第三单元——教案
【项目目标】
2．掌握驻车轮平衡的操作方法。
【重点难点】
1．理解轮胎进行定期换位操作的原因及换位操作的方法。
2．理解车轮动平衡和车轮静平衡之间的相互关系。
【授课内容】
一、车辆轮胎换位
车辆在行驶过程中，由于道路情况和车辆使用状况的因素的影响，使得轮胎磨损出现不均匀性，为此需要定期对车辆轮胎进行换位操作，以便四个车轮的轮胎磨损程度基本一致。
1．交叉换位法
对于斜交轮胎可用交叉换位法，可分为前轮驱动式和后轮驱动式两种类型。
（1）前轮驱动式交叉换位法
1）备胎参与换位的操作。
2）备胎不参与换位的操作。
（2）后轮驱动式交叉换位法
1）备胎参与换位的操作。
2）备胎不参与换位的操作。
2．同侧换位法
子午线轮胎采用同侧换位的操作方法，即左右两侧实现单边换位，轮胎旋转具有方向性。
知识点：车轮轮胎换位
1）由于施加在前、后轮胎的负荷不同，会引起前、后轮胎磨损程度的不同。
2）由于道路状况和车辆定位等因素的影响，使得同轴间两侧车轮轮胎磨损状况的不一致。
3）当前轮和后轮的尺寸不一致时，可将同轴间左右轮胎对调。
4）轮胎的更换至少成对进行，新轮胎放在前轮。
5）轮胎换位周期一般为10000Km，以车辆维修手册换位周期为准。
二、车轮动平衡调整
1．车轮动平衡调整的准备工作
（1）将需要平衡的车轮从车上拆下。
（2）清除轮胎表面的泥土和嵌入轮胎沟槽内的异物，拆下原理的平衡块，将轮胎充至标准气压。
（3）打开轮胎平衡机电源开关，预热主机并检查轮胎平衡机上的显示屏幕是否工作正常。
（4）选好锥形定位块，将车轮固定在平衡机的主轴上。
2．车轮动平衡的检查及调整
（1）测量轮辋至平衡机的距离和轮辋宽度，并按要求输入轮胎平衡机。
（2）放下车轮轮胎护罩，按下运行键，进行动平衡测量。
（3）当车轮慢慢停转后，从屏幕上读出车轮内、外侧的动不平衡量，并慢慢转动车轮，出车轮内、外侧不平衡的位置。
（4）在相应位置处，按屏幕显示的不平衡数值施加平衡块。
（5）重新做动平衡实验，直到车轮两边动不平衡量小于5g，车轮平衡机上显示合格为止。
（6）关闭电源，打开防护罩，取下车轮，车轮动平衡操作完毕。
知识点：车轮动平衡
1）车轮动平衡确保了车轮旋转的中心和质量中心的重合，避免了车轮在转动过程中，由于两中心不重合引起摆动和异响。
2）只要进行轮胎拆装操作，作业完毕后必须进行轮胎的动平衡检测。
3）车轮动平衡操作有“离车平衡”和“在车平衡”两种类型，目前常用将轮胎拆下，进行轮胎的离车动平衡监测与调整。
【指导学生训练要点】
1．车轮轮胎定期换位操作
1）训练时间：10min；
2）训练要点：斜交轮胎前轮驱动式换位操作、斜交轮胎后轮驱动式换位操作、子午线轮胎的换位操作。
2．车轮的动平衡
1）训练时间：10min；
2）训练要点：车轮动平衡前的准备工作、车轮的动平衡检测及调整。
汽车轮胎保养【课后作业】
1．如何进行车辆轮胎的换位操作？
2．如何进行车轮的动平衡操作？
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