二、日本政府对汽车产业的引导和扶持
  1945年日本政府官员召集丰田、日产等当时日本汽车公司的首脑向汽车公司的首脑们说确立以小轿车产业为今后工业发展龙头的计划。使得汽车产业被放到了日本经济发展的主导位置上。
  1952年，当时的日本通产省就颁布了旨在促进战后汽车工业发展的“合理化促进法”，明确规定汽车工业和钢铁制造业以及通讯技术要建成国家的支柱产业。以税收优惠，低息信贷和鼓励汽车企业与外国制造商合作引进新技术等多项支持产业发展的规划。
  1955年，政府又推动轿车进入家庭，发展普及型汽车项目，为汽车的普及奠定了基础，而汽车的普及极大地推动了汽车产业的发展。
  此后的产业扶持上，日本政府主要围绕以下几个方面进行：(1)收集和处理信息，为企业进行产业和技术升级作参考。(2)协调企业间的投资活动，履行社会协调功能。(3)扶持企业进行产业创新和技术创新，政府向首先响应政府产业政策的企业提供某种形式的补贴。
日产日本  并且日本政府为日本汽车产业提供了良好的发展环境和市场。对贸易出现的摩擦、矛盾积极的进行谈判、且制定出根本对策，为日本汽车产业国际化开辟了道路。