工作原理如下：
1. 进气过程：
当凸轮轴旋转，凸轮上的凸起部分会推动电磁阀体，使其打开，进气门打开。同时，电磁线圈会向控制单元发送信号，控制单元会根据具体情况来决定电磁阀是打开还是关闭。打开时，进气门打开，空气可以进入发动机燃烧室。
2. 排气过程：
当凸轮轴旋转到相应位置时，凸轮上的凸起部分不再推动电磁阀体，电磁阀关闭，进气门关闭。此时，排气门会随着活塞向上运动，将燃烧产生的废气排出发动机。
汽车发动机工作原理3. 控制：
电磁阀通过电磁线圈与控制单元相连，在不同的运行状态下，控制单元会向电磁阀发送信号，控制电磁阀的开关状态。这样，电磁阀可以根据控制信号的变化来控制进气门和排气门的开闭，从而控制发动机的工作状态和效率。
通过凸轮轴电磁阀的工作原理，发动机可以实现更精确的进气和排气控制，提高发动机性能和燃烧效率，降低排放和燃油消耗。同时，凸轮轴电磁阀还能根据实际情况进行动态调整，适应不同负荷和工况下的发动机要求。
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