车载收音机中低通滤波器的设计
汽车天线低通滤波器是指车载功放中能够让低频信号通过而不让中、高频信号通过的电路，其作用是滤去音频信号中的中音和高音成分，增强低音成分以驱动扬声器的低音单元。由于车载功放大部分都是全频段功放，通常采用ＡＢ类放大设计，功率损耗比较大，所以滤除低频段的信号，只推动中高频扬声器是节省功率、保证音质的最佳选择。此外高通滤波器常常和低通滤波器成对出现，不论哪一种，都是为了把一定的声音频率送到应该去的单元。
音响效果即便是低音鼓也不仅仅是由单纯的低频信号组成，具有震撼力的低频没有中音的骨架，没有高音的灵气，就像臃肿的躯体，只有轮廓，没有线条，不会有美感。
所谓的低通滤波器本质上就是分频器，那是单独给低频功放用的，全频音箱会烧损的。
车载天线在使用过程中存在何种天线都要采取可靠固定措施，避免天线各部件之间的连接松动、天线和传输线布局、电源连接、接地点都要注意避开汽车上会产生干扰的其他汽车电子产品。高档天线还要具有降低产生静电的性能。
一般情况下，为了防止车辆在隧道等地方行驶过程中发生天线碰撞，车载收音天线长度往往小
于波长长度。拉杆天线一般安装在汽车顶面且地平面较大而获得较好的收信效果，但是实际上因为车辆结构限制可能会安装在汽车顶面或者尾部，这时同样的天线可能会降低收信效果。安装条件许可时，尽量使用使用符合波长要求的天线或者使用有源天线来改善收信效果。
目前大多数轿车都使用玻璃天线，可以减少车辆外形的影响。但是，当有玻璃加热器时，需要注意玻璃加热器可能会产生干扰，要考虑玻璃天线的传输布局和天线放大器电源的滤波处理。