分析
东莞汽车网根据东莞市公安局车辆管理所公布,在过去的一年里,东莞市新增机动车179815辆,而且全年新增汽车驾驶人达到1844万人。这意味着越来越多的消费者加入购车的行列,而随着汽车的更新换代,之前使用的车辆将会流入到二手车市场,这也造就了二手车交易市场的繁荣。联合二手车交易市场便是在这个汽车增长快速的浪潮中成立的,现在已经成为了华南地区规模最大的二手车交易市场。二手车市场的繁荣和快速发展带来的不只是机遇,还有相对应的危机和问题,本人结合自己工作实际,简单分析了东莞市二手车市场的形式类型及其现状,探讨了当前二手车市场中所存在的比较大的一些问题及其产生的原因。针对二手车市场现存的问题提出相关的策略和建议。
接下来我们将根据联合二手车交易市场的现状分析我们所面对
或即将面对的问题。
一、东莞市二手车市场存在的主要问题
(一)车源较少,价格较高
由于东莞是二线城市,相对于一线城市来说人均收入低,同时新车更新周期较长,因此购买二手车的比例较高,二手车车源较少,供给小于需求,导致二手车价格偏高。
(二)评估体系不健全
二手车评估没有统一的标准和科学的依据。收购商通过车辆的收购与卖出之间的差价赚取利润,于是收购商在收购车辆时价格往往过低,售出时价格往往过高,不利于二手车市场的发展。另外,在二手车评估过程中,蓄意作假以及欺瞒消费者的行为屡见不鲜。例如:在二手车交易中,车辆行驶的公里数会影响交易价格,所以很多销售商会在出售前调表,从而以较高的价格出售获取更高的利润。
(三)二手车质量不透明
在二手车交易过程中,消费者判断二手车质量往往依靠行业朋友帮忙鉴定或者到4S店查询车辆保养维修记录。在车辆脱保后,车主往往不到汽车4S店保养与维修,于是查询不到这个时间段的记录,对于车况究竟如何消费者无处查究。
(四)管理混乱
很多二手车市场车霸横行,偶见车霸强迫经销商高级收入或强迫经销商低价卖出,甚至形成黑社会性质的恶势力以不正当手段打压同地区其他二手车市场的开业和经营。在二手车交易中,还存在报废车、走
私车、拼装车的非法销售,主要是流通向乡镇区域。
随着二手车市场的发展,目前在东莞市已经出现多种二手车交易模式,常见的有二手车交易市场、二手车经营公司、二手车置换公司、二手车经纪公司和专业经纪人等,二手车超市和二手车园区也在逐渐形成和发展中。总之随着东莞市机动车保有量的不断增加,二手车市场的发展前景将是一片光明,二手车产品的流通,逐渐成为一种朝阳产业。
据统计,因为新车型的吸引,很多人想卖了旧车买新车的心理使得二手车市场在年后迎来了今年第一个销售小高峰并持续增长到6、7月份开始回落。随后东莞市出台的新车和新型能源车的优惠政策对二手车市场造成了一定的冲击,但因本处在销售的淡季影响不算太大。
二、东莞市二手车交易市场的现状的原因分析
(一)诚信问题,消费者往往在价格上吃亏
二手车评估师认证制度虽然早已实施,但是二手车交易的透明度依然很低,仅靠经销商单方评估定价,没有一个公开的第三方评估价值标准存在。在二手车交易市场上,从事交易活动的买卖双方所掌握的车辆信息往往是不对等的,买方由于缺乏对汽车零部件、技术参数等专业知识,在多数情况下无法准确获知车辆的技术特点、行程、翻修历史等隐性的技术参数,因而在车辆交易活动中往往被当成“门外汉”,
而销售方受经济利益驱使,通常不会将车辆的缺陷一一告知。除此之外,二手车买卖市场还充斥了许多不法的中间商和车贩子,这些机构或人员受暴利的驱使违规操纵二手车价格,致使相对正规的计算机估价系统无法真正发挥作用。“私卖公、高估价,公卖私、低估价”的现象似乎已成为二手车买卖行业的“潜规则”,行业秩序令人堪忧。
(二)缺少统一管理和整体规划
受历史因素影响,国内二手车市场目前尚有诸多问题亟待整改,行业与行业之间、企业与企业之间未形成一套良好的沟通体制。一直以来,国家对二手车买卖活动的政策支持和资金投入有限,二手车交
易缺乏一定的监督机制,致使市场秩序混乱,行业信誉和经济地位低下。
(三)评估体系不健全
在东莞市,二手车市场是近几年才兴起和发展而来的。现如今,居民的生活水平大幅提升,私家车的数量猛增。加之科学技术的研究突飞猛进,大大缩短了车型更新换代的周期,人的消费理念和市场需求不断发生变化,新车、进口车、抵债车、缉私罚没车等车型和数量持续增加,这为二手车交易市场的兴起与发展奠定了市场基础。发展至今,业界尚未形成一套固定的估价标准,致使交易中车辆价格高低难测,这是当前二手车市亟待整改的问题。
(三)二手车售后服务问题多
目前大部分二手车交易市场的职能仍局限于工商服务的范畴,即办理工商验证与转籍过户手续等,市场本身缺乏服务大众的职能,用于服务的硬件设施和方法手段尚不健全。现阶段,国内新车交易市场已基本形成了集信息咨询、销售、后期维护于一体的完整的产业链。但是二手车交易市场尚未具备完善的售后服务功能,在售后维护方面,国内市场与国际市场仍存在不小的差距。
(五)买卖双方信息不对称
从二手车交易双方的立场来分析,双方所掌握的有关车辆的技术参数和零部件等信息都存在不对等性,在这一点上买方往往是知之甚少的一方,加之很多买方对汽车知识缺乏必要的了解,任意被卖方宰割。另外东莞市尚未形成一套完整的关于二手车销售的信用体系,卖
方受经济利益的驱使往往隐瞒车辆的某些问题,甚至存在欺诈现象。二手车市场因为这些问题的存在,市场秩序一直是混乱的状态,二手车市场发展前景不禁令人堪忧。
三、研究东莞市二手车市场存在问题的对策
(一)建立全市的车辆信息联网系统
通过交通主管部门或行业协会组织管理,建立覆盖全市的汽车制造厂、汽车4S店、汽车超市、汽车维修厂、洗车美容中心、机动车监测站、报废车辆管理部门的车辆信息联网系统。对于每一辆汽车,从制造、到销售、到运行、直至报废的整个过程中实现信息联网,对于车辆年检、购买日期、保养项目、维修项目、保险情况、里程数全程跟踪记录。通过信息联网系统,实现车辆信息透明化,促进二手车交易中汽车质量透明化,防止二手车交易中的隐瞒交通事故、隐瞒维修事实、调整里程表等现象。
(二)提高服务质量
严格执行二手车从业人员凭借二手车评估师职业资格认证入行
制度,并对从业企业实行年检,从而保证从业人员专业技术水平,提高服务质量与客户满意度。政府相关职能部门统一现场办公,简化二手车交易手续,并实现“一站式”服务,为消费者提供方便,提高服务意识。
(三)加强车辆监管
交通相关职能部门加强对乡镇地区的报废车、走私车、拼装车的监管力度;二手车市场管理部门也应该加强对进入二手车市场的车辆
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