教师-模块B-工单评分标准
注意：选手书写时可简化，意思表达明确即为正确。
（1）按下E378，测量R138 T2hn/1、2波形，正常，实测
汽车天线接近一条0V直线，说明R138没有正常工作；
（2）按下E378，测量R138 T2hn/1、2分别对地，正常
波形，实测几乎一致，说明模块发送了触发信号，但信号一致可能存在互短；
（3）断电，拔下J965、R138，测量J965T40/36到R138T2hn/2与J965T40/38到T2hn/1之间电阻，正常无穷大，实测小于1欧，判断存在短路
（4）修复后，方向盘正常解锁。
（1）按下E378，测量J519 T73a/44、47、54对地电压，正常都是0V→+B，实测
故障。
（1）ST，测量SC49的输入、输出对地电压：正常情况下为+B，实测为：一端+B、
械系统故障。（0.5分）
（1）ST，测量喷油器波形，正常，实测和波形一致，说明ST喷油器已经为气缸提供喷油；或者使用尾气分析仪进行尾气分析仪；（验证）
(2)检查三缸点火线圈各个端子的电压信号，发现三缸点火线圈控制信号异常
，正常实测（高电平过低），说明控制线路可能存在虚接；
（3）ST，测量T105/57对地波形，正常，实测与正常波形一致，说明J623端发送波形正常，对比点火线圈端存在虚接；
（4）断电，断开J623 T105、T4s，测量T105/57-T4s/2电阻，正常小于1欧，实