套体系趋势 257
三、汽车零部件的出口战略分析 260
四、区域性制造优势已经体现 262
一、当前我国汽车零部件行业需要变革 246
二、跨国汽车零部件企业在华投资不减 249
三、外资零部件制造企业纷纷进入中国 252
四、中国汽车零部件制造主要以配套市场为主 252
五、中国汽车零部件制造业很少以自主品牌进入市场 252
第二节 中国零部件制造分工协作的供应体系分析 253
一、一级零部件供应商同整车厂关系紧密 253
二、二级零部件供应商结构复杂 255
三、专业化、规模化的零部件供应商逐渐形成 255
第三节 汽车零部件制造行业竞争分析 257
一、零部件产值占整车的比重在上升 257
二、中国汽车零部件配套体系趋势 257
三、汽车零部件的出口战略分析 260
四、区域性制造优势已经体现 262
第四节 主要汽车零部件生产巨头分析 263
一、德尔福贸易（上海）有限公司 263
二、采埃孚销售服务（上海）有限公司 264
三、电装（中国）投资有限公司 264
四、博世boss 265
五、伟世通国际控股公司 266
六、辉门集团（美国纳斯达克柜台交易板市场代号：FDMLQ） 266
七、德国大陆集团 267
八、海拉--今天的构思，明天的汽车 268
九、李尔集团 269
十、上海天合汽车安全系统有限公司 269
第三部分 典型行业行为和典型企业分析
第六章 中国汽配市场企业经营分析 271
第一节 汽配行业的经营管理分析 271
一、德尔福贸易（上海）有限公司 263
二、采埃孚销售服务（上海）有限公司 264
三、电装（中国）投资有限公司 264
四、博世boss 265
五、伟世通国际控股公司 266
六、辉门集团（美国纳斯达克柜台交易板市场代号：FDMLQ） 266
七、德国大陆集团 267
八、海拉--今天的构思，明天的汽车 268
九、李尔集团 269
十、上海天合汽车安全系统有限公司 269
第三部分 典型行业行为和典型企业分析
第六章 中国汽配市场企业经营分析 271
第一节 汽配行业的经营管理分析 271
一、汽配市场渠道的趋于多元，消费主体转变为个人消费者 271
二、汽车维修养护服务企业的经营管理 271
三、汽配流通企业的经营管理 273
第二节 企业扩张行为分析 277
一、横向扩张 277
二、纵向扩张 277
第三节 北京汽车用品市场 278
一、天隆北方汽车用品市场 278
二、西郊雅森汽车用品市场 278
三、六里桥汽车用品市场 279
四、西国贸汽车基地 279
五、恋日汽车用品一条街 280
第七章 典型企业案例分析 281
第一节 国外汽配企业分析 281
二、汽车维修养护服务企业的经营管理 271
三、汽配流通企业的经营管理 273
第二节 企业扩张行为分析 277
一、横向扩张 277
二、纵向扩张 277
第三节 北京汽车用品市场 278
一、天隆北方汽车用品市场 278
二、西郊雅森汽车用品市场 278
三、六里桥汽车用品市场 279
四、西国贸汽车基地 279
五、恋日汽车用品一条街 280
第七章 典型企业案例分析 281
第一节 国外汽配企业分析 281
一、美国成功流通商案例ATUOZONE 281
二、美国成功流通商案例NAPA－世界最大的汽车零部件经销商 282
三、日本成功流通商案例AUTOBACS 283
第二节 国内汽配企业分析 284
一、北京中汽联合汽配连锁有限公司 284
二、上海德朗汽车零部件制造有限公司 284
三、北京众义达快修连锁市场进入策略 285
第三节 北京汽车服务市场汇总 286
第四部分 行业影响因素和发展趋势
第八章 汽配行业影响因素分析 289
