《汽车发动机电控系统检修》课程标准
一、课程定位
《汽车发动机电控系统检修》是职业院校汽车类专业的一门核心课程。为了使该专业的学生能够更好地胜任汽车生产制造、汽车维修、汽车检测等相关企业岗位的工作需求，课程融入国家职业资格标准对汽车维修高级工专业知识和能力的要求，以市场常见国产合资品牌中欧、美、日、韩四大车系中的典型车辆为例。培养学生发动机电控系统的拆装、调整、检测、维修方面的知识、技能、能力和执行发动机电控系统检修工作的其他素养。本课程的先修课程是选修课《汽车零部件识图》、《汽车电工电子技术》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车电气系统检修》等，其后续课程是《汽车维修质量检验》、《汽车综合故障诊断与排除》、《顶岗实习》等。
二、课程目标
通过《汽车发动机电控系统检修》课程的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1、专业能力
（1）具备与客户沟通协商的能力，能向客户咨询车况、查询车辆技术档案，初步评价车辆技术状况与故障；
（3）理解各电控系统的基本工作原理，具有分析简单电路的逻辑思维能力；
（4）掌握发动机各电控系统主要部件的类型、作用、结构、特点与工作原理；
（5）具备使用万用表、诊断仪、示波器进行零部件故障分析与检修的能力；
（6）能识别发动机电控系统的主要部件，了解其在车上的布置及连接关系；
（7）掌握检测电控系统主要部件的故障判断与检修的实际操作能力；
（8）掌握发动机电控系统故障诊断的程序和方法。
2．社会能力
（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；
（2）能与客户建立良好、持久的关系；
（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；
（4）具有团队精神和协作精神。
3．方法能力
（1）能自主学习新知识、新技术；
（2）能独立制定工作计划并进行实施；
（3）能通过各种媒体资源查所需信息；
（4）能不断积累汽车维护经验，从个案中寻共性。
三、教学建议
项目中以工作过程为导向，每个学习任务包含任务实施（实践部分），相关知识（理论部分）和考评（考核部分）三个部分。实践部分以检修工作任务流程为主线，围绕故障码和检测数据，通过三大车系的典型结构，让学生反复训练，以达到规范操作流程和正常故障诊断思路的目的；理论部分以实用为主，体现了现代汽车电控发动机的基础性和实用性，并通过知识和技能拓展板块巩固和加强学生的理论知识和技能；考核部分提出了以体现实践技能考评建议，同时增加学生基本素质的方面考核，建议将教学过程设计为咨询、计划、实施、考核四个阶段进行。
《汽车发动机电控系统检修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由八个项目，二十七个学习任务组成。在学习任务设计的过程中，主要设计思想要考虑以下因素：
（1）学习任务的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习任务是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）学习任务的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。 学习汽车维修
（3）《汽车发动机电控系统检修》学习任务的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳，按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习任务。教学内容按照结构完整的工作过程进行组织，即划分为“确定工作任务”、“咨询”“计划”、“实施”和“考核”几个阶段，注意培养学生完成综合性工作的能力。
四、课程实施建议
过程考评（工作任务考评）按照素质考评、工作页考评、任务实操考评由指导教师根据学生完成工作任务过程的表现具体实施。考评标准应充分考虑遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。期末课程考评按照教考分离原则，由学院教务处统一安排组织考评。过程实施中采用集中讲授+分组训练的模式，由教师集中讲授，然后进行示范演示，再把学生分组进行小组训练、教师进行巡回指导，最好进行现场考核，任务总结，场地整理。
五、学习任务评价与考核
1、考评方式
课程采用过程考评（工作任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评
的重要性。过程考评占70分，期末考评占30分。
2、考评要求
过程考评（工作任务考评）按照素质考评、工作页考评、任务实操考评由指导教师根据学生完成工作任务过程的表现具体实施。考评标准应充分考虑遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。期末课程考评按照教考分离原则，由学院教务处统一安排组织考评。
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