作为路虎旗下发现家族的第二款车型，发现神行延续了路虎发现车系所擅长的全能和实用，同时为车主提供了更多发现未知、探索真我的潜在可能。Discovery的标识表明了它与已经国产的极光属于两大家族。极光隶属揽胜车系，发现神行则是发现阵营所属。
虽然使用和国产极光相同的前横置平台，但发现神行的尺寸更符合中型SUV的标准。1 700 mm高、1 894 mm宽和4 599 mm的长度比例适中，在保证了SUV车型“视觉效果”的同时也利于应对不同路况可能出现的未知情况，2 741 mm 的轴距除了保证车内乘坐空间之外，很大程度上也为越野驾驶提供保障。安庆交通违章查询>北京现代伊兰特论坛
在路虎产品体系中，发现一直以“憨厚老实”的形象示人。小字辈的发现神行相比之下更“年轻”，前部与极光车型相似度较高，尾部则一改极光动感的造型，沉稳的造型视觉效果更“接地气”，既不像极光那般时尚，也没有揽胜的那种华丽，整体效果更像一位值得信赖的男士精英。圆润的尾灯亮起时的辨识度很高，有些“卖萌”的造型是路虎一次大胆的尝试。
南京别克630今日国内油价很多消费者最关心的问题无外乎：“与进口车型相比，国产之后有什么区别？”最直接的变化即在于，行李厢尾门上多了4个“奇瑞路虎”的大字。除此以外，其他均与进口车型高度统一。
内饰方面，路虎作为英国品牌引以为傲的质感水平并不令人感到陌生，在内饰材质选择和组装工艺方面，起步最晚的奇瑞捷豹路虎已经追上甚至超越了大多数国产合资豪华品牌。细腻的皮革和一丝不苟
的细节都实现了奇瑞捷豹路虎“保持进口车型高水准”的承诺。大量平行线的使用将发现神行内饰根据功能划分出多个区域，传统的英式布局提供了操作的便捷，同时也令车辆内部空间显得规整。
北京汽车网多功能方向盘、黑底白字的仪表盘、触控操作的8英寸显示屏和路虎著名的全路况选择系统，一切都延续了进口车型的样式。为了与国产极光加以区分，国产发现神行没有提供全路况选择系统的动态模式，哪怕选配也无法装配。这也符合两者在路虎体系中的不同定位，揽胜极光更倾向于公路动态表现，发现神行则更擅长全面的多功能性，国产之后依然保留了此特点。比亚乔x7
国产发现神行依旧搭载“英国之声”高级音响系统，8英寸触控屏的尺寸不算大，但反应灵敏同时功能丰富。不过，进口车型的分屏功能并没有出现在国产车型上。本身尺寸纤瘦的旋钮式挡把占据了中控下方的大面积空间，与银装饰条融为
一体的手刹颇有设计韵味。国产发现神行的天窗尺寸达到了傲人的1.1 m×0.9 m，虽然很遗憾该天窗无法开启，但颇大的采
发现神行作为路虎的最新产品，定位为服务于“具有发现。除了路虎一贯的极强越野能力、精致的内饰工发现神行即可肩负起翻山越岭的重任。
动力方面，发现神行采用与国产揽胜极光同样的2.0 T+9AT动力组合。2.0 T发动机拥有177 kW最大功率，峰值扭矩达到340 N·m，该发动机的动力储备足以应对城市道路和越野路面的动力需求。
国产后的发现神行更“接地气”，是一位值得信赖的精英绅士。牌同类车型所无法比拟的。
化旗下热门SUV X3，届时将有望对奇瑞捷豹路虎发现神行发起强烈冲击