汽车冷却系统的组成
汽车冷却系统是汽车系统中不可缺少的部分，可以使汽车的缸体温度控制在可以使汽车正常运行的适宜温度范围，保障汽车的安全运行。
1. 冷却水箱：冷却水箱位于冷却系统的最上层，冷却水箱的汽门控制系统常态的水的数量，如果水量减少，箱引擎会温度过高，所以要保证水量合适。
2. 水泵：水泵负责将冷却液循环到冷却系统中，以提升冷却液的流动性，以及将冷却液传递到排气管内环形排气管内，以提升冷却效果。
汽车散热器
3. 散热器：散热器是冷却系统中的重要组成部分，其作用是将冷却液中的热量散发出去，以帮助缸内的温度维持稳定，保护引擎不被温度过高而损坏。
4. 首次转子：首次转子主要用于控制水泵的运行，当水流通过转子时，转子齿就会被动旋转，而首次转子便是用于控制转子齿旋转的部件，从而使水泵的运行得以实现。
5. 水管：水管是用于连接温度控制到散热器的管道，其作用是将冷却液从散热器传递到冷却水箱，使排放热量以及循环流动的冷却液的的路径确定。
6. 旋片式阀门：旋片式阀门是一种由旋片构成的阀门，其功能是将冷却液传递到引擎外以帮助引擎控制其内部温度，当水温达到一定的温度后会自动打开，以保障冷却效果。
7. 电动马达：电动马达是一种强大的机械装置，其可以根据引擎的转速控制首次转子旋转速度，以帮助控制头热量抽取出来，提升整个冷却系统的效率。
8. 冷却液：冷却液是汽车冷却系统中不可缺少的重要部分，可以清除缸体内部的废气，换取外界空气中温度较低的冷却液，从而维持缸体温度在适宜范围以内，保障汽车的正常运行。