图1 东莞南站轨道交通线路规划图
赣深高铁
樟洋站
16 号线
塘厦中心站
东莞南站
富民南路站
1 号线
1 号线支线
图2 东莞南站纵向布置图
二层候车厅
三层站台层
一层架空层
地铁车站
出站廊
-18 m
图3 东西侧配套交通设施布置图
大巴车场
出租车场
网约车场
东侧研究范围
公交车场
铁路自营停车场
预留中虎龙城际
塘厦站
图4 周边交通路网规划图
规划三路
规划四路
规划一路
规划二路
龙林
附
路
樟木
头
大道
一期实施二期实施
三期实施
出站后在地面架空层换乘社会或通过地铁出入口换乘地铁。
、站前广二路、四路改造樟木头大道除规划三路预留工
东莞汽车网程采用铁路代建模式外，其他工程采用勘察设计总承包（EPC ）模式。
4.2 站前广场
站前广场分为广场景观区、广场集散区和生态停车区，如图7所示。总体以东莞秀美的山岭为原型，融合莞草、编织、科技等元素。广场景观区为基本农田，面积为34  325  m 2，种植当地彩感强、观赏性高的经济作物，与周边景观公园形成整体视觉冲击；广场集散区为旅客人流集散区域，面积为8  856 
m 2，以带状平缘石花池，形成从农业景观到城市景观的有机过渡；生态停车
图5 地铁进出高铁站房流线图
4 号出入口
5 号出入口
3 号出入口
6 号出入口
8 号出入口
2 号出入口
1 号出入口
7 号出入口
通往社会车场
通往公交车场地铁换乘高铁流线高铁换乘地铁流线地铁通往其他交通流线
图6 地面交通进出高铁站流线图
出站旅客流线进站旅客流线
出站厅
出站厅
区为社会车辆停泊区，面积为12  264  m 2，设置车位约250个，其中包含70个带充电桩车位。
4.3 东侧桥下停车场
东侧桥下停车场除网约车场由铁路部门负责建设外，其余为地方政府部门配套建设。旅游大巴车场面积5  619  m 2，设有上客位17个，停车位8个；出租车场面积6  480  m 2，设上客位10个，排队长度370 m ；网约车场面积10  295  m 2，设置车位约140个；公交车场面积5  619  m 2，设停车位9个，蓄车位15个，如图8所示。
5 一体化规划创新要点分析
图7 站前广场效果图
图8 东侧桥下空间停车方案平面布置
公交
网约
人行通廊大巴出租
本次可研范围
南站（塘厦站）地下空间共构工程初步设计文件[R].湖北武汉：中铁第四勘察设计院集团有限公司2019.
[3]  上海市政设计研究总院.东莞南站周边配套道路一
期工程初步设计文件[R].上海：上海市政设计研究总院，2019.
[4]  广州地铁设计研究院股份有限公司.东莞南站站前
广场工程初步设计文件[R].广东广州：广州地铁设计研究院股份有限公司，2021.
[5]  中铁第四勘察设计院集团有限公司.赣深铁路东莞
18，23.
广州市岭南建筑研究中心，广州市城市规划设计
所.广州市地铁场站及周边地区规划设计指引2017.
黎淑翎，周剑云.纽约区划决议中引导公交导向发展
的规划管理工具研究[J]. 规划师，2020（2）：78-84.日建设计站城一体开发研究会.站城一体开发新一代公共交通指向型城市建设[M].北京：中国建筑工业出版社，2014.
图9 高铁站房与地铁共构及施工现场图
a 共构示意图
b 施工现场图
站房结构