电动车的维修技巧
电动车的使用是很常见的，但是假如电动车在使用的过程中出现了故障，那么应当怎么进行修理〔修理〕呢，你是否知道一些修理〔方法〕呢，下面为大家细心整理了一些关于电动车的修理技巧，希望对你有所关怀，欢迎查阅。
电动车的修理技巧
一、电机不转
处理方法：
检查电池电量是否充分，缺乏就给电池充电;
检查调速把是否损坏，坏了就更换调速把;
检查刹把电位是否正常，刹车回位是否良好，坏了就更换刹车断电开关;
检查电机霍尔是否损坏，损坏就更换电机霍尔;
检查电机相线是否短路，短路就分别相线;
检查把握器MOS管是否击穿，击穿就要更换把握器。
二、电机转动不正常
电动车售后服务 处理方法：
电动车的修理技巧
一、电机不转
处理方法：
检查电池电量是否充分，缺乏就给电池充电;
检查调速把是否损坏，坏了就更换调速把;
检查刹把电位是否正常，刹车回位是否良好，坏了就更换刹车断电开关;
检查电机霍尔是否损坏，损坏就更换电机霍尔;
检查电机相线是否短路，短路就分别相线;
检查把握器MOS管是否击穿，击穿就要更换把握器。
二、电机转动不正常
电动车售后服务 处理方法：
转动转把后电机停转，电池浮电，电量缺乏导致，给电池充电;
空载电机转动时电流大、噪声大，相序或相位角不匹配，更换把握器相序;
负载过大或者爬坡时有前进的里但是几秒后就停下，这是正常的堵转爱惜，去除负载或者停止爬坡;
骑行电流大、噪声大，把握器MOS驱动损坏或者电机损坏匝间短路，这个时候要更换电机或者把握器。
三、正常推车有阻力
处理方法：
MOS管损坏，更换把握器或者MOS管;
把握器或者电机相线短路，剥离短路相线部分并使之绝缘;
电机匝间短路，更换电机。
四、零起步电机不转，推动一下电机又能转动
处理方法：
MOS驱动中的某一相缺相导致，要更换把握器或者修理MOS驱动电路;
相线接触不良，检查电机和把握器的接线，使之接触良好。
空载电机转动时电流大、噪声大，相序或相位角不匹配，更换把握器相序;
负载过大或者爬坡时有前进的里但是几秒后就停下，这是正常的堵转爱惜，去除负载或者停止爬坡;
骑行电流大、噪声大，把握器MOS驱动损坏或者电机损坏匝间短路，这个时候要更换电机或者把握器。
三、正常推车有阻力
处理方法：
MOS管损坏，更换把握器或者MOS管;
把握器或者电机相线短路，剥离短路相线部分并使之绝缘;
电机匝间短路，更换电机。
四、零起步电机不转，推动一下电机又能转动
处理方法：
MOS驱动中的某一相缺相导致，要更换把握器或者修理MOS驱动电路;
相线接触不良，检查电机和把握器的接线，使之接触良好。
五、起步无力
处理方法：
电量缺乏，要给电池充电;
转把故障，使输出电压较低，更换新的转把;
把握器接受软启动，这个是设置的程序，无法更改。
六、电机行驶过程中噪音大，骑行抖动或者有顿挫感
处理方法：
如今的把握器基本接受正弦波输出，噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是因为把握器与电机在正弦波的匹配上有问题，最好方法就是更换匹配的电机或者把握器。
七、打开店门锁，整车不通电
处理方法：
空气开关处于关闭状态，打开空气开关;
电池连接线未连接好，检查电池是否依据要求连接;
电门锁是否烧坏，检查电门锁并更换
主线〔保险〕丝是否熔断，更换保险丝。
处理方法：
电量缺乏，要给电池充电;
转把故障，使输出电压较低，更换新的转把;
把握器接受软启动，这个是设置的程序，无法更改。
六、电机行驶过程中噪音大，骑行抖动或者有顿挫感
处理方法：
如今的把握器基本接受正弦波输出，噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是因为把握器与电机在正弦波的匹配上有问题，最好方法就是更换匹配的电机或者把握器。
七、打开店门锁，整车不通电
处理方法：
空气开关处于关闭状态，打开空气开关;
电池连接线未连接好，检查电池是否依据要求连接;
电门锁是否烧坏，检查电门锁并更换
主线〔保险〕丝是否熔断，更换保险丝。
八、充电器充满不跳绿灯
处理方法：
充电器充电电压偏高，更换或修复充电器;
电池组或其中单节电池出现故障，更换或修复电池。
九、充电器一插就跳绿灯，但整车电量缺乏
处理方法：
充电器电压低，使电池充电严重缺乏，需要更换或修复充电器;
电池进入衰退期，不能满足长时间放电，更换或修复电池。
十、续航里程短
处理方法：
检查电池是否充满电，电量缺乏要准时充满电;
检查整车是否存在漏电的状况，喇叭、转换器、主线搭铁。若存在漏电，则需要更换相应的部件并整理好主线电路;
检查电机与把握器是否匹配，若骑行噪音大，电机发烫，则需要准时更换互相匹配电机和把握器。
处理方法：
充电器充电电压偏高，更换或修复充电器;
电池组或其中单节电池出现故障，更换或修复电池。
九、充电器一插就跳绿灯，但整车电量缺乏
处理方法：
充电器电压低，使电池充电严重缺乏，需要更换或修复充电器;
电池进入衰退期，不能满足长时间放电，更换或修复电池。
十、续航里程短
处理方法：
检查电池是否充满电，电量缺乏要准时充满电;
检查整车是否存在漏电的状况，喇叭、转换器、主线搭铁。若存在漏电，则需要更换相应的部件并整理好主线电路;
检查电机与把握器是否匹配，若骑行噪音大，电机发烫，则需要准时更换互相匹配电机和把握器。
电动车的保养技巧
1、链条：电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费劲，过松则简洁抖动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适合，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。