第一节 宏观经济环境影响分析 289
一、国民经济持续快速发展，商用车配件需求发展迅速 289
二、人均可支配收入稳步提高，乘用车配件市场将迅速扩大 289
三、钢铁汽车业振兴规划 289
二、美国成功流通商案例NAPA－世界最大的汽车零部件经销商 282
三、日本成功流通商案例AUTOBACS 283
第二节 国内汽配企业分析 284
一、北京中汽联合汽配连锁有限公司 284
二、上海德朗汽车零部件制造有限公司 284
三、北京众义达快修连锁市场进入策略 285
第三节 北京汽车服务市场汇总 286
第四部分 行业影响因素和发展趋势
第八章 汽配行业影响因素分析 289
第一节 宏观经济环境影响分析 289
一、国民经济持续快速发展，商用车配件需求发展迅速 289
二、人均可支配收入稳步提高，乘用车配件市场将迅速扩大 289
三、钢铁汽车业振兴规划 289
第二节 行业政策分析 291
一、汽配市场行业管理需要加强 291
二、《汽车贸易政策》将对汽配流通产生影响 294
三、汽车产业振兴规划培育汽车消费市场 295
四、汽车产业调整和振兴规划细则 295
第三节 技术因素分析 303
第九章 汽配行业发展趋势 310
第一节 汽配行业变化趋势 310
一、消费体发生变化 310
二、\"大3S\"汽配城模式将会得到发展 310
三、品牌将主导市场 313
四、经营呈现体多元化发展 313
五、国外着名汽车零部件企业全面进入国内汽配市场 314
六、国内汽配市场呈现多功能化发展趋势 315
一、汽配市场行业管理需要加强 291
二、《汽车贸易政策》将对汽配流通产生影响 294
三、汽车产业振兴规划培育汽车消费市场 295
四、汽车产业调整和振兴规划细则 295
第三节 技术因素分析 303
第九章 汽配行业发展趋势 310
第一节 汽配行业变化趋势 310
一、消费体发生变化 310
二、\"大3S\"汽配城模式将会得到发展 310
三、品牌将主导市场 313
四、经营呈现体多元化发展 313
五、国外着名汽车零部件企业全面进入国内汽配市场 314
六、国内汽配市场呈现多功能化发展趋势 315
第二节 汽配营销的变化趋势 317
一、汽配市场营销模式的变化趋势 317
二、汽配营销提高客户满意度途径 321
第三节 经营模式和流通渠道的变化 322
一、经营模式变革的模式 322
二、汽配城在一定时期内占重要地位 324
三、快修和连锁网络的发展尚需时日 327
四、4S垄断地位将下降 327
五、竞争格局将发生变化，独立市场份额增大 328
图表目录：
图表：汽配行业的范围 1
图表：汽车维修配件分类 4
图表：1998－2017年我国汽车产量趋势状况 6
图表：汽车配件价值链 8
一、汽配市场营销模式的变化趋势 317
二、汽配营销提高客户满意度途径 321
第三节 经营模式和流通渠道的变化 322
一、经营模式变革的模式 322
二、汽配城在一定时期内占重要地位 324
三、快修和连锁网络的发展尚需时日 327
四、4S垄断地位将下降 327
五、竞争格局将发生变化，独立市场份额增大 328
图表目录：
图表：汽配行业的范围 1
图表：汽车维修配件分类 4
图表：1998－2017年我国汽车产量趋势状况 6
图表：汽车配件价值链 8
图表：普通汽配行业模式的价值链 8
图表：行业生命周期的判断 11
图表：《汽车配件营销企业经营管理规范》汽车配件营销企业资质划分指标 13
更多图表见正文......
图表：行业生命周期的判断 11
图表：《汽车配件营销企业经营管理规范》汽车配件营销企业资质划分指标 13
更多图表见正文......
