1 范围
本规范规定了电动汽车模式2充电器的检验规则、测试条件及要求以及测试方法等。
本规范适用于符合GB/T 18487.1—2015规定的电动汽车模式2充电方式对应的模式2充电器。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 18487.1-2015电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求
GB/T 20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求
GB/T 20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流接口
GB/T 34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备
NB/T 42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(IC-CPD)
GB/T 28046.3-2013道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷
GB/T 28046.4-2013道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第5部分：气候负荷
GB/T 28046.5-2013道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第5部分：化学负荷
GB 4208外壳防护等级试验
GB/T 19596 电动汽车术语
3 术语和定义
GB/T 18487.1-2015、GB/T 20234.1－2015、GB/T 20234.2-2015和GB/T 34657.1－2017中确立的及下列术语和定义适用于本规范。
3.1 车辆接口 Vehicle interface
能将电缆连接到电动汽车的器件，由车辆插头和车辆插座组成。
3.2 车辆插头 Vehicle plug
车辆接口中和充电线缆连接且可以移动的部分
3.3 模式2充电器 Mode 2 charger
以连接方式B或连接方式C在充电模式2下为电动车辆供电的部件，包括家用插头、功能盒、电缆、车辆插头等部分，具有控制导引功能和安全功能。
3.4 功能状态等级 Functional status level
模式2充电器的功能等级分为5级
等级A：设备或系统在试验期间和之后，均能执行其预先设计的所有功能；
等级B：设备或系统在试验期间，均能执行其预先设计的所有功能；然而有一项或多项指标超出规定偏差，例如电压不能偏移额定电压值的50%以上，电流不能偏移额定电流值的50%，所有功能在试验之后自动恢复到正常允许范围内，预先设计功能维持A级水平；
等级C：设备或系统在试验期间，不执行其预先设计的一项或多项功能，但在试验之后能自动恢复到正常操作状态；
等级D：设备或系统在试验期间，不执行其预先设计的一项或多项功能，直到试验结束之后及通过简单的“操作或使用”复位动作之后才能自动恢复到正常操作状态；
等级E：设备或系统在试验期间和之后，不执行其预先设计的一项或多项功能，且如果不修理或不替换设备或系统，则不能恢复其操作。
此处的：“功能”是指电气电子执行的功能。
4 测试条件和要求
4.1 电源要求
a)输出电压范围：220V±25%
b)电压精度：±1%
c)频率范围：50Hz±20%
d)频率精度：±0.3%
4.2 仪器仪表要求
除另有规定外，测试中所使用的仪器仪表准确度应满足下列要求：
a)一般使用的（数字）仪表准确度应根据被测量的误差按表1进行选择；
b)测量时间用仪表：当测量时间大于1 s，不确定度不大于0.5％；测量时间小于等于1 s，不确定度不大于0.1％；
c)所用仪器仪表的量程和准确度应根据测量的实际情况选择；所用仪器仪表应通过计量检定或校准，证书在有效期内。
表1 测试仪表准确度的选择
不确定度 | (0％,0.5％] | (0.5％,1.5％] | (1.5％,5％] | (5％,7.5％] |
仪表准确度 | 0.1级 | 0.2级 | 0.5级 | 1.0级 |
数字仪表准确度 | 6位半 | 5位半 | 4位半 | 4位半 |
4.3 测试设备要求
推荐用测试系统应满足以下框图：
测试设备应能够满足以下要求：
a)能够检测模式2充电器供电回路状态、充电状态；
b)能够测量CP与PE之间的电压变化，控制开关S2开合状态；
c)能够测量CP与PE之间的PWM参数，PWM参数包括PWM信号的占空比、频率、上升时间及下降时间；
d)能够实现车辆接口的CP断路、CP接地等故障模拟。
e)能够实现家用插头与车辆插头的接地断开故障模拟。
4.4 测试项目
表2测试项目
序号 | 试验项目 | 试验要求 家用电动汽车 |
1 | 一般检查 | 5.1 |
2 | 充电连接装置 | 5.2 |
3 | 控制导引功能 | 5.3 |
4 | 安全保护功能 | 5.4 |
输出过载保护 | 5.4.1 | |
输出短路保护 | 5.4.2 | |
剩余电流保护 | 5.4.3 | |
过温保护 | 5.4.4 | |
接地警示 | 5.4.5 | |
5 | 电气绝缘性能 | 5.5 |
绝缘电阻 | 5.5.1 | |
介电强度 | 5.5.2 | |
冲击电压 | 5.5.3 | |
6 | 耐气候环境性能 | 5.6 |
低温试验 | 5.6.1 | |
高温试验 | 5.6.2 | |
温度循环试验 | 5.6.3 | |
温度冲击试验 | 5.6.4 | |
湿热循环试验 | 5.6.5 | |
盐雾试验 | 5.6.6 | |
高海拔试验 | 5.6.7 | |
防护等级试验 | 5.6.8 | |
腐蚀环境试验 | 5.6.9 | |
7 | 机械性能 | 5.7 |
跌落试验 | 5.7.1 | |
振动试验 | 5.7.2 | |
冲击试验 | 5.7.3 | |
电缆连接试验 | 5.7.4 | |
电缆弯曲试验 | 5.7.5 | |
8 | 耐久性 | 5.8 |
9 | 耐老化 | 5.9 |
机械耐老化 | 5.9.1 | |
氙灯 | 5.9.2 | |
光照试验 | 5.9.3 | |
10 | 车辆碾压 | 5.10 |
11 | 绝缘材料耐异常发热和耐燃试验 | 5.11 |
12 | 耐电痕化 | 5.12 |
13 | 耐网侧电能质量影响性能 | 5.13 |
14 | 电磁兼容 | 5.14 |
5 试验方法
5.1 一般检查
模式2充电器应标注有以下信息，且字迹清晰，不易擦除。
1）制造商名称或商标；2）型号；3）额定电压、额定电流
5.2充电连接装置
模式2充电器的充电插头部分应符合GB/T 20234.1-2015与GB/T 20234.2-2015中对充电插头的要求，插头中的连接确认电阻应符合GB/T 18487.1-2015中的要求。
5.3控制导引功能
模式2充电器的控制导引功能应符合GB/T 34657.1-2017中6.4的相关规定。
5.4安全保护功能
5.4.1输出过载保护
模式2充电器输出电流大于其最大额定供电电流+2A并小于过流保护值，在总过流时间持续为5s时，应在5s内切断输出；
输出电流大于其过流保护值时，模式2充电器应在100ms切断输出，不能自动恢复充电，重新插拔电源后，应能够恢复充电。
5.4.2输出短路保护
模式2充电器连接负载和控制导引模拟装置，模拟短路故障，模式2充电器应在100ms内切断输出，不起明火，不发生燃烧等危险。
5.4.3剩余电流保护
模式2充电器应至少能够满足GB/T 6829-2017中对于A型剩余电流保护装置的动作特性要求，推荐不同产品的额定剩余动作电流值见下表。
表3 额定剩余动作电流参考值
额定剩余动作电流（A） | 0.006 | 0.01 | 0.03 |
额定剩余不动作电流（A） | 0.003 | 0.005 | 0.015 |
依据GB/T 6829-2017中8.3的试验方法，在下列条件下，模式2充电器应能够脱扣。
——正弦交流剩余电流；
——脉动直流剩余电流；
——脉动直流剩余电流叠加6mA的平滑直流电流。
发布评论