电控动力转向系统的故障诊断与排除
汽车方向盘套
摘要:众所周知,如果汽车动力转向系统发生故障,势必会影响到汽车的行驶稳定性与行驶方向。动力转向系统的故障发生十分频繁,对人们的生命安全埋下了极大的隐患。正因如此,驾驶员必须要加强对电控动力转向系统的了解,及时发现和解决已经出现的问题。本文就电控动力转向系统的故障诊断与排除进行简单的解释,并提出一些可供参考的建议。
关键词:电控;转向系统;故障诊断;排除
1 电控动力转向系统的故障诊断
1.1 转向盘转向力的检测
一般来说,汽车如果要想具有良好的操作稳定性,在转向上必须要有一定的轻便性。试想,如果汽车转向过于沉重,不但会增大驾驶员的劳动负担,而且很可能会在汽车驾驶的过程当中无法及时转向而导致车辆事故问题的发生。同样,如果汽车转向过于轻便,会极大的影响到驾驶员的路感,影响到汽车行驶的稳定性,对行车安全构成威胁。通常对于转向的轻便型表示主要是通过作用在汽车转向盘上的作用力表示的,因此转向盘装箱里的检测可以利用转向参数测量
仪来实现。本文中以国产z-2转向参数测量仪为例,对转向盘转向力的检测进行简要的说明。
(1)安装
转向参数测量仪要首先对准转向盘中心,然后调整卡爪长度接老转向盘。
(2)检测
安装牢固之后,转动操纵盘,这时转向力会通过力矩传感器、底板及连叉传递到所测量的转型盘之上,并带动起转动。同时在这一过程中,力矩传感器能够迅速的将转向力矩变为电信号,而且在定位杆内所连接的光电装置能够马上将转交变化转变为电信号。然后利用计算机完成对这两种电信号的采集、编码、运算分析、存储打印等相关工作,从而测得转向盘的转向力,而且可以测量到转向盘转角的具体数值。
(3)结果分析
分析所测得的结果是应该严格按照相关规定进行,例如在路试中检测转向盘最大转向力就应该遵循以下方法和流程。首先汽车在清洁平坦、干燥的路面上,并保证汽车空载,然后以10
km/h的速度5秒内迅速从直线行驶过渡到圆周行驶当中(圆周行驶路面直径最佳长度应为24米),最后在向转向盘外援世家切向力,但不能超过150n。
1.2 自由转动量的检测
通常人们把转向盘自由行程称为转向盘自由转动量,主要指的是在保持汽车行驶的过程中左右晃动汽车转向盘的游动角度。gb/t 18565中的7.1.1和7.1.2对这一标准进行了明确的规定,即:汽车最大设计车速低于100 km/h,自由转动量不可超过300;汽车最大设计射速如果等于或超过100 km/h,转向盘自由转动量不能超出200.从某种程度上来说,由于自由转动量本身就是一个综合性的诊断参数,如果超出了设计值,也就说明汽车转向熊存在一定的问题,不仅如此,在汽车具体的行驶过程当中如果转向盘自由转动量过大,会对行车安全构成较大的威胁。
2 电控动力转向系统故障诊断排除
2.1 转向盘自由行程过大、左右轻重不同
(1)转向盘自由行程过大,如果汽车在行驶过程中出现了转向沉重的问题,多是由于工作
油压不足而造成的,通常表现为以下两个方面:①汽车液压系统中有空气存在或油液中存有乳化气泡。②汽车动力转向系统内部安全阀或溢流阀故障,出现泄漏现象。(2)左右转向轻重不同,①滑阀台肩不平衡、滑阀两端预留缝隙不相同或偏离中间位置都会导致转向盘左右轻重不同的问题。②汽车动力系统内助力缸活塞的一侧有空气存在。③滑阀连接助力缸侧出现高压油管接头漏损或油管堵塞等问题。
2.2 怠速时原地转动转向盘抖动、停车骤间转向盘抖动
怠速或停车骤间出现方向盘抖动的问题通常是由于汽车工作油压过低而导致的,一般造成油压过低的原因主要有以下几种:①油液中有空气存在,储液罐中存有气泡。②储液罐内油液量过少。③液泵皮带沾有油液或过于松散。④压力系统内溢流阀卡滞。通常溢流阀在泵体内应该保证其良好的滑动性,如果出现了卡滞现象,应该立即使用砂纸进行打磨。同时还要自己的对溢流阀侧部螺栓松动情况加以检查。⑤安全阀中弹簧损坏或出现阀球卡在开放状态。⑥滑阀磨损较为严重。⑦转向系统结构出现外部泄漏问题导致的泵压不足现象。
总之,在对汽车动力转向系统外部泄漏点的检查当中,必须要彻底的清除掉动力转向系统外部的油污痕迹,并仔细的对软管接头加以检查,如有松动,及时紧固。
2.3 行驶中动力转向泵内有异响声
①液压泵内存有空气或构成真空状态。通常来说,如果油液量过少,油液中存有气泡都会导致泵内存有空气的问题,进而导致滤油器堵塞的问题,甚至会在汽车中高速行驶的过程中不能持续供油,并形成真空。②皮带沾有油渍或过松而造成皮带打滑,在汽车转向过程中出现异响。
3 结语
转向系统主要是起到回复和改变汽车的行驶方向的作用,一般分为动力转型系统和机械转向系统两种,本文在这里仅对动力转向系统进行介绍。实际上,动力转向系统同机械转向系统相比仅仅是在机械转向系统中增加了由转向油泵、转向动力缸与转向控制阀所组成的一套转向助力装置。
参考文献
[1] 张钱斌. 汽车故障与诊断技术. 安徽:安徽机电职业技术学院课程教改课题组,2010