SAE
机动车辆驾驶员的眼睛位置
前言---此被推荐实行的SAE标准介绍了眼椭圆——驾驶员眼睛位置的一种统计表示法，它便于对机动车辆视野进行设计与评估。眼椭圆的应用包括后视镜尺寸和位置，雨刮及除霜面积，车柱尺寸及位置，以及一般的外部视野。这些应用在其他SAE标准及ISO标准中有讲解。
这篇眼椭圆修订本是SAE J941自编制以来最有意义的一次修订。新的眼椭圆与旧的眼椭圆不同之处有以下几个方面：
a.俯视图和后视图中椭圆轴线与汽车轴线平行。
b.侧视图中X轴的角度在前部向下倾斜角更大。
c.95%（99%）的眼椭圆：
1．x轴增长了7.5（18.9）mm
2．Y轴减短了44.6（63.6）mm
3．Z轴增长了7.4（10.1）mm。
d.眼椭圆中心定位在更高，更向后的位置。
e.侧视图中眼椭圆中心位置是由一些参数（SgRP，转向轮位置，座椅坐垫
角度，及有无离合器踏板）组成的函数式确定。
f.眼椭圆不再根据驾驶员座椅靠背角来确定。
g.座椅前后行程小于133mm时的眼椭圆x轴长度与先前SAE J941中是一样
的。Y轴、z轴及眼椭圆中心的位置，则是依据本文中所给出的新的方程式来确定。
h.P点和E点的位置是根据俯视图中到后视镜及A柱的视野线来确定，但要
根据新的眼椭圆形状和位置进行调整。
新增内容及附录，总结如下：
a.美国人按男女等比例混合后95%及99%人在固定座椅情况下的眼椭圆
（附录B）。
b.身高和性别按任何比例混合后的人，在可调座椅和固定座椅下的眼椭
圆的绘制步骤（附录A和C）。
c.切线眼椭圆与inclusive眼椭圆的对比图表。可用这些图表信息来创建
inclusive眼椭圆（附录D）
B类车辆的眼椭圆和以前的SAE J941是一样的（附录E）。
附录仅仅提供信息，并不是本文的标准化要求。
目录
1．范围 (3)
2．参考文献 (3)
3．名词解释 (4)
4．美国人男女等比例（50/50）混合后，可调座椅时，95%和99%眼椭圆 (6)
4.1眼椭圆轴长 (6)
4.2眼椭圆轴的角度 (6)
4.3眼椭圆中心位置 (7)
5.眼椭圆的确定步骤（A类车辆） (8)
6.P点和E点位置的确定步骤（A类车辆） (8)
附录A身高和性别按任何比例混合后的人，可调座椅时的眼椭圆 (10)
A.1椭圆轴的角度 (10)
A.2椭圆中心参考位置 (10)
A.3椭圆的轴长 (10)
A.4最终的椭圆中心位置 (12)
A.5所选世界人口的眼椭圆 (12)
附录B男女等比例（50/50）混合后的美国人，固定座椅下，95%和99%眼椭圆 (15)
B.1背景 (15)
B.2椭圆轴的角度 (15)
B.3椭圆的轴长 (16)
B.4椭圆中心位置 (16)
附录C身高和性别按任何比例混合后的人，固定座椅下的眼椭圆 (18)
C.1轴的角度 (18)
C.2轴的长度 (18)
C.3椭圆中心位置 (20)
附录D切线眼椭圆（Tangent cutoff eyellipses）和。。。眼椭圆(inclusive eyellipses) (21)
附录E B类车辆的眼椭圆 (24)
1.范围—此被推荐实行的SAE标准介绍了如何在车内建立驾驶员眼睛的位置，一般用空间眼椭圆模型来表示。
本文还提供了按50/50性别比例混合后的美国人中95%和99%眼椭圆的创建步骤。
第6部分介绍了P点——用来建立在SAE J1050标准中所描述的直接和间接视野时的左右眼点。定义P点是为了定义在第4部分中涉及到的可调座椅的眼椭圆。
本文适用于A类车辆（客车、多用途客运车、轻型卡车），在SAE J1100中有定义。也适用于B类车辆（重卡），此类车辆眼椭圆与先前在SAE J941标准中是一样的。
附录仅仅提供了一些信息，并不是本文的标准化要求。
2.参考文献
2.1参考文献——以下文献形成了本文中的一部分。除非有其他说明，现都使用的SAE最新版本。
2.1.1SAE文献——Available from SAE,400Commonwealth Drive,Warrendale,PA
15096-0001.
