1范围
本技术规范对乘用车的侧除霜风口进行阐述。
本标准简要介绍了侧除霜风口总成在整车中的地位及功能，侧除霜风口总成的大致构成，设计原则以及在设计过程中需要避免的问题。
本标准适用于XX汽车科技有限公司所有车型的内外饰断面设计。
2规范引用文件
GB11555风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求
GB/T30512-2014禁限用物质要求
GB8410汽车内饰材料燃烧特性
3侧除霜风口总成概述
侧除霜风口是针对左、右前门上侧玻璃，将暖风机传输的热气流导向、喷发到侧玻璃上从而达到除霜、除雾的效果的仪表板两侧的零部件。侧除霜风口一般分为集成在仪表板上的集成式和单独安装在仪表板上的单体式。
集成式侧除霜风口单体式侧除霜风口
4侧除霜风口总成专业术语
玻璃除霜区域：通过驾驶侧95%假人的眼点的视线到后视镜镜面的轮廓线与侧玻璃的交线所围成的区域。
玻璃侧除霜中心：根据确定的除霜面积进行网格划分，除霜中心处在靠近下面的1/3及靠近前面的1/3的交点，有时候也直接用除霜范围的集合中心。
出风中心：侧除霜风口的几何中心。
气流方向：从出风中心到玻璃除霜目标点的连线。
气流平面：通过除霜目标点的玻璃的法线与气流方向所构建的平面。
吹风角度：气流平面与玻璃的交线同气流方向的夹角。
5法规要求：GB11555风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求
1.除霜：
试验开始后20min，A区域有80%完成除霜。
试验开始后25min，A`区域有80%完成除霜。
试验开始后40min，B区域有95%完成除霜。
2.除雾：
试验开始后10min，A区域有90%完成除雾。
试验开始后10min，B区域有80%完成除雾。
6侧除霜风口总成布置影响因素
侧除霜的四个影响因素：气流、出风方向、距离、开口面积。
1.气流，HVAC提供的暖气流。
汽车暖气2.方向，气流沿出风中心到玻璃要求除霜中心的连线方向到达目标点，要求吹风角度为15°~40°最佳角度为20°~25°；玻璃上终止点要求是靠近B柱护板的玻璃边缘向上60%~90%；空气在流动的过程中要求没有被阻挡。
3.距离，从除霜中心到出风中心点的直线距离，要求在250mm以下。
4.开口面积，侧除霜口有效面积645mm2左右，该面积要求不是很严格，主要与气流量和出风方向有关；有效面积指没有格栅阻挡的面积。
7侧除霜风口总成结构设计
仪表板本体上集成侧除霜风口时，需要设计一个1~2mm宽、0.5~1mm深的沉台，作为皮纹的分界面。这样模具厂在进行皮纹制作的时候容易保证一致性，设计沉台后从外观上看还能增加层次感。格栅的方向必须与侧除霜方向一致，同时在格栅的下端进行倒角，使气流经过格栅的阻力小，同时还需要保证从视线方向无法看到风管的配合面。风管通过螺钉安装在仪表板本体上。
如果侧除霜风口是单独的安装零部件，那么与仪表板本体的配合要设计0.5~1mm的面差，便于后期控制。侧除霜与仪表板的配合关系如下：
1.侧除霜风口与仪表板面差0.5~1mm。
2.侧除霜风口与仪表板间隙0~0.5mm，软质仪表板为0~-0.5mm。
3.风管的长度20~40mm。
4.侧除霜与仪表板的卡接量1~1.5mm。
8总结
本设计规范较为详细的介绍了侧除霜风口总成主要零部件的设计流程及设计参考，其中设计参考数值可根据具体项目确定实际数值，设计流程也可根据实际项目稍做修改。
9附件
无附件。
10参考文献
汽车内外饰设计与实战手册机械工业出版社曹渡苏忠主编
汽车内外饰设计机械工业出版社邱国华主编
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