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学术论丛
张冰凌
西南大学政治与公共管理学院
摘要：无人驾驶汽车自被提出以来发展迅速，时至今日才
过几十余载不仅在技术方面实现相关功能，而且已经逐渐投入到日常使用中，甚至要开始商业化的发展。但无人驾驶汽车的发展并非面面俱到，在无人驾驶汽车运行的过程中，极容易面对如火车轨道问题与电车难题等伦理问题，这些问题在发生时都是需要无人驾驶汽车的科技去解决而不是人为决策的，这些伦理困境时当下无人驾驶汽车不能逃避的。目前对无人驾驶汽车的伦理困境的解决法案主要集中在义务论、智能论、后果论这三个方向。只对这三个方面做出讨论是远远不够的，为此本文深刻的研究无人驾驶汽车的伦理困境及成因，为解决这一问题的对策提供更优的思路。
关键词：无人驾驶汽车；伦理困境；对策分析引言：
无人驾驶汽车已然称为近些年来最脍炙人口的话题之一，并且随着科技的发展，实现商业化只是时间问题，车辆的无人驾驶可以让出行更安全、缓解交通压力、还可以减少环境的污染等，但也面临着许多伦理问题，建立一套可靠的伦理准则是目前无人驾驶汽车在伦理上亟待解决的问题。这个问题在国际上的相关讨论文献较少，对此，本文特整理目前国际上的研究，并提供新的解决方案。
一、无人驾驶汽车的伦理困境
现阶段无人驾驶汽车的技术实现问题早已攻破，投入使用只是时间问题。在无人驾驶汽车的行驶过程中难念会遇到一些进退两难的情况，当没有人为控制的情况下这些问题就很容易制造无人驾驶汽车的伦理困境，比如电车轨道问题和隧道难题。对于电车轨道问题其具体内容为：五个小孩在电车行驶的轨道上玩耍，一个小孩在旁边废旧的轨道上玩耍，这时一辆电车行驶过来，驾驶员可以通过搬动扳手选择电车将要驶过的轨道。面对这个问题大部分人选择了为拯救更多人而驶向废旧车道，但驶向废旧车道还要考虑废旧车道是否会对车里的乘客造成危害，无人驾驶汽车在行驶过程中极有可能面对这样的问题。还有隧道难题，对其的描述为：一辆汽车正快速行驶将要穿过一个隧道，但就在此时一个儿童跑到了马路中间，站在隧道的入口处，此时驾驶员可以选择笔直行驶，也可以选择拐弯撞向墙壁。与上一个电车轨道问题选择人员数量多少的问题不同，这是人与利益的选择冲突。
散装饲料车价格目前从无人驾驶汽车的发展来看，这些有关伦理困境的难题并未得到优秀的解决方案，但根据发展趋势来看，无人驾驶汽车的商业化势在必行，因此我们要在这之前到完善的解决方案去解决这些问题。对此有些无人驾驶汽车的制造厂商已经表示，如果无人驾驶汽车面临着车外人员与车内人员的利益抉择，他们优先选择保护车内人员利益。
二、伦理困境的成因
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对于伦理困境的成因的研究不能从外表宏观的出发，应从细节基本处出发。对此需要在无人驾驶汽车的研究实现到实践的层面去研究分析。为什么无人驾驶汽车会面临伦理困境，分析其主要造成原因是无人驾驶汽车的与其它东西的碰撞。对于
无人驾驶汽车不能避免碰撞的问题分析其技术原因，一是无人驾驶汽车对周围物体识别不够全面，即使是目前的最先进的识别技术也无法识别比较微小的物体，尤其是对复杂的行驶环境更是难以分析出最佳行驶方案，避免与其他物体的碰撞。二是人为参与无人驾驶汽车的控制的难题，如果选择让人参与无人驾驶汽车行驶中选择避免物体碰撞的问题，首先会失去无人驾驶汽车的本质，用人驾驶使得开发无人驾驶汽车失去意义，其次就算人员参与驾驶，那何时参与驾驶是最优选择，就算人员参与其中，人对于当时的情况能做出临时的最优的选择吗，这都是伦理困境的成因。
三、应对伦理困境的对策
目前应对伦理困境的对策方案主要从义务论、智能论、后果论出发。义务论要求无人驾驶汽车的行为必须遵守一定的伦理规范，世界上根本没有任何一套规范是完备的，就算是法律也是这样，更何况还有法不容情这样的法与情之间为解决的问题，因此仅靠规范来约束无人驾驶汽车的行为根本上是治标不治本。智能论是指让机器来学习人类处理此类问题的方式，这种从问题底层解决问题的方式要求科技的进步程度需要到达要求，此外机器的学习过程需要大量实践，实践中不只会有正确的行驶法则提
供给机器学习，一些不良的驾驶行为也会被机器录入其中，而机器又怎么分辨这些行为哪些是对哪些是错，对于伦理上的本质问题更本没有解决。而结果论也是同样，结果论要求无人驾驶汽车考虑最优结果进而去驾驶，但事实上这些需要考虑的伦理问题，如电车轨道问题、隧道难题等，并未得到解决，人类都无法计算，更何况是机器去判断选择。
解决对策不应过于理想，而是从实际出发，因此伦理困境的对策应优先讨论责任归属问题，不管是人为参与行驶，还是制造商控制都需要有人来承担责任，其次，对于本质上的伦理问题需要大家达成一致，只有大家达成一致才能从本质上解决问题。
结束语
对于无人驾驶汽车面对的伦理困境的对策主要有两种角度，一个是从宏观到微观，优先解决宏观问题进而随之解决微观问题，使用这种角度解决问题的方法有义务论和后果论。另一个是从微观解决问题进而向上到达宏观上的问题，机器论就是这种角度的典型方案。将问题实际化从实际出发，让事故责任有人负责，此外统一意见，让事故发生后，有一个本质上的准则，这样就不会陷入伦理责备之中，由这种角度来解决无人驾驶汽车的伦理困境，可以作为一个新的参考。
fuelpump参考文献：
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