道路通行方向(汽车左舵和汽车右舵)
道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容,它规定了车辆在道路上的行驶方位,避免出现混乱和事故。
道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶,66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算,全世界28%的可通行道路是靠左行驶的,72%靠右行驶。
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靠左侧行驶的国家和地区列表:(右舵)
 
注:括号中的数字为转换至左侧行驶的年份
 
亚洲
孟加拉
不丹
文莱
东帝汶(1928—1976靠右通行)
印度
印度尼西亚
日本(冲绳 1978)
马来西亚
马尔代夫
尼泊尔
巴基斯坦
新加坡
斯里兰卡
泰国
香港
澳门
 
欧洲
 
奥尔德尼岛(英国
根西岛(英国)
爱尔兰
马恩岛(英国)
泽西岛(英国)
塞浦路斯
马耳他
英国
 
非洲
 
博茨瓦纳
肯尼亚
莱索托
马拉维
毛里求斯
莫桑比克
纳米比亚(1918)
塞舌尔
南非
斯威士兰
坦桑尼亚
乌干达
赞比亚
津巴布韦
索马里兰
 
美洲
 
安圭拉(英)
安提瓜和巴布达
巴哈马
巴巴多斯
百慕大(英)
开曼岛(英)
多米尼克
福克兰岛(英)
格林纳达
圭亚那
牙买加
蒙特塞拉特(英)
圣赫勒拿(英)
圣基茨和尼维斯
圣卢西亚
圣文森特和格林纳丁斯
苏里南
特立尼达和多巴哥
特克斯和凯科斯岛(英)
英属维尔京岛(英)
美属维尔京岛
 
大洋洲
 
澳大利亚
圣诞岛(澳)
科科斯岛(澳)
库克岛(新西兰)
斐济
基里巴斯
瑙鲁(1918)
新西兰
纽埃(新西兰)
诺福克岛(澳)
巴布亚新几内亚
皮特凯恩岛(英)
所罗门岛
托克劳(新西兰)
汤加
图瓦卢
萨摩亚(2009)
 
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靠右侧行驶的国家和地区列表:(左舵)
 
注:括号中的数字为转换至右侧行驶的年份
 
亚洲
阿富汗
亚美尼亚
阿塞拜疆
巴林(1968)
英属印度洋领地
柬埔寨
中华人民共和国
格鲁吉亚
关岛(美)
伊朗
伊拉克
以列
约旦
哈萨克斯坦
朝鲜
韩国(1946)
科威特
吉尔吉斯斯坦
老挝
黎巴嫩
蒙古
缅甸(1970)
阿曼
菲律宾(1946)
帕劳
卡塔尔
沙特阿拉伯
叙利亚
(1946)
塔吉克斯坦
土耳其
土库曼斯坦
阿拉伯联合酋长国
乌兹别克斯坦
越南
也门
 
欧洲
 
阿兰岛(芬兰)汽车报价 太平洋
阿尔巴尼亚
安道尔
奥地利(1935—38)
白俄罗斯
比利时
波斯尼亚和黑塞哥维纳
保加利亚
克罗地亚
捷克(1939)
爱沙尼亚
芬兰(1858)
法国
德国
直布罗陀(英)(1929)
希腊
梵蒂冈
匈牙利(1941)
冰岛(1968)
意大利
拉脱维亚
列支敦士登
立陶宛
卢森堡
马其顿
摩尔多瓦
摩纳哥
黑山
荷兰
挪威
波兰
罗马尼亚
俄罗斯
圣马力诺
塞尔维亚
斯洛伐克(1939—41)
斯洛文尼亚
西班牙
斯瓦尔巴德岛(挪威)
瑞典(1967)
瑞士
乌克兰
 
非洲
 
阿尔及利亚
安哥拉(1928)
贝宁
布基纳法索
布隆迪
喀麦隆(1961)
佛得角(1928)
中非共和国
乍得
科摩罗
刚果(布拉柴维尔)
刚果民主共和国(金沙萨)
科特迪瓦
吉布提
埃及
赤道几内亚
厄立特里亚(1964)
埃塞俄比亚(1964)
加蓬
冈比亚(1966)
加纳(1974)
几内亚
几内亚比绍(1928)
利比里亚
利比亚
马达加斯加
马里
毛里塔尼亚
马约特岛(法)
摩洛哥
尼日尔
尼日利亚(1972)
留尼汪(法)
卢旺达
圣多美和普林西比(1928)
塞内加尔
塞拉利昂(1971)
索马里
苏丹(1973)
多哥
突尼斯
西撒哈拉
 
美洲
 
美国
危地马拉
尼加拉瓜
哥伦比亚
秘鲁
巴西
巴拉圭
伯利兹(1961)
海地
瓜德罗普(法)
加拿大
萨尔瓦多
哥斯达黎加
委内瑞拉
玻利维亚
阿根廷
法属圭亚那
多米尼加
马提尼克(法)
圣皮埃尔和密克隆(法)
墨西哥
洪都拉斯
巴拿马
厄瓜多尔
智利
乌拉圭
古巴
波多黎各 (美)
荷属安的列斯岛
阿鲁巴(荷)
 
大洋洲
 
新喀里多尼亚(法)
北马里亚纳联邦
美属萨摩亚
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欧洲
靠道路左侧行驶的传统可以追溯至古罗马时代(当时遗留下来的车辙痕迹可以证实这一点),在中世纪的欧洲成为惯例。由于人类大多数为右撇子,因此骑士上下马时是用左脚踩马镫,靠道路左侧行走便于上下马。此外,由于骑士的佩剑通常挂在身体的左侧,使用右手
持剑或长矛,因此靠道路左侧行走有利于同迎面而来的敌人进行战斗。靠左走的习惯遂在欧洲成为社会主流。
法国
靠道路右侧行驶的习惯出现在18世纪的法国,其原因是该国的驿站邮车和货车业务比较发达,邮车及货车一般配置双马,驭马者通常右手持鞭,因此需要坐在邮车左前方,或者骑在靠左的马匹身上,以便于同时驾御左右两侧的驭马。靠右行驶时,在前方有来车的情况下,车夫可以在会车时向左探视,避免两车的车轮或车彀碰到一起,而如果靠左行驶的话,就需要在车夫旁边配置副手,造成人力的浪费。
不过,除了邮车或运货马车外,法国贵族在骑马或乘坐马车时通常还是延续以往的传统,靠道路左侧,同时强令第三等级的人民为其让开道路,因此靠左通行在法国象征着贵族的特权与压迫。法国大革命后,作为废除贵族特权的行动之一,法兰西共和国政府规定此后车辆和马匹靠右通行。拿破仑通过战争征服了欧洲西部和中部的许多国家,因此也将靠右侧通行的习惯带到了荷兰、比利时、卢森堡、西班牙、意大利、德意志(当时尚未形成统一的德国)和俄国等国家。但是在拿破仑没有征服的英国、葡萄牙、奥地利(奥匈帝国)、瑞典等国,
仍然保持靠左通行的传统。在此后100多年间,欧洲的道路通行规则一直保持着这样的局面。
英国
1835年,英国以法令的形式确立了靠左行驶的交通规则。在英国的殖民地和保护国里也都保持了这一规则。唯一的例外是作为英国保护国的埃及,这里在被拿破仑征服后沿用了靠右行驶的规则。与此相反,虽然荷兰本土在被拿破仑征服后采纳了右行规则,但其海外殖民地——荷属东印度(今印度尼西亚)和荷属圭亚那(今苏里南)仍然保持了左行的习惯。