2019-09-04 17:46:05
【爱车博士】
城市驾驶,换备胎的机会不多。因为不用,藏之又深,不少人都想不起来车上还有这个物件。突然想起,难免嘀咕,我的备胎多年不见天日,还能用吗?性命攸关,大意不得。谁也不敢担保轮胎不会被扎个钉子,漏个气,这时候备胎就派上用场了。别以为备胎在后备箱里,风吹不到太阳晒不到就万事大吉了,事实上备胎也是需要保养的,否则会有风险的,来看看吧。
备胎也会“过期”:备胎也有寿命,长期放置于后备箱可能会发生这几个变化:
1、胎压不足
胎压是会泄压的,因此,每隔半年测一下备胎的胎压,让胎压保持在正常值范围内。否则,备胎形同虚设。至于备胎胎压数值,全尺寸备胎与正常轮胎是一样的,非全尺寸需要查询自己车辆上或轮胎上的标识。
2、橡胶老化
通常轮胎安装到车上后,寿命一般在4年左右,橡胶就逐渐老化。除了部分越野车,大部分乘用车的备胎都是隐藏式的,不经风吹日晒,理论上使用年限要长于正常轮胎,但目前连厂商也没有明确的说法。
汽车轮胎保养
3、油品腐蚀
不少老司机喜欢将玻璃水、机油等物品放在后备箱里,如果发生泄漏,有可能渗到备胎上面。油品腐蚀是能腐蚀橡胶的。切记,不能让轮胎沾上化学物品或者是强腐蚀性的液体。
换备胎要注意什么?
虽然备胎只是作为救急的角,但也要做好日常保养的工作。万一哪天碰到需要使用备胎的时候,也不至于无胎可用。如果没有上述的问题,那以备胎行驶时,也要注意如下问题
1、要限速行驶
备胎有全尺寸和非全尺寸之分,一般用非全尺寸的备胎较多,而且会有速度限制的标识,备胎行驶的最高时速不超过80公里,行驶距离不超过100多公里。安装备胎之后,一定要依照限速行驶,以保证安全。高速行车时,最好选择慢车道行驶,并开启双闪警示灯。
2、不要长时间行驶
备胎的作用是应急,让你开到修理店去修理,如果不是全尺寸备胎,长时间使用的话,对车子的刹车性能、操控性能等都会产生影响,行车时会带来安全隐患,所以被临时替换的备胎,应该及时修补原胎并换回来。
3、修补过的轮胎不能放在驱动轮上
修补后的轮胎要放在后轮使用,有的车主会将修补过的轮胎作为备胎,这些轮胎如果要再次使用,一定要放在非驱动轮上,一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车,而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎要放在后轮。
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