你是不是曾经憧憬过,全家人来一次惬意的出行应该是什么样的呢 放松的心情、充足的装备、通达的路况……最最重要的是,整个旅程中,每位成员都感觉收放自如,如同在自家客厅的沙发上,而不是缩手缩脚地“蜗居”在狭小的空间内;全新汉兰达则提供了这么一个“魔幻空间”,它凭借真正的大7座,为驾乘人员营造了移动的“豪华大三房”,重新定义了“举家旅行”的概念;
岂止于大,魔幻空间超乎想象蔚来ec6
福特领界ev它到底有多大 全新汉兰达拥有超乎想象的空间;车身长度比上代增加了60mm,宽度增加了15mm,内厢可用空间得到全面延展;此外,因采用了独特的双叉臂式后悬架,使得减振器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间,空间进一步得到扩大;尤其是第三排座椅,因后悬挂结构的干扰减小,第三排座椅不但横向长度增加了110mm,座椅编排的自由度也得以提升,可以6/4分拆折叠,且头部空间、腿部空间和视野方面均得到多方优化,靠背倾斜度也由上代的106度,调整到现在的118度,这使全新汉兰达的第三排座椅可以真正供成年人使用,成为这个级别SUV的最大亮点;
空间编排方面,第一排座椅可前后滑移260mm,第二排座椅可前后滑移150mm,三排座椅的靠背都可以作倾角调节;此外,全新汉兰达行李箱纵向长度,与上代相比也增加了155mm,可以放下一架婴儿车或一个硬壳高尔夫球袋;同时,第二排、第三排座椅都可以做到像MPV那样完全折叠放平,具有超高的空间利用率,这也是同级别SUV不能比拟的优势;与传统7座SUV第三排座椅通常只能坐两位儿童相比,全新汉兰达的“无敌”第三排座椅,无论在腿部空间,头顶空间还是横向空间,都完全是为成年人使用而设计,是真正意义上的大7座SUV;在北美,全新汉兰
达是2+3+3的座椅布局,第三排座椅是为三人而设,国产后座椅保持原设计,完全可以容纳8人,所以汉兰达的大7座其实还只是保守说法;
满满的7个人坐在车内是不是感觉有些压抑 没关系,全景天窗的设计为全新汉兰达增加了迷人魅力,大面积的通透视野,为第二、第三排乘客带来“敞篷”般的视觉享受;可开启式全景天窗采用双层玻璃结构,车窗前半部分可以大幅度向后滑移打开,提供通向大自然的开阔通道;同
时可开启全景天窗还配有电动遮阳板,在阳光强烈的时候可以一键遮蔽;
小而确幸,舒适贴心的安全港湾
“大”的方面确实很大,那“小”大方面是否更加贴心 在日复一日的用车生活中,细节的功能和人性化价值才是最重要的;除了中控台上那个多功能收纳台让人惊喜外,掀开前排超级中央扶手
箱,下面是一个硕大无比的储物仓,对于大多数女士的随身挎包,都可以轻松放置进去,塞进去一个电脑包也未尝不可;、卡、票据、钱包等都可以放置在多功能收纳台内,如果要充电的话,收纳台上还专门开了一个孔可以穿过USB线,防止线束凌乱;至于水杯一类的小物品,三排座椅都有属于自己区间的杯架,全车共14个杯架,储物空间很丰富,就连尾箱掀开尾板,也能发现暗格用来放置雨伞、鞋子等,各有所归且显得异常整洁;
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对家人来说,没有什么比安全更重要的了,这一点,全新汉兰达做得同样出;在2014年和2015年美国IIHS公路安全保险协会碰撞测试中,全新汉兰达获得了“Top Safety Pick+ding级安全+”的成绩,这也是同级别SUV类别中唯一获得“ding级安全+”荣誉的车型,而且还顺利通过要求更高的小角度碰撞测试;
优秀成绩的背后,反映的是丰田汉兰达构建被动安全体系的超前科技和理念;全新汉兰达在丰田著名的GOA安全车身理念基础上,在防护前、后方撞击时,吸能型前后保险杠具有将冲击能量向左右两侧加强梁分散导向的作用,在碰撞防护的重要部位,全新汉兰达采用590MPa和960MPa高强度钢材双层叠加使用的设计,达到既能吸收又能抵御碰撞能量的目的;
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