2、轮胎：假如电动自行车轮胎气压缺乏，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程;还会使车把转动灵敏性降低，影响骑行的舒适性和安全性。气压缺乏时应准时补充气压。
3、车把：车把转动不灵敏，有卡滞、僵点或紧点时，应准时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动灵敏性到达要求后，锁紧前叉锁母即可。
4、灯光：电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。大灯应光明，光束一般应落在车头前方5-10米的范围;灯光的闪烁频率为75-80次/分钟;仪表显示应正常。
5、蓄电池的电量：出行前，应检查电动车蓄电池的电量，根据出行的里程推断蓄电池的电量是否充分。假如电量不充分，则应适当辅以人力骑行，避开蓄电池欠压工作。
6、电机：出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观看和听电机的运转，如有异样现象，应准时修理。
1、链条：电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费劲，过松则简洁抖动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适合，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。
2、轮胎：假如电动自行车轮胎气压缺乏，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程;还会使车把转动灵敏性降低，影响骑行的舒适性和安全性。气压缺乏时应准时补充气压。
3、车把：车把转动不灵敏，有卡滞、僵点或紧点时，应准时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动灵敏性到达要求后，锁紧前叉锁母即可。
4、灯光：电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。大灯应光明，光束一般应落在车头前方5-10米的范围;灯光的闪烁频率为75-80次/分钟;仪表显示应正常。
5、蓄电池的电量：出行前，应检查电动车蓄电池的电量，根据出行的里程推断蓄电池的电量是否充分。假如电量不充分，则应适当辅以人力骑行，避开蓄电池欠压工作。
6、电机：出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观看和听电机的运转，如有异样现象，应准时修理。
电动车电机的使用留意事项
1、电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，用户不得改装，否则易发生故障和事故包括：着火、交通事故等严重后果。
2、在雨天使用时，不能让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置;您在使用过程中，留意检查电机与后平叉的紧固状态，若觉察螺母有松动现象，准时紧固或去雅迪售后门店检查处理。
3、觉察电机发烫超过90℃、冒烟、有异味、异响或〔其它〕异样，应马上停止运行，送去雅迪专卖店处理，请勿自行拆开电机 。
4、应避开车辆在超载、轮胎气压缺乏状况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。
5、电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应在堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻〔不能启动〕时，不要反复启动，应在排除电动车受阻缘由后再启动电机。
6、对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油，这样做不仅可以削减传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪声。
1、电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，用户不得改装，否则易发生故障和事故包括：着火、交通事故等严重后果。
2、在雨天使用时，不能让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置;您在使用过程中，留意检查电机与后平叉的紧固状态，若觉察螺母有松动现象，准时紧固或去雅迪售后门店检查处理。
3、觉察电机发烫超过90℃、冒烟、有异味、异响或〔其它〕异样，应马上停止运行，送去雅迪专卖店处理，请勿自行拆开电机 。
4、应避开车辆在超载、轮胎气压缺乏状况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。
5、电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应在堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻〔不能启动〕时，不要反复启动，应在排除电动车受阻缘由后再启动电机。
6、对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油，这样做不仅可以削减传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪声。
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