维修实例
2018款北京奔驰E300图1 故障车上的故障码
图2 不正常的实际值一辆2018款北京奔驰E300，底盘号为LE4213148，装配274涡轮增压发动机，9速自动变速器，行驶里程为9 920km，车主反映该车停放一下图3 进行阀门冲洗故障码P072200的含义是：“输出轴”转速传感器信号缺失；故障码
P07EF00的含义是： 未能进入驻车位置。经过初步试车检查发现，当挂入
is250
荣威350报价挡位时，目标挡位会正常显示，而实际挡位依然在N挡，如图2所示。这就说明换挡杆发出换挡信号到变速器控制单元，而变速器自身不能实现换挡。根据故障引导对驻车止动爪位置传感器进行学习，学习的前提条件为发动机怠速运转，持续踩住制动踏板，变速器处于N挡或P挡，然后根据提示点“继续”进行下一步，但是诊断电脑提示学习不成功。接着检查变速器油，维修小结通过本故障案例，有必要系统学习奔驰9速自动变速器驻车止动爪功能原理。目前上市的奔驰新款车型，如C级、E级、S级和
GLC等都已搭载新款9速自动变速器，笔者先后遇到
过几例变速器不能换挡的故障案例，在此简单介绍奔
驰新款9速自动变速器的驻车止动爪功能原理及结构。
奔驰c系列
驻车止动爪作为驻车制动器的附加安全特性，是
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维修实例
所示。自动变速器的驻车止动爪与直接选挡换挡杆之间完全没有机械连接。系统运行时，仅通过操作直接选挡换挡杆，或根据各种因素(例如驾驶员车
如果驾驶员通过直接选挡换挡杆换至挡位P，则压力室(P挡以外的位置)中的压力降低，同时，变速器控制单元将驻车止动爪提升电磁阀(Y3/8l1)通电，结构图如图5所示。电磁阀克服卡止弹簧(11r)的弹簧作用力，将定位杆从锁止轮廓P挡以外的位置(11e)中抬出，从而阻止活塞杆(11f)的机械锁止。通过预张紧弹簧(11l)的作用力，与连杆(11k)连接的活塞杆(11f)被压向驻车止动爪齿轮，驻车止动爪锥体(11j)在导向轴套(11o)与驻车定位槽(9a)之间被推动。驻车止动爪锥体(11j)逐渐升高的部分将驻车定位槽(9a)升起，京津高速路况
2016年12月汽车销量车辆静止时，如果驻车定位槽(9a)的齿未结合在齿槽中，而是接触到驻
图1 故障车发动机电控系统故障信息
9.驻车止动爪齿轮；9a.驻车定位槽；9b.导向衬套；9c.驻车止动爪锥体；9d.驻车棘爪簧。