为什么大陆没有米其林餐厅
对于很多资深吃货来说，《米其林指南》简直就是一本终极宝典。只要是米其林推荐，他们不惜掏空钱包、刷爆信用卡，也会屁颠屁颠地跑去尝上一口。谁让人家米其林已经形成一个品牌了呢，在全世界范围内，都被吃货认为是餐厅品质的最佳鉴定者。不少餐厅也为了登上《米其林指南》以及被评上几颗星，而挤破了脑袋。
那问题来了，你肯定也知道，米其林明明是一家生产轮胎的公司，为什么却偏偏跟吃货宝典扯上关系了呢？本来应该不搭边的啊。
米其林餐厅由来
首先，正如咱们刚才说的，米其林明明是一家轮胎公司，怎么就和美食产生联系了呢？大概在100多年前，法国公路上能开的汽车不到3000辆，自驾游一点儿也不浪漫，反而可能在穷山恶水遇到危险。不过，米其林兄弟俩——安德烈和爱德华，特别有远见，认定未来人人奔小康，家家有汽车。所以，他们就决定为新司机们免费编撰一本便捷的旅行指南，希望通过这种方式诱惑大家都跑到远处旅游，那不就需要更多的汽车嘛，需要的汽车多了，自己的轮胎生意才做得起来。
《米其林指南》
其实啊，最早的《米其林指南》，就是米其林轮胎公司为了提高销量，免费发给司机的行路指南。给他们提供旅游资讯，什么寄存啊、维修啊、住宿啊、餐饮啊、电报服务啊这些东西，活脱脱就是一百年前的豪华版大众点评。可以说，这就是长达一个世纪的大规模营销，肩负着让米其林轮胎露脸的变相广告功能。
最初，这个指南里只有法国，后来才不断扩展到西班牙、葡萄牙以及北非这些地方，最重要的是，慢慢地，指南上不再刊登任何商业广告了，同时实行严格的评审制度，评审员在走访餐厅时要自掏腰包，来维护评选的公正客观性。
而且，《米其林指南》上还出现了为餐厅评分的星级系统，咱们人类史上最负盛名的饮食评分系统就这样形成了。比如说，一颗星就意味着“值得停车尝一尝”，三颗星就是在说“这是登峰造极的美味，快来吃呀”。
值得一提的是，除了星星外，指南还用其他的符号来标记一般等级的餐厅。比如说叉子、汤匙、人头和铜板等等。不仅餐厅，厨师也有评级系统，谁要是被评三颗星，那就是厨神级别的了，是厨师的终极奋斗目标。
其次，你可千万别以为，餐厅和厨师被米其林评上三颗星之后，就是多么大的一件好事儿，这里边还有一个“米其林诅咒”呢。怎么回事呢？
因为米其林的名声太大了，它们的确给厨师和餐厅带来的好处，生意更好了嘛，但也带来了不小的压力。假设你原本是三颗星，但后来被降到两颗星了，那对吃货来说，就意味着你的品质下降了啊，那谁还去你那里吃？你的损失就可能是百万级的。法国甚至有位知名大厨，就是因为评级将要被下调一颗星，承受不住压力而自杀了。
另外，你被评为三颗星了，就说明你品质好、生意好了啊，这一切房东都看在眼里，涨房租那是没说的。比如在香港，有一家甜品店被评上米其林餐厅后，月租就从10万港币涨到了22万，老板那是苦不堪言呀。有人专门做过统计，那些被米其林推荐的“样本餐厅”，有将近一半都是不盈利的，没想到吧？也难怪有些厨师说什么也要摘掉米其林的星星评级呢。
米其林轮胎最后，跟你说个数据。你别看米其林指南最初起源于法国，但三星餐厅最多的却在日本，有30家，而法国只有26家。日本的东京也是世界上米其林星星最密集的城市，有226家，排名第二的巴黎仅有94家。咱们中国呢，一共有7家三星级餐厅，都是在香港和澳门。
说到这儿，你一定非常好奇，那就是咱们大陆对吃这么讲究，有那么多吃货，但为什么就没有一家餐厅被评选为米其林三星呢？难道中华美食入不了轮胎小人的法眼？当然不是。
其实啊，答案非常单，那就是米其林还没进入大陆而已。人家没进入也是有原因的，一是入选的一般都是非常讲究的高级餐厅，消费极高。人均消费至少要三五千，而这样的餐厅在大陆其实还只是少数。另一个原因就是，想要尝遍中国的各餐厅，对指南制作者来说可是个浩大工程。哪怕派上几百个吃货每天吃吃吃，恐怕也得吃上好几年吧。而且，《米其林指南》说到底还是一本欧洲视角的指南，跟大陆的餐厅品味多少有些不对路。你别看日本有很多米其林餐厅，但大多数其实都是欧洲风味。
所以，就算《米其林指南》进入大陆，对吃货们来说也不一定是绝对的福音。毕竟，花上5000块，在法国人推荐的、开在中国的欧洲餐馆吃个饭，可能还不如街边15块的麻辣烫深得吃货们的心呢。