个人总结
姓名：王阳 学号:2009537130 班级：汽修0911
经过此次企业规划活动，我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。切身了解汽车服务市场现状 熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 在此，我小组也一起去过几个汽车维修厂做调查，通过与企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下一定的基础。此次的活动是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个过程中充分调动了我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
小组分工，我是钣金组负责人。以下是我的主要工作以及要求：
一、钣金校正：
是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现
了，显得黯然失，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
二、刮灰〈塑型〉：
汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花、流平好、不咬底、不浮躁、不偏，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、钣金喷漆漆面处理：
顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为“镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：
2：车体校正
3：车身修复
而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念
1：汽车工种
2：汽车车体
1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。
也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要到是汽车钣金而不是其它工种！
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。
简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复！
钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）
1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）
2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接，等修复）
3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）
4： 钣金件严修 （将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）
5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）
6：出厂结束
通过调查探究，我基本完成小组分配任务，经过这次的企业规划活动,我从中学到了许多专业方面的知识,同时在其他各领域的知识面也得以扩展,包括为人处事,专业学识,为自己积累了一定的社会经验,受益匪浅。在此次活动中还让我体会到得是团队的力量是大的，从去汽车修理厂做调查，到后来的资料分析检索，都能合作的很好，。“三人行，必有我师”，他们每个人对待自己的工作都有独到的见解，和不同的方法，这些都是我要学习的东西。特别是他们在对自己工作的认真负责的态度，我感受颇深。我也希望以后能多搞这样的活动，不仅可以锻炼个人的实践和动手能力，还促进了与别人交流与合作的能力。
汽车钣金是什么
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