1、北京新能源汽车展览会
1、时间：2013-03-21——2013-03-23
2、地点：北京展览馆
1、3、参展厂家及车型配置
厂家名称 | 车型 | 电池种类 | 充电模式 | 最高时速 | 最大里程 | 有无公告 |
山东维动新能源汽车有限公司 | 类似QQ车型 | 铅酸电池 | 直充式 | 50km/h | 200公里 | u201有 |
劳斯莱斯标志的故事山东德冠新能源技术有限公司 | 老年代步车 巡逻车 | 铅酸电池 | 直充式 | 小于50km/h | 120-180公里 | 无 |
航天新长征电动汽车技术有限公司 | 皮卡 巡逻车 考斯特商务车 | 铅酸电池 锂电池 | 直充式 | 皮卡及考斯特商务车最高时速80km/h 巡逻车最高时速25km/h | 皮卡140公里 | 有（厂家公告） |
2、参展配件及系统厂家
厂家名称 | 主要系统 | 零部件 | 用途 |
航天新长征电动汽车技术有限公司 | 电动汽车动力机控制系统 | 核心零部件产品 | 电动轿车、专用车、大巴、等车 |
北京佩特来电器有限公司 | 驱动系统 | 直驱电机、电机控制器、整车控制器 | 卡车、客车、工程机械及船舶 |
北京海博思创科技有限公司 | 电动汽车电池管理系统、智能电网储能系统的研发、工程设计及系统集成 | ||
中醇化（武汉）汽车新能源有限公司 | 汽车用加装汽油/甲醇双燃料系统 | 轿车 | |
4、展会分析
通过参加这次新能源汽车展会发现做整车新能源电动汽车的单位只有三家，汽车配件厂家也只有三四家，低碳产业参展厂家大约共15家，国内知名大型汽车生产厂家及配件厂家都没有参展，其中山东维动新能源汽车有限公司带来两辆电动车参展，电动车是QQ和警车车型，电池是铅酸的，构造很简单，最高时速50km\h,另一家是山东德州的，主要车型是老年代步车和高尔夫球车，都是充电模式，还有一家是北京航天长征电动车技术有限公司，他们有专用车事业部，其中有一款邮政车，有厂家公告，可做锂电池，充电模式，电动大巴是混合动力的。山东的两家电动汽车所生产的电动汽车不符合国家规定，时速达不到要求，不能上路，在北京也不能上牌照，不适合我单位代理及销售。
5、展会总结
此次北京新能源汽车展会是第六届，通过参展得知此次展会很不成功，没有一些知名汽车企业参加，技术得不到很好的交流，参展观众及单位比较失望，没有我单位可以借鉴的资源，从展会可以看出，目前国内市场的电动车行业总体是在向前发展的趋势，就控制系统和电池蓄电、车速及里程来讲，目前还是不能在技术上解决彻底，达不到客户的需求。要
想快速发展新能源汽车，首先在技术上需要有很大的提高。就个人认为国内一些大企业仍在研发阶段，对自己的技术持保密态度，资源得不到很好的整合。通过人们的反应可知，对于新能源汽车人们还是比较认可与支持的，所以新能源汽车市场前景还是比较宽广的。
2、第六届北京国际房车展
1、时间：2013-03-23
2、地点：第六届北京（房山)国际房车展览中心
3、参展代表性厂家、车型、档次一览表
厂家名称 | 车型 | 原车底盘 | 档次 | 燃料、排放标准 |
大连骏奇汽车销售有限公司 | 自行式 a.巴士房车 b.奥迪汽车配件商务高级房车 c.多功能四驱房车 d.超豪华房车 拖挂式 a.私家游轻型 b.露营专用nv200价格 c.房车营地配套专用 d.花园式营地专用 e.五轮拖挂式 | 美国进口福特、奔驰 德国进口菲亚特 美国杰克系列 | 高档次 | 汽油、柴油 |
佳福尼亚汽车销售有限公司 | a.福特E450 b奔驰斯宾特 c斯宾奔驰特 d加长悍马H2六轮 e H2皮卡 | 加利福尼亚福特E450，加利福尼亚奔驰斯宾特房车，丰田坦途，英菲尼迪QX56，福特F650皮卡，保时捷卡宴，加长路虎 | 高档次 | 汽油、柴油 欧IV |
