xx职业学院
2022～2023学年第二学期
汽车诊断与维修技术专业《汽车车身修复技术》期末试卷 B卷
闭卷  120分钟
题号
一
二
三
四
得分
阅卷签名
一、选择题(每小题2分，共20分)
题号
1
2
3
4
5
汽车钣金是什么6
7
8
9
10
1.常规的加热和焊接方法不会降低（    ）的强度。
A 高强度低合金钢（HSLA）      B 高抗拉强度钢（HSS）
C 超高强度钢（UHSS）          D 马氏体钢
2.由于铝合金板件的导热性好，它最适合采用（ ）。
A 惰性气体保护焊        B 铜焊
C 电阻焊                D 钎焊
3.（    ）是用于测量车身高度尺寸的平面。
A  基准面      B  中心面      C  零平面
4.当受到严重碰撞时，（  ）车身具有抵抗菱形和扭曲破坏的能力。
A  非承载式      B  承载式      C  非承载式和承载式
5.确定控制点位置时，首先在车辆的（    ）车身上出一个水平面，确定四个未受破坏的控制点位置，这样可以确定一个未受破坏的长度、宽度和高度。
A 前部                    B 中部
C 后部                    D 侧部
6.汽车车身碰撞损伤的程度与（    ）有关。
A 碰撞接触面积                        B 汽车行驶速度
C 冲击力与汽车质心相对应的方向        D 以上全部
7.（  ）可在矫正过程中进行测量，做到边矫正、边测量。
A  机械式测量系统      B  激光测量系统      C  计算机辅助测量系统
8.车身构件的位置偏差不能过大，一般不超过（     ）。
A 1mm                    B 3mm
C 5mm                    D 8mm   
9.在进行惰性气体保护焊作业时，如果出现“咬边”现象，其主要原因是（   ）
A 焊接速度太快                B 电流太大
C 焊缝表面不干净              D 焊炬角度不正确
10.在进行手工电弧焊作业时，如果出现“夹渣”现象，其主要原因是（ ）
A 坡口边缘有油污      B焊层和焊道间的熔渣未清除干净
C 焊缝预留间隙太大    D 焊条直径太粗且焊接电流过小
二、填空（每空1分，共25分）
1.塑料焊缝若出现棕黄或皱褶，说明焊接温度           。
2.涂料由四种基本成分组成：        、          、          和          。
3.按照焊接过程的物理特性不同，焊接方法可归纳为三大类，即            、                、              。
4.常规的加热和焊接方法不会降低          的强度。
5.电阻点焊的三要素是         、          、和           。
6.受损坏的马氏体钢零部件不可修复，必须更换；安装新的零部件时应采用          。
7.低隆起顶铁常用来使金属板减薄或使薄的金属板          。
8.用火焰法扩展与收缩时，加热温度一般应控制在规定范围以内，相当于钢板受热点变为          。 
9.凹形或球形锤适合修复          ，重锤则适用于        或厚板构件的修复。
10.钎焊分为硬钎焊和软钎焊两种，其中硬钎焊多指          。
11.CO2保护焊焊接质量的优劣与电弧长度直接相关，而电弧长度则取决于电弧的            。
12.车身前端碰撞损伤矫正和校直应采用            系统。
13.前部车身测量时，每个尺寸应用          参考点进行校验，其中至少一个参考点由        测量获得。