公司介绍
北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服
务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
我们的服务领域
产业 | 产品 | 技术 | 企业 |
产业环境 | 产品定义 | 技术现况 | 基本数据 |
市场区隔 | 占有率 | 技术关联 | 发展沿革 |
全球概况 | 应用市场规模 | 新产品技术动向 | 大事纪 |
产销状况 | 市场结构 | 替代技术 | 动大投资 |
产业特性 | 营销通路 | 专利 | 经营概况 |
吸引力 | 供需变化 | 标准 | 竞争优势 |
发展条件 | 产品关联 | 零组件 | 经营策略 |
发展轨迹 | 生命周期 | 技术层次 | 潜在竞争者 |
产业政策 | 竞争者 | 技术趋势... | |
竞争分析 | 成本结构 | ||
发展策略 | |||
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
起亚市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
2、报告内容
我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品
生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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行业研究报告范文(节选)
第五章 2017年中国卷烟市场营运局势分析
5.1 2017年中国卷烟市场总体发展状况
5.1.1 卷烟发展综述
近年来，在烟草消费需求日益多元、卷烟市场竞争日趋激烈、卷烟品牌老化、结构提升矛盾凸显，以及提税顺价导致部分整数价位卷烟产品缺失等多重因素影响下，不少卷烟工业企业把快速推出卷烟新品作为响应供给侧结构性改革、引导适应消费变化的必要手段。
2017年，45个卷烟品牌合计发布148个新品上市。其中一、二类新品数量128个，占新品总数的86.5%；共有29个重点品牌推出125个新品，占新品总数的84.5%；卷烟新品中上市细支烟31款，短支烟9款，其中一类烟38款，二类烟2款。为迎接2018年元春市场，各品牌在2017年12月集中上市新品18个。
2012～2017年，行业共计上市673个新品。近两年，行业新品开发上市速度明显加快，其中2016年47个品牌合计发布171个新品上市销售，数量同比2015年接近翻番达到近年来最高水平；2017年，45个品牌合计发布148个新品上市销售，数量上仅次于2016年，其中仍然有20个属于三类及以下新品，建议除一部分老产品改造外，卷烟工业企业不再开发三类及以下新品。
资料来源：公开资料整理
5.1.2 中国卷烟市场形成和发展过程
1993 年，我国 185 家卷烟工业企业中，年产 50 万箱以上的企业有 18 家，而年产 10 万箱以下的小烟厂有 95 家， “散、乱、低、差”，整体竞争实力不强的问题十分突出。1998 年之后，国家烟草专卖局对小烟厂实行“关、停、并、转”的产业政策，明确“扶大、关小”的发展思路。特别是 2003 年以后，烟草行业加快了工业企业联合重组的步伐，2004 年底，全部关闭年产 10 万箱以下的小烟厂；然后加速推进年产 10 万～30 万箱的中型企业之间的整合，对重点企业进行再优化。截至 2012 年底，全国卷烟工业企业调整到 18 个中烟工业公司、30个生产点；全年销售 100 万箱以上的品牌 16 个，其中“红塔山”、“白沙”、“云烟”达到 300 万箱，“双喜 速腾1.4t油耗红双喜”超过 400 万箱。同时，我国烟草行业实施了以省级烟草工商分设为突破口的工商管理体制改革，较大地缓解了地方封锁，将市场竞争机制引入了产业市场，促进资源的优化配置，以大企业为主体逐步形成了资源集中和生产集中。
2017年，全国卷烟实现销售收入14350亿元。从近5年的走势看，销售收入在经历2016年回落后于2017年企稳回升。收入增幅在经历连续两年回落及2016年负增长后于2017年止跌回升，比2016年高8.3%。
资料来源：华经产业研究院整理
33个省级单位销售收入同比增长，同比增加25个，其中浙江位居第一，增加50亿元。增幅方面，17个省级单位超过全国平均增幅，其中西藏位居第一，增幅为8%。10个省级单位的销售收入超过500亿元，其中广东、浙江超过1000亿元。28个省级单位呈现“销量、结构、收入均增长”的状态，同比增加24个。2017年，36个重点城市的合计销售收入为4258
亿元，同比增加191亿元。
36个城市的销售收入全部实现同比增长，增幅前三位分别为成都（10.7%）、郑州（9.3%）和石家庄（8.6%）。部分卷烟品类恢复增长一类卷烟销量恢复增长。2017年，一类卷烟销量1059万箱，同比增加70万箱。
从近5年走势看，一类卷烟销量增幅由2014年前的双位数下滑至2016年的负增长，2017年止跌回升，接近2015年峰值。与2016年超八成省级单位一类烟销售乏力不同，2017年除一个省级单位以外，其他32个省级单位一类烟销量全部实现同比增长，同比增加27个。广西、云南和西藏增幅位居前三位，分别增长10.8%、10.7%和10.3%。浙江一类烟销量同比增加8.95万箱，位居第一；江苏、湖北和四川一类烟增量超过5万箱。高端和高价位卷烟销量同时恢复增长。2017年，全国高端卷烟合计销售290万箱，同比增加23万箱；实现销售收入3137亿元，同比增加222亿元。“中华”“利”“黄鹤楼”“芙蓉王”等4个品牌销量超过10万箱，其中“中华”的销量为134万箱，位居第一，占高端卷烟销售总量的46.2%。
资料来源：华经产业研究院整理
5.1.3 中国卷烟市场的特征
近年来，年末工商库存持续攀升，至2016年达到历史峰值687万箱。2017年，年末工商库存首现下降，合计库存627万箱，同比减少60万箱。其中年末工业库存315万箱，同比增加21万箱，增长7%；年末商业库存312万箱，降幅20%。
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