编号
代替SJ-CL-33-2010
规范等级
Layout and check of seat汽车头枕
2013-07-25 制定 2013-09-15 发布 XXXX汽车股份有限公司发布
前言
本规范是为了指导座椅设计和人机校核而建立，此规范主要涵盖了座椅设计的法规校核，座椅的相关布置以及座椅操控件空间要求等布置等内容。
本规范代替SJ-CL-33-2010《商用车座椅设计规范》，与SJ-CL-33-2010相比，主要变化如下：
——增加了座椅法规的校核；
——增加座椅人机工程的推荐值范围；
——增加了头枕舒适性的校核；
——增加了座椅扶手布置、座椅侧安全气囊布置以及儿童座椅布置的校核。
本规范由汽车工程研究院标准所进行管理；
本规范由汽车工程研究总院上海研究院车身所负责起草；
本规范主要起草人员：徐晋、李瑛、莫承锐
本规范所替代的历次版本发布情况为：
SJ-CL-33-2010
编制：
校核：
审定：
批准：
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
座椅布置设计及校核规范
1 适用范围
本规范规定了XXXX汽车股份有限公司M1类汽车用座椅的布置要求，主要从
人机工程角度和法规角度提出了此类车型在前期设计座椅的控制要求。
本规范适用于XXXX汽车股份有限公司开发的M1类汽车。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 15083 《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》
GB 14167 《汽车安全带安装固定点》
GB 14166 《机动车乘员用安全带、约束系统和ISOFIX儿单约束系统》GB 11552 《汽车内部凸出物》
GB 7258 《机动车运行安全技术条件》
SAE 1517 《可调驾驶员座椅位置》
3 定义
3.1 汽车用座椅
汽车座椅是汽车内饰的重要组成部分，对于乘坐舒适性和安全性起着极其重要
的作用。
3.2 座椅结构形式、座椅骨架形式、滑轨型式以及头枕相关定义
见附件一《座椅相关定义》所示表达
3.3 R点 R(SGRP) point
指制造厂为每个座椅规定的，与车辆结构设计、布置相关的基准点。
3.4坐垫的厚度和靠背的厚度
坐垫和靠背的厚度是指座椅R点处，平行于ZX平面的截面，测量坐垫沿R点
向下铅垂线与断面的中坐垫的两个交点之间的距离，即为坐垫泡沫厚度，靠背厚度
是指沿靠背线方向距离设计R点140mm～150mm范围内，做靠背线的垂线，垂线与
靠背两个交点的最大的距离即为靠背的总厚度，具体如图一所示
SGRP
图一
3.5坐垫倾角
总布置图中2D假人大腿下部与坐垫上表面前后交点的连线与水平面的夹角（如图二所示）
SGRP
图二
3.6坐垫离去点
坐离去点指假人大腿与坐垫表面的最前交点（沿大腿躯干线，如图三）
3.7靠背离去点
靠背离去点指假人靠背离开靠背最上交点（沿靠背躯干线，如图四）
图三图四
3.8座椅深度
坐垫深度指假人R点（沿大腿中心线方向）到坐垫最前的距离（如图五所示）
图五
3.9坐垫宽度
坐垫宽度有内部宽度和外部宽度，内部宽度是过座椅R点和R点沿X负方向向前200mm处，平行于ZX平面的截面，测量坐垫两侧吊带槽中心点之间的距离；外部宽度是指过座椅R点和R点向前200mm处，平行于ZX平面的截面，座椅最外边缘之间的距离。(如图六所示)
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