上市时间 2015年8月18日售价 29.8万～49.8万元
1208违章代码
强项 时尚优雅的外观，精良的内饰做工和材质，超低的综合油耗，
东京三菱
雅马哈yzf r1值得信赖的质量稳定性，超长的质保期、舒适的悬架调校
弱项 日系车、缺少刺激驾驶员激情驾驶的欲望
雷克萨斯ES300h
撰文、摄影＝陈永进 设计＝下午
当我们得知《车王》杂志出版人——汽车专业媒体最资深的主编云老师买下这台车的时候，我一点儿都不惊讶，因为他不时地嘲笑我的帕杰罗是油老虎，并向我吹嘘他的车百公里油耗仅有不到6 L ，对此我并不惊讶。但是！当雷克萨斯在美丽的丽江公布了新ES 价格的时候，我惊讶得下巴都要掉了！这是雷克萨斯的绝地反击吗？不管怎样，这样的营销策略，绝对让所有竞争对手惊出一身冷汗！雷克萨斯ES300h
务实的时尚
新ES 的价格不到30万元，这绝对是将刺刀伸向了传统的奥迪A4L 的市场，要知道，原来的雷克萨斯ES
一直以行政中高级车自居，而标准轴距的宝马5系或者奔驰E 才是它的竞争对手，当然，今天，它还是，但是，显然，宝马3或奔驰C 也要小心了。
如果雷克萨斯不在乎LX 和兰德酷路泽的姻亲关系被众所周知，自然也不应该介意大家讨论ES 和凯美瑞是堂兄弟，尤其是它采用了2.0 L 的自然吸气发动机之后。要知道，这个排量又不带T，对于德系的对手而言，多少有些不可思议，但这正再次说明了，日系车的造车理念和德系车有着深深的不同。如果让我将它们分个高低，我要说，混合动力比汽油直喷涡轮增压要牛得多。而这也正是云老师选择ES 做为私家车的原因，必须说，这是一个相当英明的决定。
这次试驾的新雷克萨斯ES 实际上是第六代的中期改款，进行了多达60项改进，其中新增7项，全新升级53项。大多的改进主要是体现在外观、内饰以及配置上的升级。
对于外观，我就不多说了，整体而言，这种融会东方美学的设计更适合我这个中国人的审美，尤其内饰，两个字：漂亮，如果再加俩字，那就是：精致。相比老款，新雷克萨斯ES 的内饰在
造型和材质上都有所提升，工艺更精湛考究，整体效果更富有质感。其中，动感的仪表盘、方向盘设计，赋予了座舱不错的质感和现代气息；中控台设计上的创新，让视野更加清晰开阔。此外，新增的Shimamoku 内饰以及根据中国消费者的喜好专门引入的全新黄水晶座椅，进一步提升了整个座舱的豪华感。
新雷克萨斯ES 的竹内饰升级成亚光效果，更显典雅，这也是同级市场中唯一应用竹内饰的车型，竹子不仅拥有和木材一般的质感、纹路，作为速生植物也更加环保。
经过重新设计的前排座椅靠背预留出宽裕的后排乘客膝部空间，提高了后排乘客进入车内的便捷性以及乘坐的舒适性。新雷克萨斯ES 采用的碳纤维加热使热量散布更为均匀。车顶内衬内凹式设计，让其后排头部空间增加了近19mm。
动力系统上共有ES200、ES250、ES300h 三套动力总成，其中ES300h 是同级别中最成熟的全混动车型。ES300h 搭载2.5 L 阿特金森循环汽油发动机和永磁同步电动机组成的混合动力系统，既可单独运行又能高效合作，以低至百公里5.4 L 的油耗为傲。新雷克萨斯ES300h 搭载成熟的2.5 L 排量的直列四缸自然吸气发动机，但是为了配合电动系统，以及对低油耗的极
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试车报告TEST REPORT
全系价格
汽油发动机车型车型级别市场建议价格（人民币）
ES200精英版298 000元舒适版318 000元
上汽maxus ev30
ES250
典雅版348 000元
豪华版398 000元
车型级别市场建议价格（人民币）
378 000元奔腾b70图片
车市网整体而言，新雷克萨斯ES 不仅获得了云主编的好感，也得到了我的欢心，不仅外形帅气，内饰的做工和材质也无可挑剔，竹子与橙真皮的搭配，雅致而又温馨。操控很轻盈，注重舒适的驾乘感，行驶时车内非常安静，但是深踩油门急加速时，发动机的声音又很亢奋激昂，这一点是我没有想到的。再说，新的价格确实很给力，性价比很有竞争力。
雷克萨斯ES300h
陈永进
编辑观点