山东正泰希尔专用汽车有限公司 青岛春田房车营销公司 | a新能源（柴油）自行式房车b拖挂式 | 依维柯，福特 | 中高档次 | 柴油 |
郑州宇通客车股份有限公司客车专用车分公司 | 车船税新标准2017a、小型旅居房车 b、大型美式房车 c、大型豪华旅居车 | 依维柯 宇通 江铃 | 中高档次 | 汽油 国IV |
长城汽车 | a、风骏皮卡式 b、塞拉维 | 威凯 | 中高档次 | 柴油 国IV |
上海旅顺汽车服务有限公司 | a、江铃全顺 b、福特全顺 c、商务型 | 江铃 福特 丰田柯斯达 | 中高档次 | 柴油 国IV |
acc河南五洲行特种车辆有限公司 | a、商务旅居 b、豪华型 c、拖挂式 | 九龙 宇通 | 中档次 | 柴油 欧IV |
北京天坛海乔客车有限责任公司 | 皮卡式 | 中兴皮卡 | 中档次 | |
保定中金博朗 | 中小型皮卡式 | 中兴皮卡 | 低档次 | 汽油 国IV |
4、展会分析
此次北京国际房车展已是第六届，还没进入展会，看到外面的停车位已经满满荡荡，走进展会，通过现场参展厂家及参展人员来看，相对新能源车展还是比较成功的，展会基本走向成熟。在刺骨的冷风中参展的人还是很多的，陆陆续续进出展会的大约有三四百人。有带着妻子孩子来的，还有带着父母亲来的，从人们演什么不难发现，人们对于房车还是比较喜欢的，有拿着手机拍照的，还有很多拿着专业相机拍照的。
参展的厂家及经销商也是来自全国各地的品牌汽车公司，有国外进口高档次房车越野、奔驰、福特等，还有国内的长城、宇通、依维柯、天坛等品牌房车，整体参展车辆大约有七八十辆，今年参展的车型主要有豪华商务型、拖挂式、越野型、皮卡型、轻小型等；根据房车的价格定位，又可以分为高档、中高档、中档、抵挡四个挡次。从高档次的一百多万到底档次的十几万都有。随着房车行业的不断发展，房车内的空间设计业越来越合理化，用具越来越齐全，像可以娱乐的电视、户外活动的钓鱼竿，可做饭的电磁炉、烤箱等；
今年最吸引人眼球的有一款轻小型的房车，这款房车是保定中金博朗所设计的一款车，价位在11.8万左右，这款房车空间设计合理，装备齐全，占地面积小，很多中老年朋友颇为喜爱，而且得到大家的一致好评。还有一款第一次参展的天坛房车，天坛房车的材质非常轻，而且装饰材质比较环保。从现场来看，现场成交的也不少，走一遍看看，有好多房车上面已经贴上此车已售的标志了。
5、展会总结
第六届国际房车展是比较成功的一次展会。通过参加此次展会，不难发现有越来越多的人们喜欢房车。如今人们的生活质量越来越高，对于生活中的追求也越来越多，而且北京的大气污染越来越严重，很多人在忙碌的工作后，都想到大自然中放松一下，可是出门交通，住宿，用具东西实在太多，少了那样都不舒服，房车正好解决了大家的这个困难，旅游中吃、住、行，用具等房车一律可以解决，而且是相当的舒适，让大家玩也能玩的舒心。所以房车市场前景还是很大的。
3、个人见解
在大气污染日益严重的当今，国家越来越重视汽车排放及新能源汽车的发展，人民的自觉意识也在不断提高，对于新能源汽车的上市很关注，也很感兴趣，新能源汽车必将是以后的发展趋势，前景宽广。但是随着新能源汽车的不断上市，不难发现很多厂家都存在同样的技术问题，续航里程不够，时速太低，不能上路，是大家共同面对的问题，要想在新能源汽车领域占有一席之地，首先要解决技术问题，可以资源整合，取其之长补己之短，资源共享，争取早日走出技术瓶颈。
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