《理论探索》2019年第6期（总第240期）
新中国成立70年来，中国汽车工业经历了从无
到有、从有到优的曲折而辉煌的发展历程。汽车产业是国民经济的支柱性产业，对其他产业有着巨大的拉动作用〔1〕。2018年中国汽车产销量突破2800万辆，连续十年排名全球第一，巨大的汽车市场给中国汽车工业由大变强、走向世界带来了极佳的历史机遇。然而，中国还远不是汽车强国，总体上中国汽车工业的技术水平与生产效率较低，能耗与污染较高，汽车工业转型升级的内在需求非常迫切。本文系统回顾了中国汽车工业70年的发展历程及取得的成就，总结经验、展望未来，期望为中国汽车工业发展提供一定的参考和借鉴。
一、中国汽车工业70年的发展历程新中国成立70年来，中国汽车工业经历了曲折的发展历程，根据不同历史时期的发展特征，中国汽车工业大体上经历了以下四个发展阶段。
（一）起步阶段（1949-1978年）新中国成立初期，百废待兴，中国汽车工业的基
悬挂
础非常薄弱。1953年，在苏联的技术援助之下，中国
第一汽车制造厂在长春成立，标志着新中国第一家汽车制造企业诞生。1956年7月13日，解放牌汽车在一汽成功下线，新中国的汽车工业开始慢慢起步。随后，一汽在生产解放牌汽车技术积累的基础之上，
于1958年生产出红旗牌轿车。红旗牌轿车在借鉴西方发达国家先进汽车技术的基础上，融合了中国传统文化之美，高端大气的风格让其顺利成为国家领导人的用车。20世纪50年代末到60年代初，上海汽车制造厂先后制造出了凤凰牌和上海牌轿车，相比红旗牌轿车服务于国家领导人的定位，上海牌轿车则走平民化路线，是当时人民众争先购买的汽车。60年代中苏关系恶化，苏联撤走了所有的对华援助，同时，美国构建第三岛链对华进行封锁，中国汽车工业彻底被切断了外部支持资源，独立自主地发展汽车工业成为了上下的共识。1969年，中国第二汽车制造厂在湖北省十堰市筹备成立，全国各地的汽车工业优质资源支援二汽建厂，其中，一汽的贡
中国汽车工业70年
的成就、经验与未来展望
〔摘要〕新中国成立70年来，中国汽车工业经历了翻天覆地的变化，走出了一条具有中国特的汽车工业发展之路。中国汽车工业的发展历程可以划分为起步阶段、引进合资阶段、市场化发展阶段和创新发展阶段。通过梳理不同历史阶段可以发现，中国汽车工业70年取得的成就巨大，产业规模逐步扩大，技术水平稳步提升，企业竞争力明显增强。中国汽车工业积累了丰富的发展经验，制定系统完备的产业政策，创新驱动产业转型升级，进一步深化改革开放对于产业的发展起着至关重要的作用。展望未来，电动化、智能化、网联化、共享化将是中国汽车工业发展的必然趋势。
〔关键词〕汽车工业，汽车产业，汽车企业〔中图分类号〕F426
凯泽西论坛〔文献标识码〕A 〔文章编号〕1004-4175（2019）06-0108-06
马符讯
刘
彦
（武汉大学，武汉锦湖轮胎是哪个国家的
玛莎拉蒂撞宝马事件最终处理结果
430072）
什么是雷达测速〔收稿日期〕2019-07-22
〔作者简介〕马符讯（1992-），男，河北秦皇岛人，武汉大学董辅礽经济社会发展研究院博士生，主要研究方向为产业组织和
产业政策。刘
北京jeep
彦（1971-），女，河南驻马店人，武汉大学经济与管理学院博士生，主要研究方向为产业政策评价。
经济研究
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