摘 要：近几年来，燃油汽车市场整体不景气，各大品牌车辆销量均有不同幅度的下降，但由于政府给予新能源电动汽车较好的政策，许多城市对传统汽车做了限行政策，极大地促进了新能源电动汽车的普及，销量不降反升，逐步由代步小车、私家车，普及到各种类别的汽车，电动大巴车、公交车、小型货车在道路上越来越常见。而在这其中的新能源汽车火灾问题严重的影响着人们的安全，因此就应该明确其原因，并且采取相应灭火救援措施，以此来保证人们的安全。
关键词：新能源汽车；火灾原因；灭火救援措施
新能源汽车产业在迎来发展机遇的同时，每年三线以上城市电池动力汽车火灾都在几十起甚至上百起，不仅车辆报废，更有甚者还造成人员伤亡。安全问题日益突出，特别是火灾事故受到社会关注，因此我们消防救援部门就应该保证其灭火救援的及时和准确，进而更好的解决其火灾问题。
一、新能源汽车的定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等[1]。由于新能源汽车对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。随着电池动力汽车保有量的逐年增加，车辆的安全问题越来越重要，每年三线以上城市电池动力汽车火灾都在几十起甚至上百起，不仅车辆报废，更有甚者还造成人员伤亡。如今，新能源汽车已经逐渐进入大家的生活，新能源汽车在给我们生活带来更多便利的同时，也带来了新的困扰。
二、新能源汽车火灾原因
(一)电路短路
新能源汽车在使用过程中如果发生自燃现象，那么就是电路短路所导致，因为线路中的接点其连接不稳定，这样就会产生较大的热能，使得导线容易在这其中起火，进而引发自燃。如果安装人员并不熟悉其原理，也不了解新能源汽车的构造，就很容易在这过程中导致电路短路。此外，线路过热或者是老化也容易出现电路短路，导致新能源汽车发生火灾。
（二）电路漏电
从某种程度上来讲，漏电也属于短路的一种，因为新能源汽车中有很多的电子设备，这些设备在使用过程中就可能会增加其新能源汽车的电路负载，进而引发火灾[2]。在电路运行过程中所产生的电流可能会堆积，超出一定范围就会导致线路老化，进而出现漏电现象，让其汽车自燃。
（三）电池质量不过关
在新能源汽车中，对于电池的使用范围较大，那么如果在这其中电池的数量过多，或者是受到电池自身质量的影响，都有可能在这其中出现事故。如果电池在使用过程中其出现漏液、绝缘体受到破坏，导致电池的某个部位温度过高，进而引发火灾。在汽车行驶过程中，因为事故所导致其电池受到撞击，这样就很容易产生电火花，并引起火灾。
（四）高温部件点燃可燃物
当前新能源汽车在生产过程中都会安装三元催化反应器，而在这其中汽车温度最高的部分就是外漏排气管，最大温度能够达到800摄氏度左右，在经过一些较为复杂的地方时，就可能
会导致排气管上悬挂易燃物，这样就容易因为排气管的高温而着火[3]。此外，在夏天的时候，如果车内有打火机等可燃物体，那么就可能会因为高温的影响而发生爆炸，进而引发汽车燃烧。
三、新能源汽车灭火救援措施
（一）接警调度方面
在119指挥中心接到报警电话的时候，应该先了解事故车辆所在位置、情况等等，并且明确新能源汽车的类型（如油电混合、气电混合或纯电类的车辆等），积极和报警人员进行联系[4]。与此同时，根据新能源汽车的火灾类型，来调派相应的灭火处置车辆。在火灾的规模较大的时候，应该及时的调动相关应急联动单位并联系新能源汽车销售或者售后顾问、工程师等，采取应急措施，并制定解决办法，保证现场救火的顺利进行。
（二）火情侦查方面
