暖气是如何加热的方法
  电暖气是如何加热的方法
  电暖气相信大家都再熟悉不过了，目前市面上常见的电暖气，主要有油汀式、风扇式、小太阳和对流型几种。虽然不同类型取暖器的加热方式也有所差别，但有一点是不变的。
  所有电暖气的加热方式都是通过电能转化成热能，直接生产热量，再通过气流循环或者电热辐射等方式传导热量。
  不同电暖气根据它使用的不同发热方式与导热方式，实际使用效果会有所区别。比如使用老式电阻丝作为发热方式的电暖气在使用时会放出红光，而使用PTC陶瓷发热片的电暖气则不会发光，不仅寿命长，热效率也会更高一些。
  如果电暖气内置风机或是利用了空气动力学自然对流原理，可以让室内空气不断在机器中对流加热，室内升温则会更加明显，打算用来暖房的朋友可以考虑购买这类电暖气。
  高功率+低换热率 耗电量直接起飞
  大部分的电暖气功率低则千瓦，高可突破两千瓦。这是一种什么概念?
  一千瓦用电器使用一小时耗电量为一千瓦时，也就是一度电，我们取一个中间值1500瓦，假设一天只满载使用12小时，耗电量也高达18度，按照0.5元/度的居民用电换算，一天需要花费9元，月耗电量接近300元。
  需要注意的是，这里只是粗略的估算，对于长期在家的朋友来说，1500瓦的功率与日使用时长偏低，实际的耗电量可能远远超出这个标准。汽车暖气
  但问题的关键还不在于此，前面我们已经说了，电暖气的制热方式是——直接生产热量。
  我们按照理想状态进行换算，电暖气耗电1500瓦最多只能产生1500瓦制热量，换热效率最多为1：1，但实际上电能转化为热能会有一定的折扣，所以真正获得的制热量是低于这个值的。
  冬天开暖气需要开ac吗
  冬天开暖气其实不需打开AC开关，因为会启动压缩机，也就是开冷气。因为暖风就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢。
  AC键是启动压缩机的，压缩机是给冷媒(氟)压力的。你想开暖风当然不用动它，只需调节风量按钮就可以吹出暖风。这时的暖风是利用汽车内部的热循环，把通过水箱散发的热量转移进车厢，还不会增加任何油耗。暖风要预热，车辆刚启动防冻液温度低，需要开一段时间，鼓风机才能送暖风进来。
  AC是制冷键，也是空调最需要做工，也最废油的键。而空调的热风，根本不需要制冷，汽车完全可以通过发动机工作所产生的热量使空调出来。见过很多把温度调到最高还按下AC键的人，那是典型的背道而驰，废油不说，热得也不畅快。
  微开车窗注意空气流通，虽说可以调节内外循环，但还是建议在长时间使用暖气的情况下，打开车窗上缝流通空气污染，保证车内空气含氧里，让驾驶员头脑清醒。
  暖气片的安装方法
  根据暖气片的进出水方式，一般来说有四种安装方法：
  1、底进底出。这种安装方法比较适合集中供暖，而且内部的循环也比较快，它能够让水流在散热器内部循环。但是如果是独立安装，最好不要采用这种方式，因为会影响到水循环，取暖效果不是特别好。
  2、下进下出的方式。这种安装方法能够保证暖气片的整体造型不会遭到破坏，而且还能够有效的节省材料，因为它的进水口和出水口都安装在下面，连接和铺设也特别方便，所以是目前市场上比较流行的方法，能够有效促进水循环，同时还能够达到省钱的效果，是比较理想的安装方法。
  暖气片怎么用最省钱
  1、将室内门窗都关紧，在室内门窗的缝隙位置加装一些密封条，让室内热量的流失被减少，实现节能省钱的目的。
  2、将家中不需要使用暖气片的空房间内的暖气片关掉，这样供热面积就会减少，实现节能的目的，并且还可以让室内加热速度被加快，使得燃气消耗被减少，更加省钱。
  3、开窗通风的时候，开窗时间不可以超过十分钟，只要没有超过十分钟，热损耗就不会很
大，但是通风目的却达到了。通风结束以后，把窗帘拉上，从而防止热量从窗户位置流失。
  4、白天不在家的时候，将供暖温度调低一些，晚上回到家中以后再调高到自己所需温度。
  暖气片采用明装还是暗装好
  从目前很多家庭安装的方式来看，一般采用明装会比较好，因为有以下几点好处：
  1、采暖效果比较好，因为明装的暖气片能够让暖气和管道直接暴露在外面，没有任何遮挡效果，容易散发热量，制热效果是最好的。
  2、维护方便，所有的管道都暴露在室外，后期如果出现了问题，想要维修也比较简单，不需要凿墙破壁。