SAE J826——定义和测量汽车座椅及乘坐空间时使用的设备
SAE J941（1997）——机动车辆驾驶员眼睛位置
SAE J1050——机动车辆驾驶员及乘客头部位置
SAE J1100——机动车辆尺寸
SAE J1516——参考点的调节工具
SAE Paper650464——汽车驾驶员眼睛位置，J.F.Meldrum(1965)
SAE Paper720200——驾驶员头部及眼睛位置，D.C.Hammond and R.W.Roe(1972)
SAE Paper75056——驾驶员眼睛、头、膝盖空间及座椅位置描述，R.W.Roe(1975)
SAE Paper852317——卡车驾驶员工作空间的描述，N.L.Philippart and T.J.Kuechenmeister(1985)(SAE第712页)
2.2相关联的文献——下面的文献仅仅用来提供一些信息，并非本文所必需的。
2.2.1SAE文献——Available from SAE,400Commonwealth Drive,Warrendale,PA
15096-0001.
SAE J1517——驾驶员所选座椅位置
SAE Paper680105——眼椭圆及驾驶员前视野考虑因素，W.A.Devlin and
R.W.Roe(1968)女性汽车推荐
SAE Paper980012——改善后的驾驶员眼椭圆模型的发展,M.A.Manary,et
al(1998)(SAE SP—1358)
M.S.Sanders(1983),“U.S.Truck Driver Anthropometric and Truck Workspace Data Survey,”Final Report submitted to SAE,Warrendale,PA
B.E.Shaw and M.S.Sanders(1984),“Female U.S.Truck Driver Anthropometric and
Truck Workspace Data Survey,”Final Report submitted to SAE,Warrendale,PA
2.2.2其他文献——Available from UMTRI,RIPC,2901Baxter Road,Ann Arbor,MI
48109-2150.Email:umtridocs@umich.edu,734-764-2171.
W.A.Devlin(1975),“Visibility Design Guide,”Proposed SAE Recommended Practice(also, ISO/TC159/SC4(USA1)6),SAE Driver Vision Committee,Troy,MI
3.名词解释
3.1eyellipse——是眼睛eye和椭圆ellipse两个词的缩写式，是用来描述眼睛在空间上相对车辆内部参考点位置的一种统计表示法。见图1.
3.2眼睛中点——是左、右眼点的中点，或者是驾驶员中心线与左、右眼椭圆的中心连线的交点。
3.3切面——眼椭圆上的切面
说明：当以一个指定的角度投射或者投射到一个指定的目标时，切面一般认为是一个视野平面。在二维视图中，视野平面被认为是一条视野线。见附录D 中的图D1。
3.4切线眼椭圆——如果用很多面来划分眼睛的位置，这些面所包络出来的边界就构成了一个三维的眼椭圆，有P%的眼睛位置点落在面的一边，则在另一边就有（100-P）%的眼睛位置点。见附录D.
3.5P点——描述驾驶员平面观察物体时眼睛高度上头部中心点的不同位置。见图2.
3.6P1、P2点——定位眼睛的位置，用于测量车辆左右两侧的A柱双目障碍。见图2.
3.7P3、P4点——定位眼睛的位置，用于测量驾驶员左右两侧的后视野范围。见图2.
3.8E点——表征驾驶员眼睛的中点。一般和P点一起用来描述每种特定的视野。
3.9inclusive眼椭圆——在其边界内部包括了一定比例的驾驶员眼睛位置点。
图2相对于95%眼椭圆（座椅行程大于133mm）中眼点的P点位置
图3P点及眼点
3.10SAE J826和SAE J1100中的尺寸及定义
a.H点