§2.3  汽车燃油经济性检测
一、汽车燃油经济性的两种基本试验方法
1.道路试验
⑴试验规范:GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》。
⑵试验项目:
✵直接档全油门加速燃油消耗试验;
✵等速燃油消耗量试验;
✵多工况燃油消耗量试验;
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✵限定条件下的平均使用燃油消耗量试验。
福特f系列皮卡2.台架试验
⑴试验规范:GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》,JT/T199-1995 《汽车技术等级评定的检测办法》
⑵试验项目:
✵汽车等速百公里油耗;
✵汽车多工况燃油消耗量试验;
二、常用油耗仪
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1.分类:容积式、质量式、流量式和流速式。
2.组成:由油耗传感器和显示装置组成。麦弗逊式独立悬挂
⑴容积式油耗仪
✵组成:由流量变换机构和信号转换机构组成。
✵工作原理:通过测量发动机运转时累计消耗的燃油总容量,将汽车行驶时间和行驶里程换算为汽车的燃油消耗量。
①流量转换机构:
✵组成:该装置由十字形配置的四个活塞和旋转曲轴构成。
✵工作原理:将一定容积的燃油流量转变为曲轴的旋转。见图。
②信号转换装置✵组成:由主动磁铁、从动磁铁、转轴、光栅、发光二极管和光敏管等组成。
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✵工作原理:⑵质量式油耗仪
✵组成:由称量装置、计数装置和控制装置构成,见图。江南奥拓怎么样
✵工作原理:测量消耗一定质量的燃油所用的时间,燃油消耗量可按下式计算。式中W -燃油质量(g );
t -测量时间(s );
G -燃油消耗量(kg /h )。t
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