说到汽车保养，就少不了清洗这一项。那么大多数车主对于清洗汽车的概念基本留在车身的清洗。总想把自己的爱车车身洗得干干净净地，再打点蜡，让它看上去光彩照人，成为众车之焦点！那么其实在汽车保养清洗工作中，还有很多部位是需要清洗的，比如燃油系统、冷却系统、变速箱、动力转向系统这些地方。下面就让我们看看如何清洗这些重要部位吧·！
一、燃油系统的清洗保养
汽车燃油系统是否清洁关系到其行驶性能的优劣，这也是汽车燃油系统要定期清洗的原因，所以大家为了使汽车在行驶时有着良好的性能，平时就要定期清洗汽车燃油系统。一般来说汽车的行驶里程每达到１.５万公里的时候就需要清洗了。主要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
二、冷却系统的清洗冬季汽车保养
汽车的冷却系统在发动机的性能和寿命方面起到极其主要作用。我们可以在冬季变换夏季的时候，对冷却系统进行一下清洗。一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，清除导致发
动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、变速箱的清洗
速器是汽车传动系中最主要的部件之一。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速箱的清洗周期大概是２.５万公里。主要清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
四、动力转向系统的清洗保养
在汽车的关键系统中，转向系统与发动机和制动系统同等重要。而动力转向系统的清洗周期就要长一些，一般每４.５万公里的时候清洗一次就可。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
除了定期清洗这些部位，建议大家每行驶５０００公里就给汽车做一次小保养，每行驶１００００公里就给汽车做一次大保养。最后再强调一下汽车燃油系统的清洗，汽车运行时间久
了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象。
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