千里奔袭
65L的油箱，平均5.4L/百公里的综合油耗，理论上加满一箱油跑1000km的路程，
并不是什么问题，问题是作为驾驶者以及随车的乘员，能不能忍受ES300h最经济油耗的行驶速度？
雷克萨斯ES300h一箱油挑战千里之旅
Beat The
Great Distance
Beat the great distance
搭配丰田专门为旗下混合动力车型开发的ECVT变速器，ES300h提供了非常平顺的加速感受。同时由于是混合动力车型，在车辆起步时，是由混合动力电池组驱动电动机，从而为车辆提供动力。在车辆起步的低速阶段，2.5L的汽油发动机并不启动，而是电动机单独工作，因而车辆拥有出而宁静的加速表现，一切都是静悄悄的，惟一能听到的是电动机工作时特有的那种高频噪声，
当然ES300h整车的隔音降噪水平做得非常到位，所以不仔细听还是难以察觉。而单独的电机工作，也不
会产生任何油耗，此时通过组合仪表盘，显示当前的瞬时油耗为0，这种感觉很是美妙，仿佛驾驶的是一台大大的玩具电动车。
而一旦当速度上升至40km左右的时候，一阵非常轻微的震动从发动机舱传来，这时的汽油发动机启动，将介入并代替电动机带动车辆前进，当需要深踩油门急加速的时候，ES300h的105kW（扭矩270Nm）的强劲电动机会及时介入与发动机协调发力，这一切的变化，非常的“丝滑”，丝毫没有涡轮增压发动机的那种突兀感。
对于混合动力车型，最大的驾驶乐趣，或许就在于你在驾驶它的时候，可以通过液晶屏中的驱动模式模拟图，不停地查看驾驶过程中，加速、减速、刹车等驾驶动作时，各种能量间的实时转换。当然，想要激情一下，也可以切换到它的S模式，体验高功率高扭矩电机介入与2.5L汽油发动机合力驱动车辆的那种毫无延迟、畅快淋漓的加速感。
很环保的体验
当天晚上，我们车队一行抵达了沈阳，天已晚。从香河服务区到沈阳城里我们入住的
更年轻更运动造型的雷克萨斯ES300h，前脸看起来很具攻击性，Beat the great distance
酒店，全程近700km（加上沈阳城区因为修路
而绕道的近30km），ES300h油表里显示还有
四分之一左右的燃油，而同行车队里的其他车
辆，都已经在途中的服务区里补充过一次燃油
了，与普通燃油车辆相比，混合动力车型的优
武英高速
势已经开始显示出来。
沈阳城区的拥堵，超乎我们的想象。不
过城区里的行驶，对于ES300h来说，正是
展示其环保的所在，在行驶非常缓慢的城区
里，ES300h的EV纯电动行驶功能，让面对
糟糕的路况更加泰然自若，只不过“EV”模
式下，电池组的能量损耗非常快，一进一出
沈阳城，为我们这次的挑战，又增添了许多
变数。
同时还有不好的消息，G1京哈高速铁
岭-四平段北行方向因为道路扩建已经封闭，
我们不得已又得绕道，一阵折腾之后，终于
上了沈吉高速G1212，这时看着油表里的指
q5怎么样
针位置，心里一阵地心疼。为了保险起见，
一汽丰田rav4图片在沈吉高速的东梅服务区，虽然ES300h的油
表警示灯还没亮，但我们还是为ES300h补充
满燃油（59.7L）。从香河服务区加满油并
贴上Razer雷蛇的美杜莎“三头蛇”标志之后，一路上我们的回头率超高
且里程表清零出发，到沈吉高速的东梅服务区，里程表显示的总里程是920km，计算的综合油耗不到6.5L，作为车身快到5m、车重近1.7T的大家伙，已经让人非常满意，至此我们的一箱油挑战环节也宣告圆满结束。
不过，我们的旅程，并没有随着挑战环节的结束而结束，而是随着“中国心中国行圆梦之旅大庆行”的车队，在磐石市接抚长高速S26，再接G1到哈尔滨，然后经绥满高速，最后来到了大庆市。
这是一次非常有意义的挑战，也是一次非常有意义的旅程。旅程的终点选择在大庆，作为中国最著名的石油之都，大庆因为石油而诞生，也因为石油而文明。而石油作为一种不可再生能源，随着人们的日益开采，逐渐的枯竭已经是不可避免，如今的大庆就遇到这样的情况，这对于中国的汽车工业来说，无疑也是一个重要的警示，因此开发并且使用更加节能环保的汽车动力系统，也就愈发显得重要，采用油电混合动力系统的雷克萨斯ES300h，以超低的油耗表现，向我们展示了汽车动力系统在节能技术领域，有着无比广阔的应用前景。
满意的挑战
虽然这次挑战不能算完美，但我们依然十
分满意。其实，从一开始，我们就知道这将会
是一个“Mission impossible”，因为这个挑战
对于ES300h来说，条件过于苛刻了：乘坐了新雅阁
三名成年人，而且是跟随着“中国心中国行”
的车队，一路在高速公路上行驶的速度基本都
在100km/h以上，显然不是在ES300h最经济油
耗的“速度范围”之内，而从G1北京香河服务
区，到G1212沈吉高速东梅服务区，全程900
多公里的路程（在沈阳住宿了一晚上），能够
有这样的表现，已经是出乎我们的意料了。
作为在汽车混合动力系统领域精耕多年的
佼佼者，丰田的混合动力系统技术已经想当成
熟，采用领先的leuxs hybrid drive雷克萨斯油
电混合动力的ES300h，在燃油的澎湃动力与
电力的环境友好之间，它到了一个绝佳的平
衡点，这个平衡点，既展示了丰田汽车在混动
领域的成就和社会责任，也彰示了雷克萨斯车
型一直以来对消费者的终极关怀。
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