特斯拉实验
1.实验目的:
2、在固定电流下，分别测量单个线圈(线圈a和线圈b)在轴 线上产生的磁感应强度B(a)和B(b)，与亥姆霍兹 线圈产生的磁场B(a+b)进行比较。
3、测量亥姆霍兹线圈在间距d=R。d=R和d=2R, (R为线圈半径)，轴线上的磁场的分布，并进行比较，进一 步证明磁场的叠加原理。
4、描绘载流圆线圈及亥姆霍兹线圈的磁场分布。
2.实验仪器:
(1)圆线圈和亥姆霍兹线圈实验平台，台面上有等距离1.0cm间隔的网格线;
(2)高灵敏度三位半数字式毫特斯拉计、三位半数字式电流表及直流稳流电源组合仪一台;
(3)传感器探头是由2只配对的95A型集成霍尔传感器(传感器面积4mmx 3mmx 2mm)与探头盒(与台面接触面积为 20mmx 20mm)组成。
3.实验原理:
(1)根据毕奥一萨伐尔定律，载流线圈在轴线(通过圆心并与线圈平面垂直的直线)上某点的磁感应强度为: B=μ0I2N 2(+x)2232(5-1) 式中μ0为真空磁导率，R为线圈的平均半径，x为圆心OA到该点的距离，N为线圈匝数，I为通过线圈的电流强度。因此，圆心处的磁感应强度B0 为: B=μ0IN 2R (5-2) 轴线外的磁场分布计算公式较为复杂，这里简略。
(2)亥姆霍兹线圈是一对彼此平行且连通的共轴圆形线圈，两线圈内的电流方向一致，大小相同，线圈之间的距离d正好等于圆形线圈的半径R。这种线圈的特点是能在其公共轴线中点附近产生较广的均匀磁场区，所以在生产和科研中有较大的使用价值，也常用于弱磁场的计量标准。
4.数据记录：
对载流圆线圈通过电流I=120mA时轴线上各点磁感应强度的测量。验证毕奥一萨伐尔定律 1
μ -70=4π×10H/m),计算两者的相对偏差，分析实验结果 相对偏差=X实验值、X理论值、X理论值;写出实验。
实验结论:对实验结果进行分析后发现，测量出圆线圈轴线的磁场与用毕奥一萨伐尔定律公式计算出磁场的理论值很接近，从表中看出测量的相对偏差基本在1%附近，所以说明毕奥一萨伐尔定律成立。
分别测量组成亥姆霍兹线圈的两个线圈单独通电时轴线的磁场，再测量组成亥姆霍兹线圈的两个线圈同时通电时叠加的磁场，验证磁场的叠加原理。通过亥姆霍兹线圈的电流为:I=120mA。
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