汽车钥匙不好拧,拆解点火锁发现真正问题所在
前一段时间,有位车友给我联系,说每次开车拧钥匙特别困难,希望我能帮他解决这个问题。首先说一下他这个车属于现代老瑞纳,经过多年的维修经验,准判断它的车子属于点火锁机械故障问题。
上图就是这位车友的点火锁,在这儿里给广大车友说一下,汽车点火锁与点火锁芯可是两个完全不一样的东西。如果大家遇到同样的问题别给搞错了。其实这个点火锁也是很好拆卸的。把方向盘护罩一拆,下板一拆就能进行拆卸。
今天我们单独把点火锁分解来让大家看看是哪里出现了问题。我们首先把上边的黑塑料壳
汽车钥匙用小平口给翘掉,另外还有一个白的线卡给去掉。这个东西主要就是感应汽车钥匙用的,起到防盗的作用。
上图就是拆掉黑塑料壳的样子,大家撬的时候要小心些。因为是塑料东西,很容易撬断的。仔细观察哪些卡子是如何扣,明白原理之后就很容易进行拆卸了。
接下来就是拆解点火锁的外壳了,通过仔细观察在壳子附近有两个黑的皮垫子,我们用个小平口,沿着边把它撬出来就行。通过来回上下拔却还是不能取出来,因为在锁壳的外边有一个锁销,这时只需要把钥匙插进去,拧到ACC档位就能够轻松压下去。
上图就是把外壳拿掉之后的样子,它总共有两个外壳,一个上外壳,一个下外壳。对于上外壳,同样用小平口把皮垫子撬出来,轻轻一旋就能够出来。接下来就是取锁芯了。把下边的卡簧用钳子撬出来就行。
这时只需要压着上边的卡扣,旋转着就能够把锁芯拿出来。汽车上的点火锁包含锁芯,但是你要换锁芯,那就是另外一个东西,在点火锁下边的点火白头。这个很容易混淆的。
上图就是赤裸裸的锁芯了,通过仔细观察与摸索,上边的锁片与内部的小弹簧他们之间的间
隙特别特别的小,锁片经过长时间的活动磨损,内部产生间隙。在我们拧钥匙的瞬间很容易产生错位,导致钥匙卡主,不好旋转。
一般我们就需要更换这个点火锁就行,也可以让修钥匙的师傅从新给你配锁片,打钥匙。但是这个成本手工费要更高,所以建议大家直接更换就行。在更换的过程中,竟然出现了打不着火的故障,经过询问厂家才得知,需要重新配一把钥匙就行,这个车的钥匙内部有芯片,需要原车的钥匙芯片才能使用。