课程类别：专业素质课
适用对象：三年制,汽车运用与维修专业
总 学 时：32学时 讲授学时：20学时 课内实践学时：12学时；
先修课程：汽车发动机构造与原理、汽车电气设备机构造与原理
一、课程的性质、任务与课程的教学目标
（一）课程的性质、任务
1.课程的性质
本课程是高职院校汽车专业的一门主干专业课程。其任务是使学生在汽车电气设备的基本知识和汽车电气设备维修的基本技能的基础上对汽车新技术部分进行学习。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握电控发动机、自动变速器、车载总线系统等的结构、基本工作原理、使用维修及故障诊断、排除等基本知识和基本技能。
2.课程的任务
①本课程实现专业培养目标（分析本课程地位及作用）中所承担的任务
本课程的任务是通过理论教学和实践教学，使学生掌握各种汽车柴油发动机新技术、底盘新技术、新能源以及汽车主动、被动安全性的新技术等，熟练掌握电路、模电、数电电路的基本原理和基本分析方法及计算方法。同时培养具有识读电路图的能力，能看懂电路元件和电路结构，初步掌握和理解汽车部分电器的结构及原理。使学生掌握汽车电路、汽车新能源的认识以及汽车新材料在汽车领域内的应用。
②本课程教学内容及教学环节等方面与前后相关课程的联系与分工
学习汽车柴油发动机新技术、底盘新技术、新能源以及汽车主动、被动安全性的新技术等，熟练掌握电路、模电、数电电路的基本原理和基本分析方法及计算方法。同时培养具有识读电路图的能力，能看懂电路元件和电路结构。
③本课程相关的先修课及后续课：
学生掌握的前提课程为《汽车发动机构造与原理》、《汽车电气设备机构造与原理》
后续课程顶岗实习。
（二）课程的教学目标
1.基本理论要求：
通过本课程的理论教学，学生必须理解电控发动机的逻辑控制如：缸内直喷技术、分成燃烧技术、发动机闭缸和启停控制技术等；掌握柴油机电控系统的组成及工作原理；掌握液化石油气/汽油两用燃料发动机的性能；压缩天然气发动机和液化气燃料发动机的结构组成及功用；双燃料发动机的结构、工作原理和特性；理解电动汽车和噪声控制技术；新材料在汽车上的应用。
2.基本技能要求：
通过本课程的实践教学，学生应掌握常见的汽车发动机、底盘新技术的正确使用方法，能列举出汽车主动、被动安全性的具体名称；掌握汽车电动汽车和噪声排放控制技术；能认识汽车上使用的新型材料。
3.职业素质要求：
汽车gps培养和提高学生的科研素质、工程意识和创新精神。真正实现理论和实际动手能力相结合的教学改革要求。还要训练学生的小组组织能力和团队的分工合作精神。
二、主要教学内容及教学要求
第一章 绪论
主要教学内容
1．世界汽车发展的简要回顾、
2．现代汽车新技术综述、
3．全世界最关注的问题、
4．我国汽车工业的发展、成就及问题
教学要求
教学重点：现代汽车新技术综述。
教学难点：关于汽车生产和使用中全世界关注的三个主要问题——安全、节能和环保。
第二章 汽油机新技术
主要教学内容
1.汽油机电控燃油喷射系统组成及原理、
2.典型汽油机电控燃油喷射系统分析、
3.汽油机集中控制系统、
4.汽油机稀薄燃烧与缸内直喷技术、
5.汽油机废气再循环、
6.汽油机可变配气相位
教学要求
教学重点：汽油机稀薄燃烧与缸内直喷技术；汽油机废气再循环技术和汽油机可变配气相位技术。
教学难点：电控燃油喷射系统的原理、组成及各部分的功用；汽油机稀薄燃烧与缸内直喷技术；汽油机废气再循环技术。
第三章 柴油机新技术
主要教学内容
1．柴油机电控技术发展简述、
2.柴油机电控系统的组成及工作原理、
3.典型柴油机电控系统的结构及工作原理
教学要求
教学重点：柴油机电控系统的组成及工作原理
教学难点：典型柴油机电控系统中的共轨电控喷油系统的结构及工作原理。
第四章汽车的NVH特性
主要教学内容
1.汽车的NVH特性概述、
2.基于NVH特性研究的汽车设计方法、
3.汽车的NVH系统的仿真分析
教学要求
教学重点：汽车的NVH特性概述；
教学难点：汽车NVH系统的仿真分析过程.
第五章气体燃料发动机
主要教学内容
1.燃气的性质、
2.两用燃料发动机、
3.单燃料发动机、
4.双燃料发动机
发布评论