在火灾发生第一时间赶到的救援队伍，应该根据火灾实际情况来配备相关个人防护装备，防止现场有毒气体影响救援，确保消防救援人员自身的人身安全。此外，还应该明确火灾的规
模，以及周围所存在的爆炸源，特别是新能源汽车储电单元受损，那么就应该重点了解新能源汽车的车门、行李箱等等部分，并明确新能源的类型。与此同时，安排相应警戒人员来疏散人，更好的保证现场无众存在。
（三）应急处置方面
救援人员在这过程中可以利用紧急制动器，来对其车辆进行固定，并且利用钥匙来将车辆关闭。切断电源的线路，在正常情况下电源的线路都在车辆后备箱的相应位置。如果在这其中没有到分离阀门，那么就应该手动断电，要及时配备绝缘设备。根据其起火原因，来积极采取相应的解决策略[5]。如果发现新能源汽车的电池没有起火，那么就应该对其做好保护措施，并且让救援人员积极灭火。如果是电池泄漏，在固定好车辆后，就应该先快速将车辆熄火5分钟以上再对其进行处理，确保新能源汽车中的电流完全消失。如果是电池起火，那么就不应该利用泡沫，而是应该采取干粉灭火器来对其进行灭火。
（四）处置注意事项
如果是电池燃烧所引发的火灾，在处理过程中应该先打开电池盖，并且始终配备绝缘手套，
这样才能够避免受到内部电流的影响。如果发现电解液进入到眼睛中，就应该及时使用清水来进行冲洗，如果是皮肤接触到电解液，那么就应该先用干毛巾擦拭，然后再利用肥皂水处理。
（五）灭火准备方面
我们要根据实际情况来针对新能源汽车研究其解决策略，制定更加合理的解决方案。如果辖区内存在着大型的新能源汽车生产企业，就应该及时的组织人员到新能源生企业中进行熟悉演练，了解新能源汽车生产线的实际情况，并且及时对新能源汽车中的车辆构造、制作工艺、车辆电池进行有效分析，了解其中的危险特性，掌握快速断电方法。同时，要联合新能源生产企业工作人员来研究灭火方案，细分其中流程，更好的明确相应的注意事项等等内容[6]。并且积极开展新能源汽车火灾的实战演练，这样就能够保证在真实发生的时候，能够及时对其灭火。
（六）装备需求方面
我们消防救援人员应该严格按照相应的灭火救援处理流程来开展实战训练，进而更好的提高
其灭火救援能力。积极和新能源汽车生产企业建立合作，结合生产企业的汽车研发，来建立灭火专家小组。立足于实战来提升消防人员的处理能力，针对性的为消防人员配备相应的装备，积极的开展灭火工作，让其更好的解决新能源汽车所出现的火灾问题，保证人们的安全。
结语：
总而言之，新能源汽车在人们的生活中越来越常见，那么在使用过程中，就应该采取合适的方法来确保新能源汽车的使用安全。如果在这其中发生火灾，就应该及时的采取相应措施，我们消防部门就应该充分发挥自身的作用，来有效的灭火，从设备、应急布置、注意事项等等多个方面来综合考虑，保证能够在第一时间处理火灾，确保人员的安全。
参考文献：
[1]方凯正,陈佚,刘沙,郭苑,胡苧丹.新能源汽车安全分析及发展建议[J].汽车实用技术,2020(04):16-18.
[2]石威,杰西·罗曼.看美国如何应对新能源汽车火灾事故[J].中国消防,2020(02):66-68.
[3]阮艺亮.我国新能源汽车起火事故分析与对策[J].汽车工业研究,2019(03):31-35.
[4]严南培.新能源汽车火灾特点及处置对策分析[J].消防界(电子版),2019,5(14):40+42.
[5]温林庆.新能源汽车检测技术的应用路径探讨[J].智库时代,2019(30):266-267.
[6]樊明明,郑伟.新能源汽车火灾原因分析及对策研究[J].消防技术与产品信息,2017(11):77-78.
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